《安全创新发展演讲稿三分钟(合集4篇)》

安全创新发展演讲稿三分钟（精选4篇）

安全创新发展演讲稿三分钟 篇1

诺贝尔以往说过：“生命，那是大自然给人类雕琢的一块宝石。”所以，我们要保管好它，并使它变得更加闪亮、美丽，让生命之花绽放得更加鲜艳!

生命诚可贵，苦难却很多。生命对每个人来说并不是永恒，因为当你一生下来，死亡也跟着你一齐生下来，生命中每一片刻都在朝死亡移动，所以我们只能抓住生命的每一个瞬间。让我们珍惜生命，感激生命中的每一天。生命的存在形式是活着，而活着的意义在于创造，在于服务社会，所以人必须一天天地活下去，一天天地创造下去，一天天地服务下去。尽管这个过程会有很多痛苦和磨难，但人却必须勇敢地去应对，直到永远。

人要活得有滋有味，我们能够怎样活呢?

一、假设首先为自我而努力奋争吧!

让我们带着对生命的恪守听一首歌：“我明白我一向有双隐形的翅膀带我飞飞过绝望带我飞给我期望每一次都在徘徊孤单中坚强每一次就算很受伤也不闪泪光我最终看到所有梦想都开花。”

这首《隐形的翅膀》主题曲，讲述的是一个风筝家庭的孩子(志华)在一次放风筝中而触电失去双臂后自强不息的故事，主人公从那次事故后他的命运发生了很大的转折，使她绝望。经过母亲的爱、父亲对她的严格要求和自身自强不息的努力，她克服了生活中的种.种困难，学会了用脚代替手的技能，重燃了生活的勇气。之后母亲精神失常而死亡使她又陷进了绝望的深渊，她强忍悲痛，学会了游泳，最终凭借自我的实力取得了成功。电影《隐形的翅膀》正是经过志华这一形象揭示了生命的意义：启迪人们要努力让自我活得更精彩。

事实上，不是每一个孩子包括成人都能自觉理解生命突如其来的苦难。因为心里受到挫折、经不起苦难的考验而一时糊涂，轻身、自杀的事件屡见不鲜。这时要坚守生命，就得靠外力和内力的共同作用精心保管她。从风筝女孩志华的身上，我们悟出：让孩子多吃点苦，多吃点亏，多受点委屈和失败的挫折，这些都是成长的必修课。能受苦方能成志士，肯吃亏不是痴人。宝剑锋之磨砺出，梅花香自苦寒来。

汶川大地震中，德阳市复合肥实业公司女职工刘德云和卞刚芬在废墟中不断鼓励对方，两人一发现有睡意就使劲用手扇打自我，渴了就用身上的卫生纸接尿液维持生命，一向维持了124小时。与困苦抗争，向生命进发，这又是一个鲜活的事例。

生命太脆弱，需要顽强拼搏。汶川大地震、四川雅安地震等自然灾害的惨痛事实，让我们在毫无准备的时候束手无策。上帝要降任一灾难时，会验证古代行船人的一句话：“船板下头是地狱。”只是一板之隔，生死两境，足见生命的脆弱，随时随地都会遭到灾难的可能。人在灾害降临时，显得是那样的不堪一击，如果我们要打跨自我那就太容易可是了，但往往在不堪一击时却展示着人的顽强不屈的拼搏精神。任何外界的力量都不能打跨我们自我。灾难面前舍生忘死的一群群勇敢者们，正是怀着敬畏生命与困难抗衡，他们置自我的生命于不顾，挽救了无数在生死线上的生命，使自我宝贵的生命在他人身上得到延续，留下一个个美丽的传说。能够说，人类的祖先，能够从洪荒的远古时代一路走来，正是因为有这种顽强不屈的拼搏精神的支撑;否则，人类早就不明白在什么地方歇菜了。

二、为了尽职责而理直气壮地活着。

春去春会来，花谢花会开。然而，生命仅有一次，它不仅仅是自我的，更属于所有关心、呵护、爱着我们的人。所以，我们不仅仅要为自我坚强地活，更应当为爱我们的人努力地活着。不要当人去楼空时，再懊悔、惋惜时，还来得及吗?生命诚可贵呀!其实，珍爱自我的生命，健康地成长是一种职责，那是对自我、对爱自我的人负责。你可曾想过，爱自我的人有多少?他们为自我曾付出了多少?他们给予了自我多少呵护?当我们不爱惜自我时，可明白这束缚了多少人的欢乐，牵动了多少人的心，要让多少人为自我流泪?所以，人是社会的人，如果不爱惜自我，势必给社会带来负担。个人的行为这是能够预防并消除的。

自然灾害一时虽无法抵挡，但同样给社会造成巨大的压力。当我们再次把目光投向汶川等大地震或其它自然灾害时，灾难给社会带来多大的压力!从四面八方通向汶川的爱心路上，通向救灾的前沿阵地，衣食住行的物资源源流向灾区，送到灾民的手中，那牵动了多少爱心人的心，付出了多少爱心人的血!活着的人为受难者献一份爱心，是职责和义务，相反，走过苦难与生命抗争同样是在减轻社会的负担。

所以，我们永远不要忘记，活着本身就是职责和义务，就是乐趣，就是福分，尽管它也会有一些痛苦。为爱你的人和你爱的人而活吧!惠特曼一句话：当我活着，我要做生命的主宰，而不做它的奴隶。我想这样就足够了，不做生命的奴隶就不会对命运束手无策;不做生命的奴隶就不会颓废地生活。

珍惜生命，珍惜家人，珍惜爱人，珍惜身边的人，珍惜自然，珍惜有生命的和维护生命的一切一切!生命不只是你自我的生命，它属于爱你和你爱的人，同样也属于我们的社会和全人类。所以为了善良的爱我们的人们，为了我们的社会，我们负起这最基本的职责吧!关爱生命，要学会善待自我，学会放飞自我，让自我更贴近自然。生活中有许多趣味的事，生命中有许多完美的东西，我们完全能够去尝试着去做自我喜欢的事。踢踢球、上上网，与朋友去郊游，去大海里游泳，去小溪边钓鱼，去看看喜剧片，去爬喜欢的山，去看看飞瀑，去听听涛声……那么多的事等着我们去做，那么多的开心需要我们参与。我们奔跑，我们跳跃，我们欢笑，我们歌唱，这一份完美，皆因有了生命。

三、为着尊严而慷慨地活着。

岳飞、文天祥、史可法及谭嗣同均是为国为民而肯抛头颅、洒热血的烈士，正体现了为国尽忠，死后光照千秋，青史留名的壮烈情怀。南宋末年，文天祥在广东兵败被元军俘虏，并被带往北方囚禁，途中经过零丁洋，便写了“过零丁洋”诗来抒发国破家亡的抑郁。“惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死，留取丹心照汗青”。其后，文天祥始终不被任何威迫利诱打动，慷慨赴义!他们的死真比泰山还重。

“苏武牧羊”是家喻户晓的西汉时期历史故事。天汉元年时为中郎将的苏武受汉武帝之命，率团出使匈奴，送还被汉朝扣留的匈奴使者。到达匈奴后，由于匈奴内部发生谋反事件，副使张胜参与谋划，连及苏武。苏武认为“屈节辱命，虽生，何面目以归汉!”遂拔佩刀自刎，后经胡巫抢救，脱离危险。且革是侯单于佩服其有节气，想让他投降，对他进行了百般劝诱和威胁，但苏武誓死不降。单于又把他置于大窖中，不给饮食。时逢天降雨雪，苏武在窖中吞吃雪和毡毛，数日未死，匈奴人认为他有神灵保佑。单于无奈，让他到北海无人之处放牧羝羊，并告诉他仅有羝羊产乳才让回归汉朝。苏武在北海，虽生活屡陷困顿，甚至掘野鼠窝，吃野鼠所藏草籽，但他"仗汉节牧羊，卧起操持，节旄尽落"，仍不降匈奴，被羁留长达十九年。“始以强壮出，及还，须发尽白。使于四方，不辱使命”。

古人尚且明白不辱使命，现代的人更为捍卫尊严而活。《一面五星红旗》讲述了一名中国留学生在一次假期的漂流活动中发生意外。在极度困难的情景下，他拒绝了面包店老板用五星红旗换面包的要求，维护了祖国的尊严，同时赢得了外国人的尊敬。他心里装着：国旗是一个国家的荣誉，不能因为个人而损害国家的荣誉!类似的事例还很多。

当我们遇到上帝的恶作剧时，不能因一时的委屈而对生命不负职责，我们要主动理解考验与磨难，带着对上帝的感恩，对生命的敬畏，活出意义，活出价值，活出精彩!

安全创新发展演讲稿三分钟 篇2

亲爱的教师、同学们：

大家好!

随着科学技术的不断发展，此刻家家都开起了小轿车，过起了“高大上”的生活。我们时时刻刻无不在享受着交通发展带来的便利，而交通也在用它独特的方式时刻提醒着它那令人不寒而栗的弊端，时刻让人类付出血的代价。生命仅有一次，每当我们驾着车打电话时、闯红绿灯时、酒驾时，你可曾想过，死神每时每刻都有可能降临。

自从1886年，德国人本茨发明了汽车后，全球因交通事故而死亡的人数高达4000万人。这可比第一次世界大战和第二次世界大战加起来死的人还要多。据计算，20__年至20__年我国共发生交通事故219万起，每一分钟就有一个人因交通事故而伤亡。这是多么可怕的数字啊!看到这些惊人的数字时，你的内心有没有很大的触动呢也许这些对交通事故的统计数据，还并不能触动你的内心。可是，接下的这例鲜活的事例，会让我们真正的明白，交通安全是多么的重要。

去年的一天，在放学回家的路上，一个三年级的小男孩在准备过马路的时候，看到了他的妈妈在马路对面向他招手，他太高兴了，不看左右的车辆，就直接飞奔过去，这时，一辆红色的大卡车急速驶来，撞倒了这个小男孩，小男孩的妈妈眼睁睁地看着自已的宝贝离去，泪流满面，悲痛万分……妈妈多么期望这场事故没有发生，多么想再看着孩子背着书包蹦蹦跳跳进校门的背影。可是，生命仅有一次，失去了就不再拥有……，所以我们每时每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通规则，生命是宝贵的，我们必须爱惜它。

天灾是不可避免的，但人祸是能够避免的呀!为什么不从我做起，从身边的小事做起快快行动起来，从严格要求自我做起，认真学习交通安全知识，不乱穿马路，放学时要排队有次序地过马路，过马路时不打闹，不乱跑，严禁路边游戏。课间，下楼梯要靠右走，不能乱冲，乱撞……让交通安全伴我行;让生命时时伴我行，让我们“高高兴兴上学去，平安安回到家。

安全创新发展演讲稿三分钟 篇3

安全是什么?太平顺利为“安”，无缺无憾为“全”，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种人生态度。“关注安全，关爱生命”及“以人为本”的安全管理理念已成为现代企业文化建设的主流，逐渐为企业员工和领导者所重视，安全文化伴随着生产文化，全面增强企业职工的安全凝聚力、向心力、持久力，将企业的各种力量统一于既发展生产又体现安全的价值观念，建立尊重生命、保护健康的企业文化，从而实现预防事故、提高效益的最终目标。

做好安全生产工作，是企业生存发展的基本要求，是事关职工群众生命财产安全，企业发展稳定的大事。坚持“安全第一、预防为主、科学管理、持续发展”的方针。在实际工作中严格遵守安全生产条例，以饱满的热情，细心的工作态度，在工作岗位上发挥自我的聪明才智，为企业的发展贡献自我一份力量。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。在工作中我们要坚决与各种各样的不安全行为、现象作斗争。

要时时刻刻把安全意识放在心上，总结以往安全工作中出现的问题，吸取经验教训，从以下四个方面强化安全意识，构建安全文化：

1、加强全员安全思想教育。经过各种形式的安全教育，充分阐释安全文化，大力传播安全文化，系统灌输安全文化，认真实践安全文化，唤醒人们对安全健康的渴望，从根本上提高安全认识，提高安全觉悟，牢固树立“安全第一”、“人的安全与健康高于一切”的观念。

2、完善安全文化管理体制。安全文化是为了实现人员、设备、管理三个要素的最优组合并协调发展，因而安全文化管理体制必须是科学有效的。

全文化管理体制，关键在于各级领导对安全文化工作的重视程度，重点在于党政一把手要把安全工作落实到位。

3、加强安全知识教育。利用电视讲座、报告会、培训班、学习班、板报、墙报、竞赛活动等各种手段，对职工进行生产作业安全技术知识、专业安全技术知识、社会公共生活安全知识、抗灾避险知识、自我保护知识等各种资料的普及教育、再教育、继续教育，使职工熟练掌握生产、生活活动安全知识和自我防护知识，并自觉应用。

4、强化安全文化氛围。生动活泼的安全教育形式能有效地提高职工的安全意识和安全技能，使安全教育免于枯燥、少点说教、起到实效。经过布设一些安全文化气氛浓、有益于人们增强安全意识、增加安全知识的宣传标志，利用节日、安全年、安全生产检查等机会，开展各种有益于安全文化建设的文娱体育活动，不断渲染和强化安全文化氛围。还可与大专院校、科研机构、职业安全健康协会及其他单位挂钩，多边合作，共建安全文化，逐步构成具有本单位特点的安全文化氛围。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作仅有起点，没有终点。“不伤害自我，不伤害他人，不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中，我们每个人要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，把遵守各项规章制度当成维护自我的生命一样来对待每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人不遵守安全操作规程时，我们就当时时提醒他“安全这根弦不能松”。同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。大家齐心协力争创安全先进团体，争当安全先进个人，因为正是“安全”坚持着我们企业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们企业不断的走向发展壮大。

安全创新发展演讲稿三分钟 篇4

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!

活力__月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今日的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么?安全是一种职责。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们仅有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、职责心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全职责重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为职责?职责就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，可是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们能够不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的职责，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的职责。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。所以我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每时每刻不忘安全，异常是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是能够避免的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自我的防止事故的经验，人类之所以提高，就是人类善于总结、并从总结中得到提高。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎样做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自我、完善自我。

安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我那里能够坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今日，旅客们选择自我的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今日在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎样可能就是一切呢?大家都能够想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人梦想?我们郑州机务段之所以此刻在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有此刻的一切，我们才有完美的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自我的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种.种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，可是我们应当有把握：低级的事故不出、能够防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自我防止事故的本事，延长自我的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!