《空姐乘务培训总结(合集3篇)》

空姐乘务培训总结（精选3篇）

空姐乘务培训总结 篇1

一、培训班基本情况

此次培训班分三期，每期三天。

第一期是4月12日至14日，参加对象是镇、开发区党政主要负责干部，以“团结鼓劲、突破瓶颈”为主题，通过请外区县有关镇村领导介绍经验、市委党校专家授课、到浙江萧山学习考察等形式，进一步统一思想、振奋精神，进一步鼓舞士气、凝聚人心，为全面完成区委二次党代会提出的各项目标任务打下扎实的思想基础。

第二期是4月25日至27日，参加对象是部、委、办、局行政主要负责干部，以“转变作风、加强服务”为主题，通过请外区有关先进单位和个人介绍经验、市委党校专家授课、到江苏镇江学习考察等形式，要求部、委、办、局进一步转变作风，紧紧围绕区委中心工作，为基层、为老百姓服务。

第三期是5月18日至19日（其中集中培训4月25日）。参加对象是部、委、办、局党委和群团部门主要负责干部，以“加强党建、促进工作”为主题，在集中学习的基础上，到浙江嘉兴学习考察，要求进一步转变作风，加强队伍自身建设，为区委中心工作服务。

二、培训班主要做法

1、领导重视，周密安排。

培训班从开始筹划到结束，一直受到区委领导的高度重视。年初，区委将党政主要负责干部的培训作为区委常委会XX年重点推进的工作之一。区委书记张立平全程参与了三期培训班，并对每期培训班提出了具体的要求；区委副书记、区长彭沉雷对每期培训班都作了开班动员；区委副书记周林官，区委常委、组织部长钱城乡亲自负责培训班各项工作的筹备，并从培训内容设计、师资安排、学习考察地点、交流发言内容、后勤保障等方面提出了非常具体的要求，保证了培训班的顺利实施；其他区委以及四套班子领导也都能积极参加，三期培训班共有28人次的区领导参加。

2、主题明确，针对性强。

三期培训班针对不同对象，提出了不同的培训主题，主题明确，培训的内容能紧紧围绕主题，针对性较强。第一期培训班，针对镇、开发区经济发展中的土地、资金等瓶颈问题十分突出，干部群众中出现怨天尤人想法，工作中存在畏难情绪等现象，提出了“团结鼓劲、突破瓶劲”的主题；第二期培训班，针对随着政府职能的转变，委办局机关服务意识依旧薄弱，其自身建设成为了我区经济发展的一个瓶颈的现状，提出了“转变作风、加强服务”的主题；第三期培训班，根据我区干部队伍中存在着工作作风不扎实，工作效率不高的现状，提出了“加强党建、促进工作”的主题。

3、内容丰富、形式多样。

每期培训班虽然只有短短的三天时间，但安排的内容却十分丰富，形式比较多样。既有单位和个人介绍经验，又有党校专家授课；既有政治理论学习，又有学习考察；既有领导讲话提要求，又有分组讨论消化学习内容；学习考察中既有会议交流，又有实地参观。

4、互相配合、分工明确。

这次培训班由区委办、区府办、组织部、宣传部、党校、机管局等单位联合举办，学员涉及全区所有处级单位。虽然涉及的部门较多，参加人员的范围广泛，但是由于各部门、各单位分工明确，职责清晰，使得整个培训班井然有序。

三、培训班主要收获

1、进一步统一了思想，明确了目标。

通过培训，特别是听讲话和彭沉雷区长的开班动员后，大家的思想得到了进一步的统一，目标更加明确。镇、开发区下一步主要任务就是要从本地区实际出发，紧紧围绕“三区一基地”建设，克服地根、银根收紧的困难，落实科学发展观，勇于创新，敢于探索，努力转变经济增长方式，通过“滕笼换鸟”、提高招商引资质量、挖掘存量等手段，坚持经济又好又快发展，努力完成全年的各项任务。部、委、办、局下一步的主要任务就是要增强大局意识，转变工作作风，规范服务，想方设法解决事难办的问题，通过建立班子干部提醒制度、科级干部竞争上岗、交流轮岗等制度，使作风建设跨上一个新台阶，使工作上一个新水平，努力为建设“三区一基地”服务，为基层服务、为群众服务。

2、进一步开阔了视野，创新了理念。

这次研修班邀请了闵行区梅陇镇党委书记蔡建忠、嘉定区江桥镇太平村党总支书记苏兴华、虹口区税务局第一税务所所长张一意、闸北区劳动和社会保障局党委书记甘维刚等外区领导介绍经验。譬如从梅陇镇发展中，学习他们如何树立“空间有限，发展无限”的观念，形成“捷足先登，步步为营”的意识，突破土地资源的'瓶颈。从太平村发展中，学习他们如何进行民主管理，实践基层民主政治建设，进一步树立以和谐促稳定，以稳定求发展的理念。从第一税务所的工作中，学习他们如何转变作风，一心一意为纳税人服务的理念。从甘维刚身上，学习他立党为公、执政为民，尽心尽力做好工作为群众服务的精神。

研修班还邀请了市委党校的专家授课，从他们的授课中学员学到了许多相关理论知识，开阔了视野，拓展了思路。

研修班还到浙江、江苏进行了学习考察。兄弟省市的一些发展理念、服务理念确实值得我们学习，譬如到萧山学习他们如何开拓创新，转变经济增长方式，不受宏观调控的影响，继续保持经济又好又快发展。到镇江学习他们主动按照苏南标准严格要求自己的自我加压精神；学习他们用优质服务创造优质环境的服务优先精神。到嘉兴学习他们求实创新，以人为本、以民为本的精神，学习他们的“红船精神”抓好我区的党建。

3、进一步加强了沟通，凝聚了人心。

一是加强了领导与部门之间的沟通。虽然平时基层正职干部与区领导也有沟通，但像这种与领导近距离的接触机会不是很多。大家普遍感到这种形式非常好，缩短了与领导之间的距离。二是加强了部门之间的沟通。研修班上，每位同志从各个角度结合自己的工作作了精彩的发言，通过交流，彼此了解了许多情况，对各自的工作也是一种促动。同时各条线的同志聚在一起，也增近了彼此间的友谊。通过培训，学员们一致表示方向明确了，目标有了，劲足了，气也顺了，回去一定要抓好落实。

空姐乘务培训总结 篇2

我是2019年新，我来自北国的冰城哈尔滨，毕业于笑嘻嘻航空服务中等专业学校。我虽是一个平凡的女孩，但在北国水土的养育下，尤其具有了东北女孩的特点--执着与自信。和很多女孩子一样，我也一样期待着在那湛蓝的天空中自由的飞翔。于是，带着那份执着和自信我参加了今年的南航空姐新人秀。幸运的我在今年的比赛中顺利的通过，并且取得了武汉赛区前5强。

当一名空中乘务员是我的一个梦想，但梦想不是幻想，它是要靠实际行动去成就的。现在的社会是一个服务行业居多的社会，细心的我喜欢帮助人，我想当一名乘务员可以帮助更多有需要帮助的人，大千世界中我一直在寻找这属于我的位置，南航给了我一次实现理想的机会，我会更加珍惜我现在拥有的一切!

来公司报到之后，公司为我们置办了岗前培训，为我们上课的都是公司的各个部门领导，通过领导们的讲课使我们的心理素质得到很大提高，培养了我们的团队合作精神和挑战自我战胜自我的勇气。这样的培训将对我们今后工作有很大帮助，使我们进一步地了解了单位的实力。来到公司之后，每个人都很关心我们，公司为了让我们有地方住，把办公室都空出来让我们住宿，我们有什么不懂或者不知道的地方，师姐们都会很热心的帮助我们，房间有什么不完善的地方，主任也都会尽力为我们做到更好。。。。。。。。。。 使我感觉到了家的温暖!

想要为公司创造效益，客舱服务质量优劣与空中乘务员素质的高低是紧密相关的。一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高我们个人的综合素质和整体素质。作为一个合格的乘务员，我们是公司的一线员工，不只是代表着自己，而是代表着南航的形象!

我认为创造优质的服务，提高服务质量是对顾客最好的回报。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、海外侨胞;有男有女、有老有少，有学者、专家、政府官员、企业家……。由于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素质、社会阅历、嗜好、习俗等等的不同，服务的需求也不同，可以说千差万别。要搞好更优质的服务，无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度，那么这是就要发挥空中乘务员各自的潜能，创造性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的个性化服务呢?我们就不得不提高个人的综合素质。素质不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉着。心态好。冷静的去面对一切的事件!做为一名新乘，一切事情都要虚心学习，取人之长补己之短，踏踏实实的做好本职工作，热爱自己的工作，时刻有团队精神!重要的是有服务意识，尊重他人，尊重自己!保持自己发自内心的微笑!这样才能为公司创造价值!

不求成功，但求成长。感谢南航让我们成长，感谢南航让我们的阅历更加丰富，感谢南航让我们更加懂得什么叫做用最朴实的语言表达最真挚的情感;用最甜美的微笑传达最亲切的问候。

空姐乘务培训总结 篇3

实践是检验真理的唯一标准。任何理论最后都是要应用到实践中去的，不能通过实践检验的理论是空洞的、没有任何实际意义和用处的理论。中职教育的目的是为社会和企业培养一批能立即创造效益和利润的技术人才，如果偏离了这一轨道，就失去了其实际目的。所以，作为中职学校骨干教师的培训，企业实训这一环节也就显得十分重要，其对今后参加培训的教师在实际教学过程中的教学重点把握具有不可替代的作用和非常现实的意义。

为提高自己的能力和素质，强化专业实践能力的养成，把自己锻炼成一名既有丰富理论知识又有较强实践动手能力的“双师型”教师，20xx年3月，我报名参加了教育部组织的青年教师企业实践培训，安排到马钢公司进行学习实践。

马钢公司是我国特大型钢铁联合企业，安徽省最大的工业企业，素有“江南一枝花”的美誉。经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展，马钢形成了铁、钢、材1600万吨的配套生产规模，总资产近900亿元。拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、中国最先进的热轧大H型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生产厂，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构，按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%，有38个产品荣获国家、省优质产品称号，主要生产线全部通过了ISO9001质量体系认证，其中车轮生产线通过了北美AAR认证，产品出口到48个国家和地区。

作为一名中等职业学校的教师，能够到这样一家全国闻名的特大型钢铁企业学习实践，令我非常兴奋，也因此特别珍惜这次实践学习的机会。

按照培训计划，第一阶段是为期近20天的企业感知与安全教育，培训的内容主要是企业参观学习和听取专家讲座。

先说说参观的流程，在简短的开班典礼之后，我们乘车来到了马钢厂史馆，参观了解马钢的概况及发展史，虽然我是马鞍山人，但这还是第一次如此详尽的去了解马钢公司是如何从无到有，从小到大发展到今天这种规模的。之后的两天，我们分别参观了南山矿业公司、港务原料总厂、马钢第二炼铁总厂、马钢第一钢轧总厂、马钢车轮公司等马钢下属公司。从行程可以看出，我们是按照钢材的生产流程走了一遍，近距离与生产一线的接触，让我们有了很多以前从没有过的感受和体会。

每进一家工厂，厂方都安排了一位技术人员给我们介绍工厂的历史和相关生产制造流程，然后带着我们沿着生产线进行参观。壮观的凹山采场，庞大的2500立方米的现代化高炉，亚洲最先进的车轮轮箍生产线，让我们不时惊叹而流连忘返，近距离地观察这些大型的机器，奔腾的铁水，炽热的高炉，忙碌的生产线，让人不禁热血沸腾。

几天的参观学习，增长了我的知识，丰富了我的阅历，让我对企业的生产过程有了直观而深入的了解。就以钢材的生产来说，它所经历的过程之多，工序之繁琐，没有看过的人是不了解的。从铁矿石到成品钢材，中间必须经过采矿、选矿、运矿、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等步骤，而每一个步骤其中又是一套繁琐的工序，而配合这些步骤又需要很多辅助性的工作，所以说，每一块钢材的出品都是极其不容易的，凝聚着无数人的智慧和汗水。

在对企业有了直观感受之后，公司给我们安排了不少专题讲座，从企业的产品工艺流程到产品销售，从产业发展趋势到企业创新，内容非常丰富。让我们熟悉了相关专业领域的新知识、新技能、新工艺、新方法，切实感受到日常教学和企业对工人的技术要求之间的差距，为在日后的教学工作中更好地发挥教学能动性、积极促进教学改革起到了深远的现实意义。

通过半个多月的企业实践，我们切切实实地感受到了企业在技术人才需求方面存在的需要和当前职业教育中存在的问题究竟在什么地方，认识到要能够使中职教育培养出来的学生在社会上有用武之地，使他们能够得到企业的认可，就必须根据不断变化的企业技术需求和产业发展来适时地更新教学理念和教材内容。归纳起来，主要有以下几个方面的问题：

一、动手能力很重要。企业需要的是进入车间就能干活的，最好是技术熟练的工人。因此，作为职业学校来说，就应该把实践教学环节放在一个重要的位置，从学生一入学开始就不断地培养学生的实际动手能力，在三年的学习过程中熟练和强化实际操作技能，到毕业时就能够在短暂的培训后马上进入正常工作，给企业就能够带来稳定和及时的利润，职业教育的目标也就得到了充分的体现。

二、教材改革很重要。作为职业教育，不光是有了好的实践教学基地，有了先进的实践教学设施就可以了。如果只有先进的教学设施的实践设施，而没有先

进的，适合企业需要和社会发展的理论知识，那些东西也就成了一堆无用的废铜烂铁了，要真正发挥它们的作用，就必须根据企业的社会的发展，定期地到企业进行市场调研，不断地改进教材内容，把最新的东西不断地加入到新的教材或讲义中去，才能更好地利用有限的资源，使之发挥最大的效益。

三、要抓教师素质建设。没有一支高素质的教师队伍，就不可能有高质量的职业教育。职教师资队伍仍然是当前制约职业教育发展的一个突出环节，教师的数量、素质、结构以及管理都还难以适应职业教育改革发展的需要。要着力提高中等职业学校教师队伍的整体素质特别是实践教学能力，要以提高专业教师实践教学能力为重点，着力培训一批具有“双师”素质的专业骨干教师。

第一阶段的企业培训给了我很多感触，第二阶段即将开始，我相信自己会有更多的收获，我也会用百分百的认真和热情去对待每一天的培训。