《车间实习报告（优秀7篇）》

在当下这个社会中，报告有着举足轻重的地位，报告成为了一种新兴产业。那么一般报告是怎么写的呢？以下是人见人爱的小编分享的车间实习报告（优秀7篇），您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。

车间实习总结 篇1

在那黑色的世界编织着色彩斑斓的梦想；在那冷清的地心深处开掘着意志的光芒。

20xx年8月，我怀着依恋和憧憬离开了母校，加入到神火集团这个朝气蓬勃、欣欣向荣的大家庭中，开始了人生中印象最深刻，意义最久远的一段历程。来到神火集团，我了解到神火集团的飞速崛起，感受到神火锐意的。进取、严谨的制度和以深厚的文化；认识到我在神火得到的不仅仅是一份工作，而是一次完善、提升自己、创造效益和实现价值的契机。9月1日我来到刘河选煤厂原煤车间，真正开始了为期半年的实习。

在正式上岗之前，尤主任给我们这些刚来的新人认认真真讲了一个星期的安全课程，经培训考试合格之后，我很荣幸的被公司分在原煤车间实习，首先感受到的是全车间饱满的生产热情和细致严谨的生产管理制度，原煤车间负责从矿井提煤到洗煤车间之间的原煤的仓储、运输和预处理任务；是联系厂矿的桥梁，是调节矿井生产和选煤厂生产的纽带，是整个选煤厂生产的首要环节。首先在工作中，我们班长安排我轮岗，逐步学习认识，刚开始对于我来说，什么都不懂，新的机器设备，新的领导同事，新的环境，更加不知道每个岗位的用途、工作原理及其作业流程，甚至连最起码的开启和关闭操作，我都做不好，班长和同事们都是手把手一遍又一遍的教我操作，同事还给我机会独立完成操作，有操作不规范的地方，就再次对我进行纠正，从不厌倦。甚至在皮带正常运转的空闲时间里，他们也是擦擦脸上的汗水，用那漆黑的双手教我怎么辨别煤质的好坏以及各种突发事件的处理方法。

经过短短半年的学习，我逐渐熟悉了我的工作，明白了原煤车间的工艺流程：矿井提升的原煤通过101机尾给煤机往复放在101皮带上面，通过101皮带输送至101机头，继而通过201筛子筛选，矸石和块煤进入206皮带，手选员工负责矸石和块煤的分选工作，那些细碎的原煤就通过207皮带运至原煤仓等待洗选车间的洗选。20xx年12月份，厂里对一号仓下面增设了一条皮带和一台破碎机，把一号仓中的块煤进行粉碎，再次进入主洗车间进行洗选，为公司增加了更大的效益。原煤车间的各个岗位中，我去的较多的是207皮带运输岗位，明白了207皮带的用途是将201筛子筛选出来的煤通过皮带输送至七号仓，也就是原煤仓，对本车间除尘风机、除铁器的基本使用方法我都有了初步的认识。在这半年中我对原煤车间的一切操作规程、生产工艺、设备操作及维修和管理办法都有了更加细致的了解。

看着我能慢慢的适应熟悉车间工作生活之后，他们脸上挂满了笑容，我知道他们也替我高兴，替我感到欣慰，我真诚的感谢原煤车间的蒋主任、宋书记、梁主任和路主任以及我的同事们，没有他们的关怀、教导，我不会这么快的适应这突如其来的新工作、新环境，谢谢你们，你们的谆谆教诲，我一定会牢记在心中，脚踏实地，任劳任怨，力争让自己有更大的进步。

好的时光总是那么的短暂，半年的实习生活就要画上句号了，回顾这半年来经历的事，我感觉在自身对原煤工作的更深层次的认识、对操作技能更加熟练的掌握之外，实习还给我带来了一些更加重要的东西。那就是态度，工作态度，做人态度，做事态度以及生活态度。不是有句话说得好嘛！“态度决定一切”，在岗位工作中，我端正态度，不推脱，不耍嘴皮子，脚踏实地，实事求是。我深信，这次实习是我人生一段很重要的经历，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。有了刘河选煤厂这么好的平台，相信，年轻的我，奋进的我会前进得更高、更远。

20xx年已经来到，新的一年，新的起点。我会在新的地方，新的岗位，认认真真，踏实奋进，从点滴做起，从自身做起，为刘河选煤厂的明天努力奋斗。

最后我真诚祝愿刘河选煤厂平平安安，再创辉煌。

车间实习报告 篇2

一、以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习

3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患

按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下：

1、焊钳开关经常损坏

原因及后果：影响生产进度、资源浪费

解决建议：优化采购（现用开关质量单薄）、工人师傅操作不正确。

2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉

原因及后果：fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源浪费。

解决建议：将形成开关位置改为里侧，这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置，这样的位置就可以避免干涉现象

3、焊钳两根副线电缆发生干涉原因及后果：影响生产进度、资源浪费。

车间生产实习报告 篇3

一、实习目的

本次实习以生产实习为主，生产实习是食品营养与检测专业的一项重要的实践性教学环节，旨在拓展我们的视野，增强我们的专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和是学生全面地了解生产组织及生产过程，了解本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。认识社会化大生产下的工厂运营状态，加强社会活动力，端正严肃认真的学习态度，为以后的工作学习和走上工作岗位打下坚实的基础。

二、 实习相关知识

工业工程 (ie)的目标：保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。

设施规划与设计：对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照ie 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及se、or、 工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法：网络计划（计划评审技术pert、关键路线法cpm）、经济定货量(eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp-ii和准时制jit。

质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法，现代质量管理-保证，生产保证、全面质量控制tqc与全面质量控制tqm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。

管理信息系统：它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统，是现代ie应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成，数据库技术、信息系统设计与开发等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）

企业资源计划（enterprise resource la ing，erp）：是一种科学管理思想的计算机实现，起源于20世纪60年代初，经历了物料需求计划（mrp）时代和制造资源计划 （mrpⅱ）时代。到90年代，面向企业所有资源管理的思想开始提出，mrpⅱ进入erp时代。erp对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存（投入品、半成品、成品）、财务和人事等方面进行集成优化的管理，并包括相应的模块组成部分。

三、 生产实习地点及简介

一、 概况

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年，20xx年10月在深交所上市（简称“中联重科”，股票代码000157），是中国工程机械装备制造领军企业，全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本15.21亿元，员工20000多人。20xx年，中联重科下属各经营单元实现产值243亿元，利税超过30亿元。

中联重科秉承“至诚无息 博厚悠远”的企业文化

理念，内源式发展与外延式发展并重。目前，生产经营基地分布于中国湖南、xx、陕西、广东以及意大利米兰等地，已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、xx工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区，总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线，拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络，强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TV认证，在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证，并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。

四、 实习内容

要想对事物有深的理解，就必须亲身去体验，才能把理论与实践相结合，加深对事物的理解，因此对我来说，这次实习是给我一个机会去体验生产实践，所以我要好好珍惜这次机会。就我自身而言，首先，实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也很少经历过类似的实习。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的。

紧张的两周的实习生活结束了，在这段时间我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。通过者段时间的实习，通过实践，

使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过在生产安全的前提下，以及力所能及的范围内，我们亲自体验了生产的苦与乐。

该企业引进并拥有了很多较为先进的经营和管理理念，其技术方面的能力也是同样可以肯定的。

本次实习以生产实习为主，生产实习是学习质检专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是跟着工人师傅一起亲身体验生产的过程，了解生产的流程，同学们下生产车间参观，并跟随工人师傅一起搞生产。

在实习的第一天，该厂领导首先给我们强调了一下安全的问题，注意生产过程中必须遵守的安全规范，接着给我们大概讲述了该公司的相关情况和部门结构及其相关职能。实习中我们分成四组，分别把每个组分配到研发中心、制造部、设备与动力部和质量管理部进行实习，我是被分配到质量管理部门的部品检查课，以下简单说明一下本次实习我学到的内容。

一、 质量管理部门的相关介绍

所谓的质量管理部门简单来说就是保证企业的产品和原

材料的质量可靠性。而部品检查课主要负责的就是原材料、外购件和组合件的质量安全。

该公司的质量方针是：全员使用最佳质量管理体系，获得顾客信赖，满足顾客需求。

环境方针是：遵守法律法规，制定环境目标，注重全员教育，提高环保意识；倡导废物利用，节约能源资源，预防环境污染，重视持续改进。

在此基础上，质量管理部门也设置了自己“战胜变化，恪守品质，实施科学管理，挑战品质目标”的部门方针和重点工作。

重点工作主要是以下几点：

1、实施工序装配不良PPM二分之一化递减。

2、提升顾客品质保证能力。

3、新组织机构体系建设。

4、导入职业健康安全管理体系。

5、提高零件检查精度。

6、提高全员品质意识。

7、实施人才培养创新。

xx年部品品质目标

种类 xx年目标（PPM） 比20xx年实绩下降 整体目标 塑料 冲压 机加 压铸 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡胶 电机 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 说明：为了更加深刻反映供应商质量水平，同时关注现场和顾客质量问题，xx的供应目标用PPM统计。计算公式：

零部件不良PPM=（到货检验不良数量+现场不良数量+社外不良数量）/本月所使用数量*1000000

原材料不良率=（到货检验不良批数+现场不良批数+社外不良批数）/本月到货总批数*100%

二、相关流程

原材料和外购件的检验主要包括检验尺寸检验和性能检验。尺寸检验即对照相关检验指导书对其尺寸进行检查。性能检验则是用专门仪器设备检查物品的相关性能，如拉脱力，扭力矩等。组合件的检验还应对照相关工艺卡看其组合是否正确等。以上检验也有一定的规范流程，如下：

检验作业流程：

检验作业流程图采购员准备：物料标识卡供应商自检报告供应商质保书供货物料批次数量清单金属件盐雾试验报告。

1、在电脑上调出图纸与检验基准，确认采购员提供的资料。

2、资料异常（差缺、与实物不符、错误等）时检验报告根据送检清单在检验通道上进行抽样，抽样数量按GBT2828.1-20xx检验组长做成零件不合格通知书兼报告单，通知采购人员，要求供货商进行整改检验员在实物及物料标识卡贴不合格标识退还给采购人员，同时填写零件不合格通知书兼指导书，将不良信息告知检验组长检验员按照零件原材料到货检验指导书和检验基准进行检验不合格检验员检验组长检验组长合格回收报告，并跟踪改善实施情况2个工作日内确认检验人员的检验记录尺寸合格而性能结果未知时，在物料标识卡上盖上“待确认”印章，完全合格时在物料标识卡上贴上专用合格标识并签字，进行破坏试验的，在包装袋上注明零数数量。

不合格品处理流程：

不合格品处理流程检验员到货检验发现不合格，报告检验组长检验组长将不合格品分离，并发出改善指示报告采购员将不合格信息传递给供应商，并组织合格零件判供供应商分析报告并回复报告，公司内部水平展开检验组长确认报告并进行反馈，直到问题解决操作者作业时发现部件不合格，报告组长并填写HOLD卡品管员将不合格品分离，在HOLD卡上填写处理意见品管员将不合格信息传递给供应商和库房、采购等相关单位供应商分析报告并回复报告，公司内部水平展开检验组长确认报告并进行反馈，直到问题解决

三、检验分类

质检分为巡检、抽检和全检三种。

巡检：是指对组合过程中的工件进行不定时检查，检查的内容有外观、尺寸和性能几方面。组合件还应对照组合工艺卡或产品图进行检查。

抽检：是指对已经组合好的组合件或是外购件按照抽样方案抽取并进行检验，检查内容包括尺寸性能和外观等。

正常检查一次抽样方案

批量范围 样本大小 合格质量水平（AQL） Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 说明：本抽样方案参照GB/T2828.1-20xx特殊检查水平S-3制定。

其中Ac—接收数，Re—拒收数。

全检：与巡检不同它是光对工件的外观进行检验在尺寸的检测上没有巡检那么多，具体的工作内容就是根据产品的检验要领书和现场操作经验对工件的外观做出合格与不合格的判断，合格的进入下一道序，不合格的予以报废或返修。

四、不合格品处理方式

1、返工，这是一种纠正措施，对不合格品重新加工，使其完全消除不合格，并使质量特性完全符合要求。

2、返修，返修与返工不同，返修并不能完全消除不合格品，而只能减轻不合格的程度，是不合格品基本满足使用要求而被接受。

3、让步接收，不再经过返工或返修，直接将不合格品交给顾客的一种处理方式。这种情况，必须有严格的申请和审批制度，特别是要把情况告诉顾客，得到顾客的认可才能这样处理。

4、报废，对于不能使用的，如影响人身财产安全或经济上产生严重损失的不合格品，应予以报废处理。

五、物流方面相关

由于我是在第三厂房实习，而第三厂房也是海德世的仓库，所以这次实习还学到一些和物流相关的事宜。

潍坊美制汽车配件制造有限公司的生产模式是时区生产，他导入物流的目的主要有三点：

1、CAPS生产体制的需要。

2、QL体系的要求。

3、第三利润源。

五、生产实习感受与收获

我学到了一些企业管理和生产车间管理的知识，也认识到了作为一个企业的领导的重要性：如何提高经济效益，如何提高员工的积极性。

以前都是去学一些理论的东西，在遇到实际问题时，很多时候都不懂得去处理和变通，专业知识也是似懂非懂的。而在经过这段时间的检验员实习后， “实践是检验真理的唯一标准”这句话成了我最亲切的体会。在实习当中我学会了自己主动地去和别人沟通，向他人虚心求教，以前的学那些专业理论知识更加牢固，学会了理论联系实际，在实践当中去理解专业理论知识，去检验专业理论，并去拓宽了它的知识面。

这短短的时间里实习工作让我学会许多，并懂得一定道理， 在与人交往上，要坚守自己的道德，也要学会一定的变通。即使看不惯某些事，如果自己无法改变，那么坚持自我也是一种品德。对待工作，不仅要以一颗热忱的心去面对，还要有一定的责任心，尤其是检验员这类不能出错的工作岗位，工作态度是不能变通的，严谨认真，一丝不苟，对事负责，也是对自己负责，做好自己的本职工作，也无形中为自己以后的前途铺就了一条光明大道。

无规矩不成方圆，不管是国家还是企业，都有自己的规章制度来约束身在其中之人。所以，遵守组织纪律和单位规

章制度，也成为处事之必须。与人文明交往等一些基本原则也要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

车间实习报告 篇4

为了熟悉修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下一定的基础，于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂xx维修厂，汽修车间实习报告。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导，联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实习才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性，观察及动手能力从而使自己不断提高。

即使我实习所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应该比老板更负责任，认真对待工作。通过实习我接触与本业相关的实习工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决问题的能力，把理论饿实习结合起来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接轨做准备。

在车间实习的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作，既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排除故障。而且还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学习英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。

由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，许多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机，更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项，因此我认为实习对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少，许多东西我都不知道，但通过实习认真的跟师傅们学习汽车维修方面的知识，并积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。

虽然一开始看着去修车的人挺羡慕他们的，但是我相信通过我们自己的努力奋斗，最终我们也能走向成功的道路，实现自己的理想。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

装配车间实习报告 篇5

随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗活动。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，到很多，相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。顶岗实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。

现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位，有很多方面不能很快适应；而充实则是在这段时间里，我学到了在校园无法学到的知识和技能，更提高了自己各方面的素质，特别是专业发面的知识。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了坚实的基础。现在我真正明白了实践是检验真理的唯一标准，理论知识来源于现实生活，学习了理论后没有应用于实际中，那就等于没有学，再好的理论知识没有应用于实际，只能是纸上谈兵，所以要付诸实践来检验所学，再辛苦也是值得的。现在我为期五个月的实习结束了，我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的知识不少，那现在我将就对这五个月的实习做一个工作。

一、概述

顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。

保定长城内燃机制造有限公司成立于20xx年5月，是股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于XX市XX县，占地面积400余亩，现有员工1800余人，现总资产6亿元。公司主导产品为gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油机和gw491qe汽油机。产品除搭载长城系列汽车外，还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙联合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套，目前年生产能力20万台。20xx年始，公司为扩大规模，把握关键零部件的产品主动权，投资近3亿元进行了二、三期扩建，项目主要包括6万平方米的生产车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公寓等。其中产品试验室投资5000万元引进奥地利avl公司及国内先进的测试设备，可进行发动机及零部件性能试验、可靠性试验、气道试验、整车排放试验；精密测量室投资近20xx万元，引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备，有效保证了整机质量。

二、实习内容

我们学的专业是汽车检车与维修，来长城工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。

清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖；二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等；三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等；四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。

三、实习收获与体会

从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。

第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养！

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在保定长城内燃机制造有限公司的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。

四、不足与努力方向

通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。

针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：

（1）继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风；

（2）要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清楚，要经常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习的大局观和整体观，

（3）要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾。

（4）加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

（5）注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。

（6）是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。

我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。

总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。

车间实习报告 篇6

实习期间，我在实习工厂的注塑车间（部门）工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理１名，主管１名，拉长２名。车间的各个生产小组有组长１名，技术员１名，加料员１名。每个生产小组有生产员工１０多名左右。

实习过程

（１）了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作３个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制（Ａ、Ｂ班），两班的工作时间段为：早上８：３０至晚上８：３０；晚上８：３０至早上８：３０。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度

（２）摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具（比如：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等）。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常（比如：产品出现缺胶、料花、气纹、色差等）。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。

（３）实际操作

经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高，上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。

在所开的机器不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿！这工作任务也较艰巨的啊！

实习收获及总结

实习期间，我对实习工厂的注塑车间（部门）生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

致谢

感谢广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师韩丹老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

车间实习报告 篇7

实习目的:

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确使用车床，并能正确使用工件加工方法。

特纳准备知识:

一、车工安全知识

1、工作时穿工作服，女生戴工作帽，并长入帽内。

2、工作必须集中精力，不准擅自离开机器。

3、工件和车刀应夹紧牢固，避免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不允许测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手一定要方便拆卸，不要不小心启动车床，以免扳手飞出伤人。

6、不准上班，不准坚守各自的工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工:操作车床并在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力改变工件毛坯尺寸和形状的冷加工车削方法。

3、车床型号标准注释和说明

CW6140

车床特点:通用柔性车床组的型号代码表示最大加工直径的1/10

台式普通车床

4、车床部件:主轴箱、变速齿轮箱、步入箱、滑架箱、刀架、尾座、滑架杆、床身及附件。

5、车床维护和保养

①润滑油

②检查机床是否完好

③防砸

④清洗

⑤关闭电源。

三、工件

名称处理内容工具

1、用φ 30 0、590度的游标卡尺车削圆柱形车刀

2、车削步骤（画线和定位）车削φ22和φ1790圆柱车刀游标卡尺

3、车削圆弧车削r105和r135圆弧成形车刀

4、塑料锉塑料锉、砂布

四、车床一般规定:

认真做好工作:

1、对正工件时，只能用手板移动卡盘或打开低速对正，不要打开高速对正。

2、加工棒料时，棒料不宜过长，一般主轴孔后端不宜超过300mm，并用木屑夹在主轴孔内。如超过300 mm，应用支架支撑，确认安全后方可加工，但不允许高速行驶。

3、加工较重的工件时，重要零件应适当增加并紧固牢固。用手转动卡盘检查无障碍后，低速转动，确认配重符合要求后再加工。

4、用尾座顶针顶起工件时，尾座套筒的伸出不得超过套筒直径的两倍，同时注意锁紧。

5、用尾座钻孔时，不允许用杠杆转动手轮进给。

6、装卸较重的工件时，应在床面上垫木板，以防发生事故。

7、装卸卡盘时，只允许用手转动三角带，不能转动主轴。绝对禁止直接启动机床强行松开或拧紧。同时，将木板挡在床面上，防止发生意外。

8、当滑板快速移动时，必须在极限位置前50~100 mm停止快速移动，以防碰撞。

9、车刀安装不应伸出过长，车刀垫片要平整，宽度应与车刀底部宽度一致。

10、车削圆柱形时，只允许跑出杆件，不允许用螺杆代替移动滑板送料。

11、改变主轴旋转方向，停止主轴后，不允许突然改变主轴旋转方向。

12、工作时不允许用倒车的方法来制动主轴转动。

13、当加工钢零件而不是铸铁零件或其他有色金属零件时，应彻底清除碎屑，并将冷却液擦拭干净。当加工铸铁件或其他有色金属零件而不是钢制零件时，应清除碎屑，并彻底擦拭和润滑导轨表面。

14、高速切削时，必须注意:

（1）切割钢零件应有断屑器。

（2）必须使用活顶灰尘

15、大型车床的工件重量速度，必须按使用说明书的要求进行。

下班后认真:

1、将滑板和尾座移动到车床的末端位置。

2、停车超过一个班，未完工的大型工件，应用木板支撑。