《实习土木工程生实习报告（推荐31篇）》
实习土木工程生实习报告 篇1
在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。以下是我的实习报告。
一、实习内容
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
二、实习心得
来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。
钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。
内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。
可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。
安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
三、实习总结
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。
我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
实习土木工程生实习报告 篇2
我在20xx年09月08日至20xx年10月08日期间由福建师范大学化学与材料学院安排下到了福州北环环保技术开发有限公司实习。我很感谢福建师范大学与材料学院以及福州北环环保技术开发有限公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的福州北环环保技术开发有限公司的工作人员及我的老师，感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。
一、实习单位介绍
福州北环环保技术开发有限公司是专业从事畜禽养殖污染治理研究开发、工艺设计、生产施工、设备制造和技术服务的高新技术环保企业。具有工程专项设计资质和施工资质，已通过ISO-9000质量管理体系认证，是福建省环保产业骨干企业、中国沼气学会团体会员、福建省环保产业协会优秀会员单位、福州市环保产业协会理事单位、福州大学环境与资源学院教学实习基地。
福州北环环保技术开发有限公司秉承产品精益求精，服务尽心尽力，致力环保，科技创新，诚信进取的经营理念，在引进消化国内外先进工艺和技术的基础上，研究开发出一套新型实用三段式红泥塑料沼气工程的工艺设计、设备制造和施工技术，拥有自主知识产权和专利技术七项。公司整体科技创新能力和科技转化技术实力位于国内水平。针对畜禽养殖及污水处理过程中产生的“粪便、污水、沼气、粪渣、污泥”具备了完整的处理方案和技术。已完成两百多项畜禽养殖污染治理工程，遍布福建、广东、广西、浙江、湖北等二十几个省（市），公司依靠专业、专注、专一的优质服务，获得环保、农业部门和用户的高度评价。
二、实习概况
为增加实践经验，同时对学校理论知识的补充，也为我们尽快的融入社会，福建师范大学化学与材料学院于20xx年09月08日至20xx年10月08日安排我到福州北环环保公司为期五周的实习。
三、实习具体内容
（一）办公室文秘类工作
由于第一次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在福州北环环保技术开发有限公司实习的第一周里，公司并没有分配什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了！
（二）项目报告书的编写
在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地编写沼气工程项目可行性研究报告书，真是兴奋之极。在编写整个过程中，我表现得相当活跃与积极。编写前期进行了大量的资料查找，以及编写统筹，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。编写中期，也就是正式项目的编写，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责土地、规划和环保这一块。最后我们出色的完成了任务。
（三）CAD作工程设计图
刚进入公司时，经理就建议我自学CAD软件作图。在经理的鼓励和刘小丽学姐的支持下，我自己自学完了CAD。学完后，学姐就把公司里的工程设计草图让我照着用CAD软件把它画出来。因为实际画的工程图是很复杂的，因此那次的实战让我在CAD操作能力上有了很大的提高。
（四）新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程的学习
实习土木工程生实习报告 篇3
一、实习性质
认识实习，由指导老师带队去工地。
二、实习目的
了解建筑业个性是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动，并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究；透过工地实习，对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有必须的了解；对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解，增加对专业的感性认识，为将来的工作打下基础。
三、实习时间
20__年XX月号。
四、实习地点
工程、工程。
五、实习资料
工程由承建，我们这天参观的是户型为平米、一梯两户的叠加别墅，共四层，其中一二层为一户，拥有室外庭院、半地下室和半地下车库；三四层为一户，有半地下车库和直达三楼的私属电梯，并且赠送有阁楼和三个平台花园。进入别墅后，主体是框架剪力墙结构，而楼梯的预留洞口都做了安全防护。项目部人员给我们讲解相关知识，包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低cm，且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙，柱与柱的不垂直出现的错台，墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确，解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有，此刻算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加m，而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为，即实际挖XX米，放坡XX米。而且，在算量时，电梯井的标高与室内地坪标高不一致，算量要单独算。
工程该工程由XX省XX公司承建，其资质是特级资质。位于路与路交汇处，地处中心，项目总占地2XX7多亩，总建筑面积万，其中地上万、地下万，总投资超过亿元。进入工地前，项目部负责人对我们进行安全教育。之后，我们戴着安全帽进入工地现场，材料堆放整齐，施工棚也有安全生产的标记。透过安全通道——上方有留意滑落等警示牌，在接近主体时，我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体，楼内清理的很干净，正在砌二次结构。首先让经理给我们讲话，说我们此刻所在主体多平，造价亿，高度m，正在开发楼，为裙楼。之后，项目部负责人又带领我们到二楼参观主体。该楼的基础为阀板基础，在支模时，需在中间加螺栓以固定模板，浇筑完成之后，加固模板空处可加膨胀砂浆填实。
该主体的梁高为m，因此支模时需加螺栓加固。上翻梁为施工方便，能够二次浇筑。而且，我注意到该工地的防护措施做得很好，还延水平方向差不多m的防护网。电梯井下需设缓冲装置，自电梯井下不小于m，以防止电梯井钢丝绳断裂没有缓冲而意外事情的发生。同时我们看到了客户电梯，该电梯有专门的齿轮轨道，一侧一个吊厢，能够使员工不会因为楼层太高而辛苦。之后，我们来到有塔吊的地方，从塔吊附着开始讲起，塔吊附着可增加其稳定性。而随着楼层的增加，塔吊也需要增高，但是如何增高的呢？项目部负责人给我们进行了详细的解说，塔吊有一个爬升节，其余都是普通节。横吊臂的前端吊着一节普通节，透过移动小车找到横吊臂的平衡位置，爬升节的液压千斤顶顶升，当到达普通节的长度时将横吊臂上的普通节透过爬升节的洞口安装在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6节，约多米。
同时，给我们讲了塔吊的司机为特种人员，务必持证上岗，听从信息指挥人员，做到“十不吊”：超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊：捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊：被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。之后，又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土，而其中插得管能够渗水，而且因为地下水过多，他们不止在集水坑处有水泵，还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级C20，柱的筋预埋在地面一部分，最短应不小，长的要错开搭接面。浇筑楼梯时，在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少三个踏步。该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理，为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙（该砖为），无需抹灰。回填时还需要把钢带从地下引导上方，钢带的材料是镀锌钢板，有避雷作用。
公寓楼由XX公司XX项目部承建。该工程占地面积，总面积，建筑层数地下一层，地上层，层高均为建筑物总长m，宽m，建筑高度m，主体的形式为剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限XX年，抗震设防等级度设防，抗震设防类别为丙类，耐火等级为一级。进入工地现场，来到钢筋堆放处，钢筋上有字样，解释为新3级钢，直径为钢筋，而表面有轻微生锈的钢筋因表面摩擦增大而增加与混凝土的粘结力。来到该工程前，我们看到施工人员现场浇筑混凝土，有混凝土泵车将搅拌好的商品混凝土输送的工程主体刚绑扎好的钢筋上。之后，老师说该工程施工现场为“市级安全礼貌工地”争创“省级安全礼貌工地”，工程质量标准为“杯”，争创“杯”标准。
六、实习总结
透过这次实习，我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识，加深了对理论的理解，也学到了很多书本上没有的东西，这对我们以后专业知识的学习有很大帮忙。透过本次实习我还对以后的工作环境，工作性质等有了进一步的认识，以后的工作就在工地现场能够说很累，很苦，所以我要从此刻起锻炼自我的吃苦潜力，养成不怕苦不怕累的好精神。另外透过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观的认识，对建筑工程的各方职责和主角有了更切实际的了解，深刻的体会到了工程建设中所包含的种种矛盾丶种种限制丶种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，在工地上的所见所闻，更见激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深刻的体会到了要在建筑这个行业上有所作为务必付出更多的怒力，不仅仅是在理论上，更是在实际应用中。我坚信透过这一次的实习，所获得的知识对我终身受益，无论是对以后的学习还是工作都有很大的帮忙。总的来说，还是收获颇丰，受益匪浅。
实习土木工程生实习报告 篇4
一、概况
本次实习线路是6月26日下午三点在攀枝花学院北门，6月27日上午八点在东门集合，在老师的带领下先到政务中心斜对面（星宏国际后面）的边坡，再到龙菁花园上的龙菁大桥。
二、各地点地理位置简介
北门边坡位于攀枝花学院北门大梯子处，上面是广场，标高是1120，下面是一条通往机场的主干道。边坡高差是25米，从马路到坡顶坡面距离是50米，自然坡度是1:2。
星宏国际边坡位于攀枝花市政务中心斜对面，次边坡大概40米左右，边坡所在山高60多米，此处自然坡度大概是1：1.2左右，上面生长着比较矮小的灌木丛，基本上没有参天大树。
龙菁大桥位于攀枝花市龙珠路，龙菁花园上方，是一座连续简支结构的旱桥，位于机场路和现在阳城龙庭所在山，高大约在30米左右。
三、北门地层岩性及抗滑桩
北门边坡地质情况从上往下，第一层是在攀枝花学院修建时勘测到有一至三米的粉质粘土土层，在粉质粘土下面有很厚的昔格达土土层，在昔格达土以下有花岗岩，整个坡面以昔格达土砂砾岩为主。这种砂砾岩在攀西地区分布了很大的区域。大概有四万平方公里，在其他地区很少见看见，成岩石历史在300万年左右，昔格达组岩石中粘粒的粘土矿物成分主要
以伊利石为主，含量达66~82%，高岭石、绿泥石次之，此外还含有石英和铁的氧化物；昔格达地层岩石组成中粘粒含量虽不占主要地位，但由于粘粒中的粘土矿物具有独特的晶体结构，而且颗粒细小，具有一系列的表面特性，因此，它对昔格达岩组及其所组成的填料的工程性质具有极为重要的意义。深入研究昔格达组土岩的性质是其作为工程填料的重要突破口。昔格达混合料特点：粘土岩中的水呈现封闭状态，多为结合水，在这种情况下，短期日晒不能降低含水量。粉砂岩由于粒径小，它的水分子间作用力大，同时毛细作用强，粘粒的存在，使得粉砂岩的水分不易失去。
抗滑桩
在这一站主要是吴老师给我们讲解北门的滑坡处理情况。在这里结合地质情况，采取的是抗滑桩施工。这里的边坡深入到炳三区到仁和的主干道上，由于主干道要达到设计宽度，就进行了边坡开挖，形成了北门的滑坡，为了防止滑坡的发生，需要进行边坡的处理。攀枝花学院广场的设计标高是1120m，主干道是1175m，从顶到底是25m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。地质情况分
为几层：第一层是填筑的13m的粉质黏土，粉质黏土以下是比较厚的昔格达土，砂砾岩复层，再下面是花岗岩层。由于主要岩层是昔格达土砂砾岩层，它的成岩历史为34百万年，强度低，大概在5Mp以下。昔格达土的主要特点是易软化，浸水后物理性质极易改变，内聚力降低，易形成滑坡。为了稳定滑坡，需要采取一定的施工措施，一般的处理方法有抗滑挡墙、抗滑桩、锚索和锚杆墙等。对于浅层滑坡，主要采用重力式挡墙，而北门的边坡主要是深层滑坡，这里采用的是抗滑桩，在这个坡段加固了两排抗滑桩，一排在边坡中上部位，一排在主干道的道路边上。在施工后，随着时间的推移，在下楼梯的的那个平台处的一部分土体有部分滑坡，因此，后来在中间加了一排抗滑桩。由于在滑坡的表面种植有草皮，形成了地表覆盖层，稳固了地表土层，防止雨水大量进入土体形成滑坡。此后，北门的滑坡就显得相对来说更加稳定了，没有再出现滑坡，杜绝了工程隐患。
四、星宏国际边坡及边坡工程
星宏国际边坡，为了利用山体的建筑面积，需要进行大量的土体开挖，大量的土方开挖量，会造成建筑成本的增加，形成房价居高不下的一个原因。孙老师讲解到此处的土方开挖时，说到攀枝花的建设容易遇到大量的土方开挖，当边坡形成时，当边坡成型后，多会受到自然环境或人为环境的影响，导致边坡稳定性减低，造成崩塌破坏。边坡失稳的原因大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大，边坡稳定度愈低。边坡主要由单一或多种地质材料所组成，材料特性的优劣，将直接影响边坡的稳定性，地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等，其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化能力。
边坡工程
这是第二站，孙老师带队到新宏国际小区旁边的边坡开挖处。为了利用山体的建筑面积，需要进行大量的土体开挖，大量的土方开挖量，会造成建筑成本的增加，形成房价居高不下的一个原因。孙老师讲解到此处的土方开挖时，说到攀枝花的建设容易遇到大量的土方开挖，当边坡形成时，当边坡成型后，多会受到自然环境或人为环境的影响，导致边坡稳定性减低，造成崩塌破坏。边坡失稳的原因大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大，边坡稳定度愈低。
边坡主要由单一或多种地质材料所组成，材料特性的优劣，将直接影响边坡的稳定性，地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等，其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化能力。
地质构造是影响边坡稳定性最主要的因素之一。当岩体中存在不连续结构面如层面.节理.片理.剪裂带及断层等，会使岩体成为不连续或破碎的岩石，降低岩体强度或提高受风化的影响，而此不连续结构面的存在也容易发展成破坏滑动面，提高边坡的不稳定性。一般而言，不同坡型的稳定性由好到坏为与地质的方向成斜交坡.逆向坡与顺向坡。因此地质构造的方向性.分布密度.分布大小及性质的不同，将对边坡稳定产生相当的影响。
环境因素涵盖范围较广，下面主要针对降雨.地下水.风化与侵蚀作用及地震等对边坡稳定性造成的影响，逐一加以介绍。（1）降雨：水是造成边坡破坏的主要因素之一，由于降雨后易使地表材料软化降低强度，并增加孔隙水压，降低边坡稳定。（2）地下水：地下水对边坡造成的不利影响包括：水压作用于垂直裂缝，产生水平推力，使得岩坡或土坡被推向下方；浮力作用于潜在滑动面之上，使得有效正应力减小，降低该面的摩擦力，使得岩质.土质变坏，降低强度，使得边坡失稳。（3）风化及侵蚀作用：边坡岩石风化后，强度大幅降低，易使护坡作用降低，导致侵蚀量增加，然后新鲜的岩层再次暴露，进一步被风化与侵蚀。（4）地震：地震产生的地表加速度会使边坡下滑力增加，抵抗力减小，同时地震释放的水平震波易使缺乏抵抗横向剪力作用的边坡发生破坏。
因人为活动造成边坡失稳的影响因素称为人为因素，如道路开挖.山坡地开发.爆破.采矿及开垦等。(1)山坡地不当开发：目前山坡地不当使用会造成地形和自然植被的改变，边坡坡度因挖.填而变陡，加上自然植被乱砍乱伐，导致边坡失去水土保持的功能，加速边坡崩塌事故的发生。(2)不当加载：当在边坡的坡顶上弃土和修建筑物，将容易形成边坡破坏。(3)大量挖填方：在坡地开发中，常将水沟回填以利开发，而此填方区若未压密实，易产生不均匀沉陷或变形，当此填方区上方有建筑物时，将造成龟裂.位移.歪斜或倾倒等灾害。(4)坡脚不当开挖：坡脚开挖可能使支撑减弱，则有发生破坏的可能。(5)边坡防护不当：一般坡地开发均需符合水土保持规范，按规定进行边坡生态防护，或增设排水系统和挡土设施等。当这些边坡防护施设不当或维护不良时，将会直接影响边坡的稳定性。
在地质勘测以后，施工单位采取了合理的开挖方式。这里的施工方案中采用的是分级开挖，由于开挖的高度太高，需要考虑开挖后边坡的稳定，因此，需要实施合理的开挖方案。这里的地质构造因为是比较坚硬的岩石，而开挖成四级开挖，逐步放坡。开挖面显示出来的面比较整齐，只需要进行砂浆护臂就可以了，显得美观。
龙菁大桥的简介及维护
在龙菁大桥，李老师给我们详细介绍了关于基桩的施工。大桥下部采用方形墩柱，高度大概在30m左右，桥梁墩柱常采用方形、椭圆形和圆形，在水中方形墩柱阻水大会造成桥基被冲刷危极桥的安全，而立交桥则不会出现这个问题。龙菁大桥共四组桥墩，每组三根方形桥墩并排支撑起上部盖梁，三根墩柱中部设置了横系梁。桥墩基础采用桩基础。桩基础设计和施工时应考虑汽车和人群荷载，桥面净空等要求。墩柱上侧面布置了间隔1m左右的孔，在孔中设置PVC管并插入钢筋，目的是为了防止墩柱模板发生跑模，胀模等不良现象。墩柱中间横系梁下方有两个粗孔，粗孔中插入粗钢管，为横系梁下部支撑结构。桥墩在浇筑混凝土时，需注意振捣密实，混凝土的内外温差，大体积的混凝土浇筑需采取合理的浇筑方式，控制温差。龙菁大桥的桥面下面是9根梁，每根梁又被隔板分隔成方形，增加了整体的稳定性。桥梁的下边一般会有
检修装置，方便于一定年限后的桥梁检修。
实习的总结
经过两天简单的《土木工程地质》课外实习，我学会了从课本知识到社会实践的转化，从原来抽象的课本知识变成了实在的工程实际，巩固了工程地质的课本的知识。简要的总结如下：
1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识，缩小了书本与实际的差距
2、了解到昔格达土质的性质
3、掌握了昔格达土质的危害和防护措施4、了解到钢筋混凝土桥的修建方式
实习土木工程生实习报告 篇5
本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;? 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
生产实习认识
许昌烟草机械公司
许昌烟机公司是隶属中国烟草机械集团有限责任公司，是专业生产卷接设备的国家大型二类重点骨干企业。
实习总结
该司是由当初的一个仅有资产10万，职工百余人的小厂，发展为今天占地 60000平方米，职工1700多人，固定资产1.5亿元，产值近2亿元，利税1000多万元的国家机械工业500强企业之一。也是国内最有实力的机械加工企业之一。
许昌烟机公司十分注重企业的技术革新，在许昌烟机公司40年的历史中，一直致力于各种烟草机械的研究、开发和制造， 迄今已有近百种优质烟机产品进入国内大、中型烟厂，远销越南、柬埔寨、坦桑尼亚、格鲁吉亚、拉托维亚等欧亚非国家和地区。
为了给产品的精密加工提供了质量保证，许昌烟机公司引进德国、日本、意大利、瑞士等国家最先进的数控加工中心（mpe-1635(5h)龙门式五面体加工中心， vcp600 高速铣削立式加工中心， btd-200qe 卧式加工中心 ，vcp600 五轴五连动加工中心， planomat412高精度数控平面成型磨床 ，gemini 五座标数控工具磨床， aq 550l 数控慢走丝线切割机，dmc 60h卧式加工中心， kel varia 175/1500 数控内外圆磨床，l3030 激光切割机 ）、数控热处理（gn70/120井式气体氮化炉 ）、数控检测（chameleon 7107 三座标测量机，pmi-master 便携式光谱仪）等设备数十台套，其中不少机加工设备在国内都处于领先地位。
产品是企业的灵魂，产品的技术水平，质量都直接关系着企业的客户满意度，关系着企业的生存和发展。烟草机械虽然是国家垄断行业，许昌烟机公司在国内从成立至今一直处于领先地位，但许昌烟机公司并没有固步自封，而是在不断的寻求突破，向国内外同行业虚心学习引进先进技术，力求达到国际领先水平。早在1984年，许昌烟机公司在国内烟机行业中率先成立了烟草机械研究所，专门从事各种烟草机械的开发和研制。1984年研发成功国内第一台吸丝成型卷烟机─yj13型卷烟机，同年引进英国莫林斯mark16（yj31）装盘机技术。1985年试制成功第一台国产mark8（yj14）卷烟机。1992年引进英国莫林斯match(yf11型)烟支存储系统技术，passim7000(zj19型)卷接机组技术，德国虹霓公司protos70（普洛托斯）（zj17型）卷接机组技术，实验用小型成套卷接机技术……，成功消化吸收我国第一台引进技术zj14型卷接机组，成功消化吸收我国第一台高速机组—zj15型和具有二十世纪九十年代国际水平的zj19、zj17高速卷接机组，并在zj19卷接机组基础上进行重大技术改进，自主开发出了生产速度达每分钟8000支的高速卷接机组，使我国跨入了世界上为数不多的几个能制造高速机组国家的行列。
实习土木工程生实习报告 篇6
一、实习地点
x
二、实习目的及要求
1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。
2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。主要包括以下六个方面：a.地形地貌条件b.岩石与土的类型及其工程地质性质c.地质构造d.水文地质条件e.物理地质作用f.天然建筑材料等方面。
3、通过实习巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。
4、通过实际考察，了解各种地质现象，增加感性认识。
三、实习内容
1.西坑水库及其水库除险加固工程简介
西坑水库(中型)位于高明区杨梅河上游，水库集雨面积为10.5km2，库容为1030万m3，兴利库容为798万m3，大坝为均质土坝，坝顶设计高程为114.2m，顶宽5.0m，坝高29.5m。溢洪道为开敞式，底高程为110.3m，宽15.0m。在坝后建有一座发电站，装机发电功率为320kw。
水库在1997年安全鉴定为二类水库，但是经过几年的观察，前期所进行的除险加固措施未能彻底消除水库的安全隐患，主要还存在坝体渗漏严重、放水涵管漏水、大坝坝体单薄、反滤体存在失效迹象等安全隐患。另外移民工作也留下一些问题。水库下游西坑村的村民未能迁往他处，这样不但给水库的管理带来了不少的麻烦，更严重的是，群众在水库管理范围外，溢洪道尾水两侧承包责任田里兴建住宅房屋，逐渐遍及了整个大坝下游的泄洪区域，涉及房屋1.3万m2，人口300多万人。由于下游泄洪渠道仅1.0m宽左右，加上淤塞严重，一旦水库泄洪将淹浸和冲刷下游农田和这些房屋，给人民生命财产带来严重威胁。
该工程任务以灌溉为主，兼有防洪、发电等综合利用。工程等别为ⅲ等中型工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。水库永久性主要建筑物防洪标准按50年一遇设计，1xx年一遇校核;溢洪道消能防冲防洪标准按30年一遇设计。
期间计划对西坑水库进行除险加固，工程需土方11万m3，石方1.7万m3，混凝土0.2万m3，计划总投资3000万元。主要建设内容为大坝坝体采用高压摆喷防渗，上游坝坡坡脚增设抛石压脚，下游坝坡坡脚新建排水棱体，重建输水涵管，重建坝后电站，整治溢洪道下游归河段长1040m，完善大坝观测和水库自动化监测等。本工程招标范围为水库部分、排水渠部分、水土保持专项部分及电站部分。
2.泵站建设工程
2.1x
2.1.1工程地理位置及受益面积
南海区丹灶镇建设泵站工程是南海区丹灶镇建设泵站及配套工程的重要组成部分，站址在樵桑联围东堤18+300处(丹灶建设段)。泵站主要负责丹灶大良围片区的排涝任务，受益区为上沙、下沙、建设、石联、荷村、新农村委会，丹灶镇城区、赤坎水库三水西南镇南下村委会等，总集雨面积约62k㎡。
2.1.2工程水文及地质条件
泵站站址处外江5年一遇洪水位为6.55m，10年一遇洪水位为7.23m，20年一外江洪水位为7.61m，50年一遇设计防洪水位为7.99m，外江枯水期水位多为0.5～1.5m。内涌正常水位为0.00～0.80m。
站址处地质构造共分8层，各岩土层自上而下依次为：素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。工程场地土属软弱土类，建筑物地类别为ⅲ类。
2.1.3工程投资及规模
南海区丹灶镇建设泵站工程及配套工程主体工程投资估算为7196.63万元。泵站工程等级为ⅱ级，主要建筑物级别为2级，排涝标准为10年一遇24小时设计暴雨169.8mm两天排干。总体工程主要工程量：土方56.34万、石方5.01万、混泥土方1.16万，基础防渗高压旋喷桩总长9197.6米。
建设泵站原有大良围电排站排涝能力：总装机1645kw，总排水流量24.45。现设计安装4台1600zlq9.5-8型立式轴流泵，配10kv、1000kw同步电机，泵站总装机容量4000kw，设计排涝流量39.76.泵站建成后排涝能力对比增大近一倍，有效确保围内不受浸。
2.2国外泵站技术和管理制度值得学习和借鉴的地方
泵站是为水提供势能和压能，解决无自流条件下的排灌、供水和水资源调配问题的动力来源，是解决洪涝灾害、干旱缺水的重要工程措施和实现水利现代化的重要标志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各国都很重视。国外特别是在泵站技术装备、投资和经营管理机制方面，很多都值得我们借鉴和学习。
四、实习收获
可以说，一天的实习是很短暂的，但这并不妨碍我从中获益，特别是两个在建工程这样好的实习点，让我受益匪浅。首先一个印象比较深刻的是西坑水库加固工程的高压摆喷防渗施工：由于西坑水库坝体主要由筑填土(qs)之粘土质砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土组成，厚度5.30～26.00m，平均17.10m;坝基土为早侏罗世(j1ηγ)不同风化程度的中粒含斑黑云母二长花岗岩。这样的天然建筑材料渗透系数较大(k20=7.92e-05cm/s)，有的地方数量级甚至达到，导致大坝渗漏比较严重。通过高压摆喷灌浆，在坝轴线面上形成一层厚几公分的防渗墙，以解决大坝的渗漏问题。
其次就是丹灶镇建设泵站工程的地基处理，尤其是对地下水的处理。工程站址处各岩土层自上而下依次为：素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。其中只有粉质粘土和风化泥岩的防渗能力相对较好，故地下水对工程主体稳定性的影响必须认真考虑。施工时在用了一层混凝土阻止地下水的上渗，巧妙的是，主体工程周围用打桩到地下几米的方法巧妙的把活跃的，多余的地下水过虑出来，防止地下水上冲和消退对地基的影响，同时有效防止了地下水带走沙和土造成的地基下陷。
总的来说，这样的实习有效直观地展示了各种地质条件对工程建设的影响以及施工解决方案。这是单调课程讲解无法达到的效果。实习，这是一个理论和实际相结合的过程，在这个过程中要把所学的知识灵活的理解和运用，从而加强我们对这门课程的了解，而且在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西，去参与了，去了解了才会明白。最后，还要感谢老师的细心指导。通过这次野外实习我还明白了一个道理：机会总是留给做好准备的人，时刻准备好，就不会在机会来临是手足无措，对任何一件自己要做的事情也是如此。
五、实习总结
在实习中我学到了很多的在学校课本上和知识里学不到的东西，这些都是在真正的实践中才能够得到巨大的锻炼的，我也相信我会做好这一切的，正是因为存在这样的问题，我才会将我所有的精力用在学习上，学习中我相信我会继续不断的做好的。通过实习我对自己更有信心了，这一次实习是给我的巨大的人生的财富，相信我会在今后的工作生活中继续做好的!
实习土木工程生实习报告 篇7
一、实习目的
了解当前党和国家对基本建设的方针和政策，了解当前我国在城市规划、建筑设计、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本经验，为下一步进行课程设计及毕业设计打下实践基础。通过生产实习巩固并扩大学生的知识面，通过各工种施工现场的参观与学习，了解施工的基本知识，为从事建筑施工及施工组织管理打下实际基础。通过现场参观、听报告和工种操作等，进一步培养学生热爱建筑工程专业、献身于祖国欣欣向荣的基本建设事业的远大志向。
二、实习内容
现场调查;听报告;参观(包括讨论);阅读工程资料、图纸等;工种操作(包括混凝土工、木工、钢筋工、电焊工、吊装工等);现场教(包括土石方工程、基础工程、混凝土工程、结构安装工程、装饰工程)等，现场教学可采用请现场工程技术人员对本工程项目从设计到施工方案，技术措施，施工组织管理，质量及安全保证等方面作全面、祥细的介绍。生产实习前，实习指导老师应结合所选工地的实际情况，落实各项实习任务，并制定生产实习任务书，我们按照要求一步步完成工作任务。
三、实习注意事项
(1)在生产实习期间，一定要注意自已的人身安全，进入工地一定要戴安全帽，在高空参观或进行操作时应注意防止发生意外坠落。实习学生应严格服从现场施工管理人员的指挥或调度，严格遵守施工安全操作技术规程和工地劳动纪律。
(2)在实习工种操作的时候，不得损坏施工工具和设备;要厉行节约，不得浪费工地的建筑材料。
四、实习体会
土木工程是社会和科技发展所需要的 衣、食、住、行 的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。在这一个多月里我还是有不少的收获。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构，总想进去看看里面的内容。
实习土木工程生实习报告 篇8
生产实习是为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好根底。
通过生产实习，使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等根本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的根底。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
我对技术工作的理解：我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!〞。我认为这里所说的“七件大事〞就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的根底，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的根底，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的时机，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的缺乏。我对公司工作的理解：很荣幸成为公司的一员。珠江电信设备制造公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好开展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制〞原那么。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司开展的理解,珠江电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的开展时期。从李总的工作报告出站报告中可以看出，不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供给相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的开展提供了广阔的空间。同时，也发现公司管理和技术上的某些问题。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的方法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的.、特殊的问题，在调试过程中要花费的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。
将来从事专业技术工作打下一定的根底：通过这一次的实习，我了解了变电所电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电所生产过程有一个完整的概念；熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点；初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置，还有：
1、初步了解变电所生产运行的全过程。
2、深刻了解发变电所主要设备；包括变压器、所断路器、互感器、隔离开关、熔断器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。
3、着重了解发变电所的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。
4、了解厂〔站〕用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂〔站〕用电的供电可靠性。
5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。
6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。通过这些稳固和加强我们所学理论知识，为今后在工作岗位打下良好根底。同时培养了正确的劳动观念，为今后走向基工作岗位奠定思想根底。
在变电站工作安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第
一、预防为主〞的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。 “变电站安全无小事〞已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。
看来我们要学的东西实在是太多了，不仅要学好理论知识，还要会运用这些理论知识解决工程上的问题。这次实习可以说是将我们对电力系统从理性认识提升到了感性的认识。在这次实习中我放下了心中的一块石头，以前我想到万伏的高压电就怕啊，事实上只要对它了解了，安全的操作，高压电并不可怕。电力系统是一个国家的前进的原动力，有着不可无视的地位。因此它的安全十分重要，这次实习可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。
实习土木工程生实习报告 篇9
工程训练已经结束好几周了，但是每次看到自己亲手做的钳工，数控，铸造的作品，依然会情不自禁的回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验室里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践的能力。
按照课表排列，第一节工程训练课是钳工实验。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。因为是第一次上工程训练课，所以大家都都很有激情，此次钳工实验要我们加工一个螺丝出来，虽然看到原材料觉得有点困难，但经过老师的讲解后，我们都觉得简单多了，做起来也信心满满了。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔炼金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是最具挑战性的，在操作的过程中必须戴面罩和手套保护自己。
所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，对于我们的思维训练很有帮助，但是偶尔在我们耐心的编完程序后，却没有足够的时间做出我们的作品，这个有点打击我们的积极性，希望学校能在这方面给予改进。
工程训练是我在学校期间唯一感到除学习之外有意义的事，工程训练使我学会了一种态度：细心观察，反复实践，百折不挠，精益求精。这是我们人生一次伟大的收获，不但对我们以后的学习生活有很大帮助，这也将成为我们大学一段美好的回忆！
实习土木工程生实习报告 篇10
测回法观测水平角
一、实习目标：
1、熟悉全站仪的基本构造和使用方法;
2、掌握用全站仪进行测回法水平角观测的操作、记录和计算方法;
二、实习计划及准备：
1、仪器配置;全站仪一台、三脚架一个、测仟2根、等; 2、实习时间：4小时;
三、实习内容与要求：
1、全站仪测量水平角
2、测回法观测水平角两个测回，角色互换时，重新配置度盘;
四、实习步骤：
1、取出全站仪，放在三角架上，一手握住全站仪支架，一手将三脚架上的连接螺旋旋入基座底板;
2、对中;转动光学对中器，使对中标志清晰;旋转脚螺旋，使地面点的像位于标志中心;伸缩三脚架的相应架腿，使圆水准器气泡居中，再旋转脚螺旋，使平盘水准管在相互垂直的两个方个方向都居中;
3、整平;转动照准部，使水准管大致平行任意两个脚螺旋，两手同时外向转动脚螺旋使气泡居中;将照准部旋转90度，旋转另一个脚螺旋，使气泡居中;
4、对于ABCDE闭合路线，在测站点A点安装全站仪，测出仪器高，在B、E两点安装棱镜，照准B点，水平置盘为零度，测出B点的目标高，读出AB两点距离;然后转向E点，读出角度和AE距离;求得半测回角值B—E;;然后重置B点度盘，读出AB点距离，转向E点，读出AE两点距离和读数;求得半测回角值B—E;
5、重新对中、整平，测出测站点角度和距离，求出各测回角度值;然后将全站仪搬至B点，依次类推求出其它四个点的水平角。
实习心得：
今天是我们实习的第二天，经过两次实习，让我们得到了很多、学习到了很多以及实习中遇到的各种各样的困难;
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方，因此，选点就非常重要，点要选择在有代表性的地方;
(2)在用水准尺和经纬仪测量的过程中，有的地方出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围内。通过实习，可以使我们更进一步了解仪器，体会到理论知识和实践相结合学习的重要性，通过课堂上对测量的学习，使我在脑海形成一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习目的就是将这些理论与实际工程联系起来，提高我们的工作能力和团队协作能力。
这一天我们学习了很多知识，疲倦的我们依然很配合的使用仪器测角度、测距离来完成我们的任务，我们很有默契的在完成每一项任务，直到结束。
测量工程实习报告 篇实习目的
工程测量是一门实践性很强的技术基础课，是我院土木工程专业的一门必修课。测量学较强的实践性，决定了学生在掌握扎实的专业理论知识外还必须具备较强的实际动手能力。
工程测量总实习是测量课教学的重要组成部分，是必不可少的重要环节。其目的是通过总实习，使学生得到一次全面、系统的实践训练，以及巩固所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。同时，培养严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的良好作风。 实习的任务及要求
（一）仪器检校：对所用的水准仪和经纬仪进行检验；
（二）基平测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高高程。
（三）地形测绘：测绘图幅为50cm×50cm，比例尺为1：500的平面图一张。
实习内容及过程
（一）仪器检校
水准仪检校：
1、仪器外观是否有损伤；
2、仪器是否易于调平，各脚螺旋是否有松动；
3、镜筒调焦是否易用，成像是否清晰。
经纬仪检校：前三条同水准仪检校；
对一个角进行一个测回观测，检验2c值是否在允许范围内。
工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。
高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。
测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在角度闭合差也仅有48秒。我们的直线距离采用经纬仪定线法，因此误差也比较小，其中x坐标增量仅有+0.52m，y坐标增量也仅有-0.16m。
2、碎步点测量及地形图的绘制
这一部分比较复杂。由于地形较大，我们根据已知控制点再增设6个控制点，分别为1点、2点、3点、4点、5点、6点，形成一闭合导线。但由于图书馆内部有些角度难以测量，因此我们又增设了a1控制点，形成支导线。我们根据“先控制后碎步”的原则，共花费4天时间测量了近350个碎步点并以1:500的比例尺绘制了大体地形图。
五、实习过程中遇到问题及教训
这一周半的时间来，我们都坚守在自己的“阵地”图书馆，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。但是在测量过程中，我们也遇到了很多问题和疑难：如
(1)在对经纬仪精平的时候，水准管难以居中，此时需要有极大的耐心慢慢调平；
(2)在直线定线的'时候，我们第一次采用目估定线，结果误差竟达10m，后来改用经纬仪定线，结果误差小了很多；
(3)计算必须两个人来完成，如果只有一人计算容易出现计算错误，后面的计算也会跟着错误。因此需要一个初步计算，一个校核。
六、心得体会
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪，掌握了仪器的检验和校正的方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差、观测误差甚至还有记录误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：
1、提高自身的测量水平，降低误差。
2、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过工程实践，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整地做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 这次实习，我们学到很多的东西让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法，更为我以后走上工作岗位能更快、更精确地使用仪器奠定了坚实的基础。
实习土木工程生实习报告 篇11
一、前言
通过这六天的实习，加深了我对工程地质这门课的认识，让我从书本中走了出来，亲眼见到了真实的地质现象，了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象，亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态，让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念，使知识具体化，印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活，为我们以后的工作和学习都有一定的帮助，同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以，实习对我来说具有十分重要的意义。同时，我们对这次实习也做了缜密的部署：
1。时间：20xx年5月4日—20xx年5月9日
2。地点：河北省秦皇岛市柳江盆地国家地质公园
3。路线：
1)。秦皇岛市石门寨镇
2)。秦皇岛市祖山东门
3)。秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩
4。目的：
1)。使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识，扩大视野，培养提高观察能力，动手操作能力，分析问题解决问题的能力;
2)。鉴别和观察常见的岩石，矿物特征及工程性质;
3)。了解三大岩石的形成过程，产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程;
4)。学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角;
二、实习地区概况
1。柳江盆地地质概况
柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域。它位于秦皇岛市区北侧，其中心距秦皇岛市28km，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。
区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与秦皇岛市区相通，交通极为方便。 该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔200—300m，最高的山为老君顶，海拔493。7m。 本区年降水量为400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在这个时期。
2祖山国家地质公园概况
国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇岛市区23公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。1996年开发至今，形成五大景区，100余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峡谷总面积118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，区内千米以上高峰20多座，植被覆盖率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下，形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。
祖山，山势跌宕，峰峦陡峻，因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成，故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁，以瀑流注血脉，搽娇花饰容颜，披葱茏为秀发。景区内山势陡峻，溪水跌宕，可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发，裁白云作霓裳，集雄奇妩媚于一体。峰奇水异，洞幽石美，林丰草茂，历史渊源，是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。
3。鸽子窝公园海滩概况
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上，有一巨石形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该石高20余米，过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处，每逢夏日清晨，这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
三、实习内容
1。柳江盆地保护区石门寨西门180米处
该处岩石以沉积岩居多，由地质构造形成。亦有石灰岩，主要成分为碳酸钙，经长期风化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩层 为中厚型，中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状，较破碎，属碎屑结构，这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成，属下奥陶世纪，粘土矿物发黄，岩石经强烈的构造运动，由水平变为倾斜，产生背斜现象，并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状，走向为北偏东10°，倾向为北偏东100°，倾角为30°。
由此处向西约200米处岩石出露于地表，经验证为砂岩，其结构为碎屑结构，此处不整合现象明显，由砂岩和灰岩组成，属沉积接触，砂岩约2亿年前形成，灰岩约5亿年前形成，由于形成年代不同，说明为不整合。此现象说明秦皇岛地区至今至少经历了2次地壳运动，因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成，至少经历2个循环，而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物，是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差，不适合在此面上施工。
2)。砂锅店东北200米处
该处为石灰窑产石场，观察此处岩石，岩溶现象明显，有溶沟、石芽、天生桥等。其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下，潜水地表共同作用形成的岩溶现象，因岩石中有裂缝，有空间且水有径流通道。岩溶现象是因为水和空气中的二氧化碳与岩石经长期化学反应，使岩石具有可溶性。该处向西北走约100米处，发现大面积的岩石间侵入接触现象，石灰岩中夹有岩浆岩，说明此处经历过火山喷发。该处亦发现有岩墙，较长，宽约3-4米，其走向为南北方向320°，由花岗岩、长石、石英、云母组成。靠近地表的岩石经长期风化，产物为第四纪土，岩石中还发现有岩洞。此处向东南方向约200米处，有大量石灰岩形成的岩层，呈单斜，基本走向为南偏北。在砂锅店东等地，发现石英斑岩，它是花岗斑岩的又一种变种，具隐基斑状结构，石英斑晶特多，普遍具有熔蚀现象。此处也有闪长玢岩，呈岩墙状产出，具隐基斑状结构，斑晶主要是斜长石，有时含角闪石较多，有的基质中含少量石英，有的可见球粒结构和流线结构等。
实习土木工程生实习报告 篇12
毕业顶岗实习是毕业设计的重要环节，也是我们最后的冲刺阶段，更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更远。
20xx年x-x月我在城项目部实习，xx项目部是隶属于股份有限公司旗下的一个小小工程，建设集团是一家以建筑施工为主业的大型建筑上市公司，拥有房屋建筑工程总承包特级资质，以及市政公用、机电安装、地基与基础、装修装饰、园林古建筑、钢结构工程六个专业承包一级资质，同时具有设计、咨询、监理、检测、抗震鉴定等甲级资质。集团在全国各地及海外辖有近20家分公司和4家与建筑施工主业业务相链接的子公司。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。成为一名能为社会做出贡献的热血青年，我们的肩上开始扛着责任。作为一名建筑行业的工作者，我们有更大的责任。我承诺一定做一名诚信，负责的建设者。
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范、定额，接触简单的造价，预算，和去施工现场学习实物的成型等实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进项目部我对规范，定额做了再次温故，详细的看了本个工程的投标过程，比较粗燥的编写过一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图的确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新定额的推出、新价目的推出，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
造价分为算量和组价两个大块，算量是基本的，组价则是算量的延续，为了工作效率，已经不能像以前的手翻定额了，必须学会适用软件。实习期间有两个很困难的问题，一、xx省基本运用的是计价软件，二、以前在学校的时候学习的软件只是教学版；刚到时接软件的时候，我一点头绪也摸不着，甚至不知道的作用，盲目无助，很多人告诉我，计价软件只是延续，不过是个工具，其实很简单，不需要那么在意，但是当初却不是那么看的，现在回想过程，真的是不可思议，当初怎么那么难呢，正是印证了那句古语：万事开头难，通过手输清单，项目特征，模拟套项，慢慢的掌握了软件的适用方法；为了加强自己的能力，对一个工程，我首先自己套项，然后，在对比他们做得清单，一项一项的看自己套的定额和他们套的差别，通过这种对比的学习方法。
我的学习结果得到了很大的提高。“举一反三”这次我是领会了这个词的深刻含义，掌握好了一系列的计价软件时，我已能很快使用。
在施工现场学习时候，亦让人获益匪浅，每天，我都去施工现场对照图纸学习，然后回去自己算些小工程，更多的是看着自己的师傅算，他有着丰富的实战经验，看到一个工程基本上就知道了送审的工程是否超标，我想这里每一个数字内含的都是一个积累，我要何时才能达到这个高度，还是需要一个时间段的锤炼。
经常性的下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，毕竟工地才是我们比较直观学习的场地，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。除了有时候下工地，为了以后做造价的准确性，我还和同事到送审工程现场去实地了解情况，比如，雅戈尔置业有限公司他们送审的资料不齐，图纸不详，我们就到现场去了解具体的详情，到了施工现场，我们从5楼到地下室，依次看了个遍，我的同事边走边询问雅戈尔的负责人到底需要维修什么，然后列出哪些是图纸上不详的，我跟在身后，仔细地记录着，默默地思索为什么我的同事需要这么问，假如是我，我该怎么询问这些问题，从头到尾，仔细思考着。后来，到了项目部办公室的时候，我就事先仔细核对图纸，牢记图纸内容，到了的时候，在我的同事询问之余，自己再针对性的提出自己的疑问，通过这种学习方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。
踏上社会，不光是工作，我们还与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事庆祝生日，大家一起出去聚聚，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。
作为个职场新人，我尽可能的尽到自己的本分，在尊重他人的基础上实现自我的提升。因为工作上面对其他人的关系，我更加看重了同学间简单的友情，也会在空闲时，和好友一起出来，大家畅谈人生，同学之间的相处是最快乐，最没有心机的。在临近毕业的关头，怀念，我们终将逝去的学生生涯。
此次实习了解施工现场的基本知识，工地的规章制度，我认识到在建筑工地上，安全问题是一个很重要的问题，所以在上工地时一定要戴好安全帽，在工地上活动，要时刻注意当心脚下踏空或踩踏钉子，也不可随意乱摸乱攀，任意刻画、摇晃。“没有规矩不成方圆”，一个建筑工地也同样有各种规章制度，建筑工人都要遵守，要奖罚分明。每一个建筑工地都有多个工种、多个部门，他们各司其职、相互合作，共同建设好每一个工程项目，提高工作效率。
“纸上学来终觉浅，觉知此事要躬行”。只学习书本知识是远远不够的，我们应该多多参加社会实践，就本专业而言，我们应该多上建筑工地，通过工地上的实践再结合书本上的理论知识，方能全面、真正掌握知识，通过参观工地，使得书本上得很多得东西都得到进一步得了解，例如：砾石、沙石等的基本性质，两者的不同点，了解了加剂混凝土的特点，如体积大，质量轻等，且较砖瓦来说更加环保，造价更低，所以今后应该推广使用。通过参观房屋地基及各个梁、柱、板，初步了解了房屋梁、柱、板的基本结构及主要的受力状况，为以后更进一步深入学习相关知识打下基础。以达到实践与理论相结合，从而真正学懂、学透，才能真正做好学问！
现场参观不同类型的房屋，了解到了房屋的基本布局结构，当今房屋建造结构主要分为框架结构、减力墙结构及砖混结构等，不同的结构适用于不同房屋，如框架结构主要适用于高层建筑，因为此结构主要为梁、柱承重，墙一般不做承重，而民用住宅则多以砖混结构居多，但此类房屋造价较高，对于要求有防震技术指标得房屋则多以减力墙结构。房屋的布局除了考虑用户自己的喜好外，也应该考虑当地得采光，通风、散热、防水等诸多客观因素，以保证房屋得到充分的利用，又迎合广大用户的喜好，更好的实现其利用价值！
通过与老师、学长及建筑工人的交流，深刻可认识到当今社会严峻的就业形势，为混一口饭吃，不得不起早摸黑、风吹日晒；为谋得一份好差事，只得东奔西走，到处卖笑脸、装孙子！严峻的就业形势，残酷的现实、高强的社会竞争，无不激励着我辈刻苦钻研、努力奋斗，为我们的家人、为今后的家庭，更为实现自我的人生价值，奋勇前行！风雨无惧！
实习土木工程生实习报告 篇13
1、认识实习是一个重要的教学环节，学生需要有足够的重视，应以积极的态度完成它。必须准时达到集合地点，班干、组长主要负责组织好同学。
2、学生必须服从实习单位和现场施工负责人员的安排和指导，遵守实习单位的一切规章制度和劳动纪律，保证良好的实习秩序，不得无故缺勤、迟到或早退，工作总结《交通工程专业认识实习计划与安排》。
3、学生实习期间，一切活动必须听从实习指导老师的统一安排，严肃组织纪律，学生不得自行外出活动。实习期间一般不准事假，请病假需持有医生证明，并经实习指导老师批准方可。
4、在实习期间，同学之间应互相关心、互相帮助、友好团结。
5、实习期间遵守安全规定，确保人身安全。
6.实习期间，学生应根据实习内容认真仔细作好实习日记，每天不少于300字，实习结束时交实习指导老师评阅签字。
7、实习结束前，学生应对实习全过程进行分析总结，写出实习报告，并交实习指导老师评阅签字。
8、学生实习期间，如不服从指导老师的安排或严重违反实习纪律的，教师可随时停止其实习，并判实习成绩不及格；实习结束，学生不交实习日记和实习报告者，同样以实习成绩不及格处理。
实习土木工程生实习报告 篇14
一、实习公司
教育科技有限公司是物联网领军企业——xx科技集团下属子公司，成立于20xx年，致力于面向全国高校进行产、学、研的校企深度合作，是xx科技集团回报社会、回报教育的直接执行者。
时代教育科技有限公司依托xx科技集团深厚的物联网产业背景，与高校合作成立校企联盟，形成全新的物联网教育体系和研发体系。该体系致力于打通人才供应端和人才需求端两个系统，实现人才培养和市场需求无缝链接，助力高校培养出一系列物联网高端人才、创新型人才及实用型人才。满足社会对科研、生产、建设、管理、服务的各种类型人才需求。
二、实习岗位
PC端开发，开发一套PC端温湿度变送器数据采集系统。
三、实习项目要求
PC端温湿度变送器数据采集系统。本系统通过和模拟量采集模块提供电源输入。温湿度传感器的温度和湿度输出线分别接到模拟量采集模块的通道1和通道2（通道具体接线可以更换）。温湿度传感器的输出为模拟量的xxmA通过输入至模拟量采集器后转换为数字量。采集模块与PC之间通过转模块进行连接。PC端应用程序以协议标准通过向模拟采集模块上温湿度传感器对应的地址和通道发送数据读取命令后，采集模块读取相应的数值后返回给PC端应用程序。
四、任务完成情况
本系统旨在PC的平台下通过串口实现远程环境温湿度的实时监控。整个项目所有要求圆满完成，完成了xx版的开发，并在此基础上增加了xx版的开发，实现了在PC平台上通过模拟采集器获取远程温湿度信息。整个项目包含设计文档及使用文档、源代码，设计文档记录了一整套项目设计概要、流程和规范，使用文档详细描述了用户如何使用的一本说明书，源代码是整个项目的编码实现。
五、自我鉴定，成果描述
本人性格开朗，对待工作认真负责，待人真诚，善于沟通、协调有较强的'组织能力与团队精神；活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行；上进心强、勤于学习能不断进步自身的能力与综合素质。在团队中，我会以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地进步自己的工作能力，与团队共发展共进退，在项目中体现自己的价值，发挥可以发挥的全部。
实习土木工程生实习报告 篇15
一、实习单位：
德州工程造价咨询有限公司
实习地点：德城区青龙街号苑综合楼单元—3 实习队人数：1 实习日期：.02.23—.04.09
实习性质：毕业实习
二、实习内容：
1、看懂所在实习项目的建筑、结构施工图，了解项目的建筑、结构特点和设计要点等；
2、根据实习项目的实际情况、编制工程量清单；
3、根据工程量清单、消耗量定额及价目表，编制施工图预算，工程费用计算程序表；
4、适当进行工程审核，工程投资控制等。
三、实习中各工程项目总结：
1、山东制药有限公司锅炉房、零星工程：
该工程为制药厂锅炉房、零星工程，位于禹城市xx集团制药厂院内。受甲方委托对其工程结算进行审核，并出具造价审核报告。经过审核，该工程原报工程造价xx元，审定工程造价xx元，净审减额xx元，施工单位应收款xx元。其结果已有建设单位和施工单位签订认可。
2、山东宇虹颜料有限公司偶氮颜料车间给排水、消防、通风、通电工程：
本工程为山东宇虹颜料有限公司偶氮颜料车间安装工程，本建筑物共三层，局部四层，框架结构，平屋顶，室内外高差为-0.30米，一层层高为5.50米，二层层高为6.50米，三层层高为4.50米，四层层高为4.50米，生产的火灾危险性分类为丙级。本工程由配电室总配电柜引入380/220V三相四线电源，照明、电梯均有动力配电柜单独引出，照明功率40.3KW，电梯功率30KW。
3、外海·江南水郡24#楼工程：
本工程为外海·江南水郡24#楼工程，建筑面积为3383.49平方米，其中储藏室建筑面积为326.76平方米，住宅建筑面积1918.19平方米（阳台面积按50%计算）；商业面积885.08平方米；阁楼面积为283.46平方米。本工程建筑工程等级为三级，屋面防水等级为二级，防水层设计使用年限为15年，本工程为六层砖混结构，耐火等级按二级设计；抗震烈度按六度设防，设计使用年限为50年。结构安全等级为丙级，地基基础设计等级为丙级。
4、山东武城张庄新区8#、9#、10#楼工程：
本工程编制依据，《山东省建筑工程综合定额》、德州价目表、《山东等安装工程综合定额》、相关费用定额及建设单位提供工程施工图纸。取费丙级四类工程，定额综合工日：土建、装饰、安装人工费按23元/定额工日计取。8#楼工程建筑面积6252.90平方米，工程造价x元，平方造价为x元/平方米；9#楼工程建筑面积x平方米，工程造价x元，平方造价为x元/平方米；10#楼工程建筑面积6269.61平方米，工程造价x元，平方造价为x元/平方米。全计总造价为x元，并出具基本建设工程预算造价报告。
5、山东东海房地产开发有限公司金马商城2#商业楼工程：
本工程量清单依据《建设工程工程量清单计价规范》编制，根据委托方施工招标文件的要求，采用委托方提供的武城金马商城2#商业楼施工图纸。包括图纸中土建、给排水、采暖、电气等内容。说明：基础土方暂按槽坑挖填土计算；内墙材质暂按图纸中计算，实际如与清单中工程有差别，据实调整；招标预留金暂不考虑；清单项目特征参考图纸要求；措施项目仅列清单项目，投标方自行计算。给排水采暖工程算至外墙皮1.5m处；给水工程中每户预留管增设PPR球阀一个；电气及弱电进户只记线管的敷设。同时出具工程量清单编制报告。
6、德州临邑县赵家供电所办公楼水电暖安装工程：
本工程为赵家供电所办公楼，给排水中：包括给水、排水、灭火器；水压为0.30MPa，给水管道采用PPR管（SS），热熔连接。对于灭火器，本楼属于中危险级，A类火灾，灭火器配置基准为75m[2]/A，每个灭火器箱配置2具MF/ABC3手提式磷酸铵盐干粉灭火器；灭火器箱底部距地面0.30m，且灭火器箱不得上锁。
通电中：包括本建筑的供配电、电话系统、宽带系统、有线电视系统。本工程属于三类建筑，楼内照明为三级负荷。进户线采用镀锌焊接钢管（SC）保护。管径选择：二根，PVC16；三~四根，PVC20；五~七根，PVC25；七根以上，分管敷设。采暖、消防中：本建筑共地上二层，总高度为7.50米，采暖系统为供水主管道在二层楼板回水主管道在一层楼板下异程式双管系统，立管为单管。采暖热媒由锅炉提供热水，供回水温度为95~70℃，本建筑工作压力为0.4MPa，试验压力为0.6MPa，消防管水带长度为25m，选用JPS0.8-19/25，安装高度1.10米。
7、古贝春集团有限公司加油站及办公楼接楼建筑安装工程：
本工程受甲方委托，对其建筑安装工程预算进行编制。依据：《山东省建筑工程消耗量定额》，德州市价目表及
工程造价咨询有限公司实习报告提要：通过本次毕业实习，综合运用所学的基本理论、基础知识和基本技能的能力有所提高。比如，建筑钢材力学性能的四个阶段的分析
建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类，土建30元/定额工日，装饰30元/定额工日计取；按费率计算的措施费中已计入安全文明施工费。办公楼接楼工程建筑工程造价x元，安装工程造价x元，工程总造价为x元；加油站工程建筑工程造价为x元，安装工程造价为x元，工程总造价为x元。合计工程总造价为x元，并出具预算造价报告。
8、古贝春集团有限公司成品库及瓶子库一建筑安装工程：
本工程受甲方委托，对其建筑安装工程预算进行编制。依据：《山东省建筑工程消耗量定额》，德州市价目表及建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类，土建30元/定额工日，装饰30元/定额工日计取；按费率计算的措施费中已计入安全文明施工费。瓶子库一建筑工程造价x元，安装工程造价x元，工程总造价为x元；成品库建筑工程造价为x元，安装工程造价为x元，工程总造价为x元。合计工程总造价为x元，并出具预算造价报告。
9、古贝春集团有限公司瓶子库二建筑安装工程：
本工程受甲方委托，对其建筑安装工程预算进行编制。依据：《山东省建筑工程消耗量定额》，德州市价目表及建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类，土建30元/定额工日，装饰30元/定额工日计取；按费率计算的措施费中已计入安全文明施工费。该工程造价为x元，其中建筑工程造价为x元，安装工程造价为x元，其他未详事宜，结算时按实调整。并出具预算造价报告。
10、德州粮食物流中心4#楼及商贸B座15—25轴土建、安装工程：
本工程受甲方委托，公司对粮食物流中心4#楼及商贸B座15—25轴土建及安装工程进行审核。审核的依据：《山东省建筑工程综合定额》（德州价目表）、《山东省建筑工程费用定额》、《山东省安装工程综合定额》、《全统定额》、《山东省安装费用定额》、山东省德州市有关工程造价的文件法规；贵单位提供的工程施工合同，工程签订单，材料价格签证，竣工结算书等相关资料。审核结果：土建原报值x元，审定值x元，审减额x元；安装原报值x元，审定值x元，审减额x元。总计原报值x元，审定值x元，审减额x元，并出具造价审核报告。有关情况的说明，本工程按合格工程编制，在审核的工程中，结合工程的实际情况，实施了包括现场勘查、测量、计算等必要的审核程序。审核结果，已经征求建设单位和施工单位意见并已经签字认可。
四、在实习过程中遇到的.问题及其解答：
1、工程的审定过程中，材料的签订价格是否包括材料的运杂费、保管费、试验费：一般包括。问题在于甲乙双方经审定协商解决。
2、通过甲乙双方签订的合同中，人工费取为28元/工日：在定额中，取费为28元/工日，在根据指导价进行调整。
3、包干：类似固定合同价，施工单位包工包料进行施工。
4、在报告编制的内容中，有“让利按税前扣除甲方供材后为基数计入”，其中要让利的程序为：例如，甲方向乙方支付100万的工程款，要求让利2%，则支付98万即可。让利利率的大小由双方协议，根据当地的政策条件、环境、工程规模等不同而变化。
5、内墙净间距的计算。
6、主龙骨挠度；当竖向主龙骨承受2~3KPa风压时，其挠度值应小于L/180，且绝对变形不大于20mm。
7、四棱台体积的计算公式。
8、一个建筑物的建筑面积和建筑物的钢筋用量的关系，单位面积上的钢筋用量kg/M2。
五、实习中的体会和收益：
1、通过本次毕业实习，综合运用所学的基本理论、基础知识和基本技能的能力有所提高。比如，建筑钢材力学性能的四个阶段的分析，以及各个点的意义，在审核工程中，材料钱订单上的价格及规格，与教材的对比等。
2、通过本次毕业实习，将课堂所学的理论知识与工程实际相结合，把抽象的理论知识转化为实际的工作方法，处理具体问题的思路和进一步认识世界的工具，是专业知识得以巩固、丰富、提高。比如：在算独立基础间内墙净间距过程中，根据图纸的具体要求进行算量，轴线与墙体厚度，轴线与规定数值等的分析与计算。
3、通过本次毕业实习，增强了自己的社会意识、公德意识，实现与社会现实的融合，培养了自己吃苦耐劳的精神和职业素养的提高，为走向工作岗位打下较为坚实基础。
4、通过本次毕业实习，能够看懂所实习项目的建筑、结构施工图；了解项目的建筑、结构等特点和设计要点等；并根据项目的实际情况，编制工程量清单；根据工程量清单、消耗量定额及价目表，编制施工图预算，工程费用计算程序等；学会进行工程审核，工程投资控制等。
实习土木工程生实习报告 篇16
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。以下是小编搜集并整理的土木工程毕业的实习报告，希望在阅读之余对大家能有所帮助!
一、结构选型
本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。
框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。
二、结构布置平面布置
结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。
在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。
竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。
三、基础设计
任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。
进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。
本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩基础最为适宜。枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。
四、柱网的布置
柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。
实习土木工程生实习报告 篇17
实习方式：认识实习期间，学生在指导老师的带领下，通过参观已建成的典型车间、建筑、节能建筑物等地点，采取实习指导老师讲解，工程人员指引等方式，完成人纲现定的实习内容。
实习地点：制造有限公司
实习时间：xx年x月x日
实习学生：
本专业培养具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、安装调试、运行管理及国民经济各部门所需的特殊环境的研究开发的基础理论知识及能力，能在设计研究院、建筑工程公司、物业管理公司及相关的科研、生产、教学等单位从事工作的高级工程技术人才。
它主要包括：传热传质学、工程热力学、工程流体力学、机械原理、电工与电子技术、建筑环境工程、建筑设备工程等
xx年x月x日，怀着一颗期待已久的心情，我们终于迎来了大一的第一次认识实习，从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是，发现了我们自身存在的许多不足之处。
实习目的和要求：
《认识实习》是建筑环境与设备工程专业教学计划中必不可少的综合性实践环节，本课程的任务是通过认识实习对本专业的各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。
通过认识实习，使我们了解专业方面的知识，同时在以后的学习以至今后的就业对本专业的范围有所明确，通过现场管理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解自己的专业。同时要求学生在现场认真的参观学习，在参观中遇到不懂的问题，及时记录下来，在今后的专业基础课和专业课的.学习中带着这些问题学习，使学习的目的和目标更加具有明确性。
实习内容：
x月x日参观x制造有限公司，了解空调的基本创建结构，和车间的基本要求设备。x集团成立于xx年，是由xx市批准成立的市级集团公司。集团在发展中，坚持以高效益为目标、跨越式发展为指导，努力开拓奋进，实现了空调制造、安装业、房地产开发、物业管理、招商引资多元化经营。公司占地面积x多平方米，科技人员占职工总人数的x%，高、中级职称技术、管理人员占x%。制造业的主要产品有空调末端设备的组合式空调器、变风量空调器、风机盘管、风机箱、离心风机、管道风机、风口、防火阀、调节阀、消声器等设备。空调安装业持有xx市机电设备安装二级资质证书，并拥有精良的空调安装施工队伍。公司开发的五星花园别墅在xx区行政部门所在地城，闹中取静，配套齐全。该项目为建筑风格，田园风光，小桥流水绿茵环抱。
实习土木工程生实习报告 篇18
一、实习性质、目的与要求
1、毕业实习性质
毕业实习是在校期间的最后一次理论联系实际的、综合的实践，是对大学四年的专业知识的系统的回顾、应用和巩固，是最能遇到问题也最能培养解决问题能力和提高自己的活动。
2、实习目的
(1)根据自己所学的知识，特别是本专业的理论知识和相关的课程实践，地解决实习中的遇到的问题。做到理论联系实际，发挥自己的特长，弥补自己的不足，尽最大可能提高自己，为将来的实际工作打好扎实基础。
(2)毕业实习要为毕业论准备、打基础。通过对自己在实习中遇到问题的处理思路和方法的总结，让自己形成自己特有的处理问题的套路。这样在做论文的时候，自己就会拿出自己的论文思路，而且实习中遇到问题查阅资料的过程又会为后期做论文收集相关素。
(3)练习常用测量仪器的使用，达到速度和质量兼顾，巩固测绘相关软件的使用。养成科学严谨的专业素质，培养团体协作的意识。
3、实习要求
实习中，所有组员都要勤动脑，多动手，积极参与到专业实习的各个环节中。达到快速操作，准确计算，规范作图。
二、实习地点及地理概况
实习时间：20xx年3月1日—3月29日。
实习单位：泰和电力设备有限、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山东省中部的泰山南麓，地理坐标在东经116°20′~117°59′，北纬35°38′~36°28′属温带半湿润大陆性季风气候区，年平均气温13℃，年平均降水量697毫米。
泰和电力设备有限是泰开集团下属的全资子，依托泰开强大的品牌优势、设备制造能力，以及人才优势，已成为国内最具实力提供高压输变成套设备的之一；同时，享有外贸进出口权和工程承包资质，拥有强大的超高压交直流输变电设备制造背景和交钥匙工程承包能力，具备当今世界一流的工程管理技术，运用内部计算机网络，并应用国际互联网，广泛采用CAD制图技术和先进的综合管理软件。主要经营火电站、水电站、联合循环电站输变电站工程和相应配套设施，并提供专业化的国际贸易服务。目前产品主要有五大类，分布于十几个领域，有180多个品种，20__多种规格。TK”牌成套产品在国际国内市场享有很高的声誉，产品先后出口苏丹、越南、土耳其、哈萨克斯坦、蒙古、尼日利亚、阿尔及利亚、尼泊尔等国家和地区。TKPE在确保设备高质量和可靠性的同时，建立和完善项目质量控制和内部管理体系，全面满足顾客在安全、卫生、环保、项目风险控制等方面的要求。
三、实习内容及实习成果
1、观测仪器设备及测量精度
沉降测量仪器：采用经计量标定的苏光DSZ2自动安平水准仪及铟钢水准标尺。沉降测量精度为二级，仪器读数精确至0.01mm。
根据《建筑变形测量规范》JGJ8-20xx的要求，沉降观测环线闭合限差ω≤±1.0mm(n为测站数)
2、测点布置和实施
为全面反映建筑物的变形特征并结合观测建筑物的结构特点和地质情况，团风县嘉晟·君临天下住宅A栋工程共布置沉降观测点16个。建筑物的平面布局和测点位置如附图2(沉降观测点布点示意图)所示。
沉降观测点的埋设方法为：沿该楼房的四周，距地面30-50厘米高处，用φ16mm的膨胀螺栓，微倾斜打入柱内100mm。外留50mm，作为沉降观测标志。高程基准点设在该建筑物变形影响范围以外的岩石上，共布置固定高程基准点三个，其基准点的位置见附图2，沉降观测时，由绕该楼房一圈的沉降观测点构成小的水准闭合环线。在该楼中取一沉降观测点，与基准点构成大的水准闭合环。观测时先测小环，再测大环。资料时，先平差大环，再算各小环，为了在客观上尽量减少观测误差的不确定性，观测时自始自终遵循了“五定”原则，即沉降观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点，点位稳定：所用仪器、设备稳定：观测人员稳定：观测时的环境条件基本一致；观测路线、镜位、程序和方法基本固定。
3、内业电子草图的勾绘
地貌方面：根据测区实地状况应属于平原地区，地势比较平缓，所以可以不用绘制等高线，在少数地区地形相对起伏较大，绘制等高线，请参考实图。特殊地貌采用正确的地貌符号进行表示。本测区内面状地物主要包括：各种房屋。
本测区内线状地物主要包括：大车道。本测区内地物主要包括：路灯和个别树木。测区内除以上地物外无其他地物，地貌也较为简单，因此地形图没加图例说明。每天外业作业完成后，晚上回来后要进行电子草图的勾绘，以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将特殊地物地貌点相连，并进行一定的修补。测区内其他地物还有四点民房、大车道。四点民房勾绘方法连三点再插入四点民房。
大车道勾绘方法：先用Pline线将所有点相连，再将Pline线换成大车道。
4、内业成图具体过程
1、DAT文件的建立：在Excel文件中首先输入该点的点号，再空一格，在第三格中输入x坐标的值，在第四格中输入Y的值，选择CSV格式进行保存，并将文件的扩展名改为DAT；
2、展点(高程点或点号)：在绘图处理的下拉菜单中选择“展点”项的“野外测点点号”在打开的对话框中选择自己所需要的文件，然后单击确定便可以在屏幕展出野外测点及点号；
3、在等高线的目录下选择由数据文件建立DTM，输入绘图比例1：500，选择不考虑坎高，回车以后在选择直接显示建立三角网的结果；
4、三角形的修改：在等高线的目录下选择“删除三角形”，“增加三角形”，“过滤三角形”，“三角形内插点”，“重组三角形”的命令，按照提示进行操作可以对三角网进行修改。
四、实习心得及总结
通过这一次的测量实习我受益颇多。这次测量地形实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个不可分割的整体。充分认识到小组成员的合作很重要，另外实习小组的气氛在很大程度上直接影响了实习的进度，而这些都是在测量实习之外所不能体会到的。就整个实习过程而言，此次外业实习的每个步骤都已了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的问题了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的动手能力，让书本上学到的理论知识和实际相结合，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。我不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的经验和基本技能，还着重培养了我们的合作的工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校课堂上很少接触、注意到的，但又是十分重要、十分基础的知识，正所谓“经济基础决定了上层建筑”，对于我们来说，有了一定雄厚的知识基础才可以决定上程建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准，这一辨证唯物主义真理！
要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。最后，再一次感谢学校领导和学院领导给于我们这次毕业实习的机会，感谢带我们实习的老师，这次的毕业实习将是我们踏出校园的最后一次实习，我倍感珍惜，同时也为我们即将踏入社会进入工作岗位奠定了一定的事业基础。
实习土木工程生实习报告 篇19
一，实习目的与要求
认识实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分。它为实现专业培养目标起着重要作用。也是毕业后参加实际工作的一次预演。
认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》等专业课程。在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为：
1、通过实习了解建筑构造，结构体系及特点。了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。
2、通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式。对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习土木工程施工质量管理的基本方法。对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
二、实习内容
1、看懂实习工程对象的建筑，结构施工图。
了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的`xx项)。
①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作。当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解。
②参与编制工程施工进度计划或施工平面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解。
③完成单项作业设计工作(模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等)。
④参加或熟悉施工预算的编制。
⑤参加施工项目管理实施规划的拟定。
3、学习主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习程序与实习安排
在实习前，xx学院负责对实习学生进行实习动员。生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种，实习学生根据具体情况进行选择。对分散实习这种方式学院事前加强管理(审核接收实习生的单位的情况)，事中严格检查(派有经验的教师到实习集中城市检查)，事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实习日记，实习报告，并组织答辩)。
实习过程随具体工程而定。
土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间)，时间为一周。
四、实习方法与实习指导
生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种。
1、集中实习：由xx学院组织实习队，委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实习，到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况，主动找实习指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实习任务而努力工作。
2、分散实习：由实习学生自己联系实习单位。实习生在联系好实习单位后及时将联系实习回执(见附录一)寄给xx学院教学办公室，经审核同意后方可进行实习。学生进入实习工地后，在现场实习指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下，根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划。在实习期间，实习生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实习的各部分实习内容，记录实习日记，自觉遵守实习纪律和有关规章制度，接受日常实习考评，在分散实习生较集中的城市，xx学院委派教师进行期间检查和指导。实习结束后，应认真整理和完成有关实习成果，并接受实习答辩。
实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实习单位。实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程，实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工。实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员。对于采用分散实习方式进行生产实习的学生事先要有联系实习回执，在回执中应有实习工地的选择情况，包括生产实习的地点，实习项目，实习时间，工程形象进度情况，工地实习指导人概况等需报告xx学院教学办公室，经审查批准后方可进行实习。
实习土木工程生实习报告 篇20
一、前言
毕业实习是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。我们为时两周的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下对实习过程中出现的专业知识困惑和问题虚心的向他们请教和学习，学到了许多的专业知识和工程经验。
二、实习时间
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、实习工程项目名称
广厂
四、项目简介
本工程地下共设一层。地面以上二十八层。其中地下一层为人防工程，地上三层为商业用房，其余为酒店公寓。
五、实习内容
1、看懂实习工程对象的建筑，结构施工图，装修施工图；了解工程的性质，规模，生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点，工程装饰装修等。
2、了解主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求，编制施工组织设计方案。
3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目管理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
5、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
6、了解施工项目管理的内容和方法。
下面主要介绍一下此次实习的主要情况：
（一）基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，原土处理，砂石垫层处理，防水处理，筏板、地下室剪力墙板的施工等等。
基础工程施工工艺流程如下：土方开挖砂石垫层素砼垫层防水层铺设防水保护层浇筑基础钢筋安装、支模、浇混凝土土方回填。基础开挖的准备工作
（1）清除地上及地下障碍物，平整场地。
（2）材料、机具的准备及接通水源、电源。
（3）抄平放线及定桩位，根据建筑物的轴线控制桩，定出桩基轴线位置（偏差不得大于20mm）
土方开挖及回填夯实
（1）土方开挖时，准确计算土方工程量，做好土方调配。计算挖方量与回填土方量，确保回填土方存量，本工程回填土方量较大，用于回填的土方应集中堆至甲方指定弃土处以备回填。
（2）根据本工程地质勘查报告，为平衡土方量，地表杂填土运至场外垃圾场弃土处，其余用于回填的土方集中存于规划二期建设工程场地东北角。
（3）本工程场地土质复杂，地下水位较高，所以挖土放坡系数按1：1进行。
（4）在土方开挖过程中项目技术员、工长应经常检查基槽开挖尺寸、标高，保证基坑大小、标高正确。严防基槽不够宽或基坑超挖（未到设计承载持力层时，需设计、勘探及建设单位通知后进行超挖施工）。
（5）土方开挖采用机械开挖，随挖随外运。基础回填土采用分层填筑压实法，回填次序从下而上，从低至高分层铺筑。每层厚度控制在30cm内，20T振动压路机往返碾压3~4遍。基础边50cm范围须人工夯实，墙基两侧必须夯填密实。填土严禁使用生活垃圾、有机质含量过高的耕作土等不符合要求的土，回填土密实度严格按施工规范要求进行抽样检查，以保证达到设计要求。
（二）钢筋混凝土工程
本工程基础采用阀板，筋砼基层的施工顺序一般为：检底验槽浇筑砼垫层弹线、复核垫层标高基础钢筋安装模板安装浇砼。
首先进行测量放线，土方开挖，土方开挖完毕应会同建设单位、质监站等有关部门进行地基验槽，验收合格方可进行基础砼垫层的施工。垫层施工完毕后应复核检查垫层标高，然后再在垫层上弹出轴线，经检查模板位置线准确无误后再绑基础钢筋，钢筋绑扎完毕，经校核、检查合格后进行支模工作，支模完毕经现场自检合格后应会同建设单位、质监站、监理单位进行检查验收，验收合格后方能浇基础砼。砼浇筑完毕应立即进行养护。
（三）模板工程
主体工程达到清水混凝土的标准，该工程全部采用新模板。并按清水混凝土质量要求进行模板设计，在模板满足强度和刚度要求前提下，尽可能提高表面光洁度。地下一层墙体模板：采用1220mm多层木模板与50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼装时接缝相互错开，阴阳角根据排板尺寸做定型模板。外墙采用有止水片的穿墙螺栓且加胶合板木垫，穿墙螺栓水平距离600mm，竖向距离700mm。模板拼装后，先支竖向立杆，后支水平横杆，每道杆均由2根Ф48×3。5钢管组成。加固用的斜支撑延墙长3m不少于两道，墙长3m以上的每1。5m加设一道斜支撑，整个支撑系统必须满足刚度要求，保证模板不变形。
（四）主体工程
主体结构施工工艺流程
主体结构工程的施工顺序：弹线、抄平、立皮数杆→扎构造柱钢筋→砌主体砖墙→柱支模板→浇构造柱→支平台模板→扎平台钢筋→现浇楼板砼→砖砌体。
砌体工程
本工程一~三层MU10多孔砖M10混合砂浆；四层~十八层轻质砼砌块M5。0混合砂浆砌筑。砖砌体严格将灰缝厚度控制在8～12mm以内，砌筑时采用挤浆法，避免垂直通缝，以保证砂浆饱满度，转角和内外墙交接处应同时咬槎砌筑；对不能同时砌筑的地方，应砌成斜槎，且斜槎长度不应小于高度的2/3，如临时间断处留斜槎确有困难，除转角外，也可作成阳槎；沿墙高每500mm配2φ5墙体拉结筋，每边伸入墙体长度不得小于1000mm，接槎处灰缝应密实通顺。砌体与构造柱交接处必须留大马牙槎，且每层需先退后进，进出必须整齐，以保护构造柱断面。
模板工程
本工程就其工程量而言，现浇部分占主要部分构造柱采用定型模板，控制其断面尺寸，楼板底模采用竹胶合模板，下垫50×80mm的木枋，并在其背面用红油漆编号。
本工程模板支撑系统一般采用80~100cm水平横杆每层加三道（或中间加一道斜槽），支承在地面上时，地面应填平夯实，并加垫50mm厚垫木，平直，其垂直允许偏差不大于1200mm。
模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情况、混凝土强度达到的时间及拆模顺序进行拆模，构造柱、圈梁等现浇构件侧模在砼浇筑后三天内拆模，悬挑构件及现浇板，由于其上承力，故均要其强度达到100%后方可拆去底模。拆模时严禁乱抛掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离剂，拆除胶合板和木模时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减少损耗，拆下来的模板清理，修补刷上隔离剂后在规定的地方堆放整齐待用。钢筋工程
钢筋保护层厚度的控制，采用成品混凝土钢筋保护层等厚度的垫块制品，垫块上设有凹槽，用铅丝与板或梁下部筋绑扎牢固，呈梅花状均匀布置。现浇板的负弯矩钢筋为防止踩踏变形，应采用板凳筋作架立筋，板凳筋间距为1m，标准砼制成品，卡在上下两层钢筋节点处。构造柱钢筋绑扎易移位变形，钢筋骨架在绑扎完成后即采用支撑定位。
厨卫现浇板均有管道穿过，管道要预留孔洞，孔洞穿过钢筋处，不可将钢筋截断，因洞口不大，可将钢筋弯曲以绕过洞口，洞口均设2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋与上下板筋绑扎牢固。
在钢筋混凝土结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后，经质量监督部门及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后，方可浇筑混凝土。
脚手架工程
在建筑施工中，脚手架占有较重要的地位，它是建筑施工技术措施中的重要环节。本工程三层以下采用普通钢管脚手架，三层以上采用悬挑脚手架。搭设外脚手架时，必须满足其使用要求和安全要求：
（1）立杆基础要夯实找平，立杆应垂直在金属底座或垫木上，扫地杆应紧贴地面的立杆端部。
（2）架子必须在高度每高4m，水平每隔7m时，脚手架必须同建筑物连接牢固。
（3）架子外侧，斜道和平台要设1m高的防护栏杆和钉18cm的挡脚板或防护网。
（4）脚手架铺设宽度不得小于2m，脚手架必须满铺，离墙不得大于20cm，不得有空隙和探头板，脚手架搭接不得小于20cm，对头搭接时应架设双排小横杆，间距不得大于20cm。
（5）架子两端转角处每隔6~7根立杆应设剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60°。钢管脚手架立杆间距不得大于2~8m，钢管脚手架大横杆间距不得大于2m，小横杆间距不得大于5m。
（6）脚手架负荷每平方米不能超过270kg，钢管立杆横杆扣件联结牢固。
（7）钢管脚手架，凡架管有锈蚀、弯曲、压扁、裂纹等情况时均不得使用。
（8）悬挑脚手架要严格按已经报批的悬挑脚手架专项施工方案进行施工。
混凝土工程
本工程属框架结构住宅，现浇砼采用商品砼。构造柱采用自拌砼。
商品砼及时提前上报砼方量，商品砼合格证及时收集。构造柱浇筑前底部应先填以5~10cm厚与砼成分相同的水泥砂浆，此工程由于柱高未超过3m，可从柱顶直接下灰浇筑，砼振捣时，下面也要有人随时敲打模板，浇筑梁的砼时，应由一端开始用“赶浆法”根据梁高分层浇筑，浇捣时必须紧密配合，每层下料均应振实后再下料。挑梁、构造柱结点钢筋较密，浇筑此处砼时宜用细石子同强度等级砼浇筑，并用小直径振动棒振捣。浇筑板时，可用平板振动器或用振动棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查砼厚度，振捣完毕后，用长木抹子抹平，振捣砼构件时，振动棒或平板振动器不能直接接触钢筋或预埋铁件。砼浇筑完毕后，应在12小时后加以覆盖和浇水，每日浇水至少三次，使砼有足够的润湿状态，养护期不小于7昼夜。
（五）施工组织设计知识
织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。施工组织设计的基本原则：
①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产；
②确定重点，保证进度；
③建设总进度一定要留有适当的余地；
④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头；
⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全；
施工组织设计一般分为三个阶段：
1、施工条件设计（或称施工组织基本概况）；
2、施工组织总设计；
3、各个建筑物等单位工程的施工设计
施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。施工项目进度计划的编制的基本要求
1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。
2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。
3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。
4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。
5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。
6、保证施工质量和安全。
六、实习总结与体会
短暂而又充实的毕业实习结束了，通过此次实习，我学到了许多工程设计与施工中的专业知识，为我的毕业设计起到了很好的指导作用，同时也让我近距离地接触实际工程施工中用到的方法与机械，为以后的工作也奠定了良好的基础。实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。总之，通过此次实习，受益颇多。
（一）问题与不足
不实习很多问题都考虑不到，实习后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过5个月时间的实习，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
2、熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
（二）认识与收获
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。实习将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的实习生活结束了，在这1月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过1月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
本此实习的另一个收获就是学会了适应环境。就算以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自己的个人价值和人生价值。为实现自己的理想和光明的前程努力。
实习土木工程生实习报告 篇21
实习是工作的前奏曲，在实习过程中，我严格要求自己，遵守公司的相关制度和规定，希望自己能尽快适应公司的环境，也能自然的实现从大学生到社会工作者的身份转变。在大学的象牙塔里，我们是青涩的一名学生，我们可以按照自己的生活方式和习惯出牌，但是当我们步入了社会，我们的角色已经开始变化，别人也会以新的社会角色看待我们。大学生的角色与职业角色之不同主要地表现为：一个受教育者，掌握本领，接受经济供给和资助，逐步完善自己的过程；一个是用自己已经掌握的本领，通过工作为社会作贡献，具一定的权利和义务，以自己的行为承担社会责任的过程。因此，我需要学会慢慢承担，成为一个有担当有责任的人。
一、实习的目的和意义
通过在广州股份有限公司的实习，亲身感受电子工厂的生产环境、生产设备、生产过程、技术管理、技术开发、产品研制以及企业经营管理等，对所学的各方面知识进行综合训练和检验，为后续毕业设计的顺利进行增加感性认识，为即将走上工作岗位积累感性认识和初步的实践经验。
接受一次系统而深刻的专业思想教育，增强从事与本专业相关工作的责任心和光荣感，提高综合运用所学专业知识和基本技能的水平，培养从事电子科学相关工作的能力。
理论联系实际，掌握一定的工作能力，积累社会工作经验，了解社会，增长见识，提高与别人和谐相处和协同合作的能力，提高自身的综合素质。通过实习实践，让毕业生能够在现实氛围中寻找自身差距，在弥补自身不足的同时强化进入社会前的适应能力，使毕业生信心十足地面对就业，顺利完成角色的转变。
二、实习内容与实习过程
时光如梭，大学四年生活即将画上句号。大四下学期，我在广州股份有限公司参加实习。在经历了十天正式的培训后，我对公司的企业文化和经营理念有了深入的理解。之后我被分到的岗位是设计部TVPart电子工程师。
从进入办公室的第一天起，公司研修部为我们每人指定了一位带领师傅，通过师傅的指导和我个人的自学，实习期间我学到了挺多。具体如下：
1.熟悉了开发业务：熟悉我所在部门开发流程，了解了工作环节和内容；
2.认知及实践环节：进入厂线观察Module制作过程；动手拆分并组装LCM各个部分；在最终检查机处观察各种品质不良现象。
3.学习了有关液晶显示方面的专业性知识和技术：液晶显示技术原理，3D显示原理及优势，B/L技术，LED背光原理，产品规格书等。
4.仪器仪表的使用：学习了电源和图像发生器，示波器的使用，在以后的工作过程中要熟悉掌握它们的使用方法。
5.参与部门会议：每天参与部门例会的同时，跟随同时参与MRW会议、ECO会议等。
在实习中我在办公桌前自学了很多相关资料来充实自己，填补自己在这些方面的空白，但是我也发现自己的动手能力有待提高。每当我遇到困难时，身边的同事都会耐心的帮助我解释问题，他们也对我提出了更多的期望和建议，让我成长和受教了。在刚开始的工作中，我们必须能够吃苦耐劳。天将降大任于斯人也，必将苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。只有放下身段，潜心学习和锻炼才能有所成就。其次，很重要的一点就是我们要培养自己人际关系，这就需要我们学会做事。“做事从做人开始，做人从诚信开始，诚信建立在坦诚之上，收获从吃苦开始，吃苦从创新开始，创新从小做起”。这句话出自一位湖南的优秀创业者之口，也正是我们大学毕业生需要潜心修炼的。
实习期间，我们都培养了团队合作能力，最初的十天培训，我们都是在团队基础上完成各个小任务，中间会有很多比较有趣的游戏，这都让我们更多的认识和了解他人，并让我们都建立了团体合作意识。实习的日子，我们也有我们的欢声笑语，我们这二十几个实习生建立起了很好的友谊。这对我们每人来说都是生命中一段珍重的回忆。
三、实习收获与体会
实习期间，我主要是以自我学习的为主的学习方式，同时进行相关的认知实习。在LGD“热情，专业性，协作”的组织文化氛围中，我感受到了公司对员工的悉心关怀，公司对我们生活方面的周到也让我们感动。而在办公室本部门内部，Part长对我这位新人很是照顾，以至于让其他新人对我开始羡慕。Part长踏实肯干的工作态度也让我更加虚心和低调。而我与同事之间也建立了很好的关系，遇到工作方面的疑惑和问题，我都会与他们沟通交流，让自己尽快的成长。如此和谐的办公氛围，不仅让我减轻了工作的身心压力，也让我感受到了他们对我的关怀。从一名未出社会的大学生最终转变为为一名公司员工，我不仅要学习专业技术，更重要的是学习一种敬业精神，努力做到高效、自律、求实、创新，把自己融入到一个大团队中去，增强自己的企业荣誉感，因为一个企业的成功就是每个员工的成功。
实习中，我觉得我们要从内心开始转变观念。当每月发放工资时，我的心里都会格外开心，这可是大学自食其力赚到的第一笔钱，虽然说数目很少，但是也乐得自在。我们凭借自己的能力开始在社会上行走，开始不再依靠父母，开始独立的生活和解决各种随之而来的问题。赚钱来之不易，所以此时此刻想想我们的父母如何含辛茹苦的抚养我们读书吧！在实习时，我听了一场有关理财方面的讲座，具体讲的是基金和保险方面的投资，等以后工作稳定下来了，我也要学着开始理财了，理财观念转变是基础，身体力行是关键。
总而言之，作为刚刚走上工作岗位的新人来说，一定要为自己创造一个良好的环境，特别要创造一个良好的人际环境，要宽以待人，乐于助人，要与人为善；工作上一定要勤勉，要做有心人，要做细心人，要有踏实务实的实干精神。我们有理由相信，成功必将属于有这样的信念并能付诸于实践的人们！
实习土木工程生实习报告 篇22
一、参观生物制药模型及厂房模型
(一)、生物制药模型
1、 原料药的生产过程如下：
种子培养→发酵→微滤→离交分离→ 纳滤 →脱色 →过滤→ 超滤 →喷雾干燥→ 混合制粒→ 干燥 →灌装→ 抛光→ 压膜 其主要分为三大块：发酵、分离纯化、精制。
2、 原料药的生产设备：
种子罐、发酵罐、发酵液槽、微滤装置、微滤液储槽、离交柱、洗脱液储槽、纳滤装置、脱色罐、加压过滤机、脱色液储槽、超滤装置、储罐、喷雾干燥机、混合制粒机、干燥机、灌装机、抛光机、压膜机。
(二)、药物制剂(GMP)车间模型
1、生产设备：冷冻干燥机、真空双锥干燥机、湿法制粒机、三锥混合机、整粒机、压片机、铝塑包装机。
2、车间类型：车间管理室、外包材间、制浆间、干燥间、粉碎间、质检间、收粉间、制水间、包装间、动力间、外空调机组间等。虽然只是模型，但我们有了个初步的印象。
二、制药工厂(车间)实地参考实习
(一)、江西中兴汉方药业
1、 江西中兴汉方药业简介：
江西中兴汉方有限公司是一家集科、工、贸于一体的企业。座落在风景秀丽的梅岭山麓――昌北经济开发区，占地面积2.2万平方米，总建筑面积1.05万平方米，其中绿化面积占40%，是名符其实的花园式工厂。
20xx年以来，公司严格按照国家GMP标准进行改造，配备了一系列国内先进的生产设备和检测仪器，生产片剂、颗粒、胶囊剂等中西成药40余种。生产基地现有200余员工，其中具有中、高级职称的专业技术人员占31.7%。
中兴汉方本着“兴民族药业，立汉方品牌”的宗旨，将以一流的管理，创造一流的效益，打造国内医药行业的一流企业，把中兴汉方建设成为知名品牌。为了进一步拓展市场，公司先后在全国各地开设营销办事处30多个，营销网络覆盖全国，拥有一支高素质近千人的营销队伍。在公司文化语言统领下，形成一个步调一致、敢于拼搏、勇于创新、善于经营的战斗集体。
2、实习参观流程：
①、中药提取车间
首先，在生产部的经理的带领下，我们直接参观了该厂的原料药生产车间，在车间门口正对面，有一幅车间平面图，在了解此车间的平面设置后，生产部的经理给我们介绍了中药的前处理要求和中药提取的流程，在进行前处理是对药材进行烘干、粉碎、灭菌、辅料暂存、洁净收膏等;流程：称量→捡药→洗药→切药→粉碎→提取→回流.。随后就从更衣室起，带我们到各个车间参观了相应的备，药材粗粉碎机、细粉碎机、多功能中成药灭菌柜(DZG-0.8)蒸发浓缩器。在氤氲着温暖空气的环境里，看到了工人在的拣药过程。
②、制剂车间
随即参观的是固体制剂车间，在这里生产部的经理给我们讲了制剂的分类：颗粒剂、片剂、胶囊剂。颗粒剂生产过程为:去皮→粉碎→混合→总混→内包装(内包装机的型号为DSDK-4.0)→外包装 。 片剂生产过程：压片→内包装→外包装 ，包装材料为糖衣薄膜等。 胶囊生产过程：制粒→填充→抛光机器过滤包装。其设备主要有压片机、总混机、制粒机、胶囊包装机，参观了水纯化过程：一般水→机器过滤→石英石过滤→活性炭过滤→机器过滤→紫外线杀菌，依次使用的为石英石过滤器、活性炭过滤器、机器过滤器。洁净区温度一般在18℃-26℃，由空调组调控。湿度为45%到65%。
实习感想与总结：
虽然只是短短的两星期的社会实践，但是它却让我受益匪浅。
走出课堂，走入实践。亲身去体会认识实践课本中学到的知识，实习我期待甚久。在这为短短十来天的实习里, 让我们学到了关于制药方面的专业知识、开拓了视野，更重要的是，在对待企业还有自身发展的认知上，受到了相当的震撼。毫不夸张的说，这次实践，改变了我们以往的一些完全错误的观点. 这次实习从各方面都满足了自己的求知期望。
认识实习前老师给我们做了实习指导，以充分发挥自己的主观能动性，叫我们在现场应多看,多想,多学,多问,多记.同时工作人员也很热情，给我们讲解实习生活让我学到了很多东西，对我而言有着十分重要的意义。而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，让我学到了许多书本上学不到的东西，长了见识，开拓了视野，让我感亲深受“实践是检验真理的标准”。通过这次实习，我发现了我自己不少问题，自己的缺点、不足，逐渐被自己所认知，自己所学知识的肤浅，专业知识在实际运用中的匮乏让我明白我需要学习的太多，使我熟悉到必须让自己了解更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。
在没有参加实习前我总认为所谓制药厂就是简单的在机器上操作或者认为单纯的认为自己可以独立的研发某种药品。然尔实际上的药厂是拥有自主知识产权，朝气蓬勃，富有创新意识的知识型、科技型的，是以创新、科技、人才、治理的核心优势和严谨、科学、兢兢业业、一丝不苟的具体行为来服务的。在这些天里参观了五个药厂，我发现每个药厂都很有自己的特色，他们的文化和经营方式也各不相同。但是有个地方他们都是一样的，那就是他们都在不段的发展自己争取获得更大的成功。
实习中我感受到了动手能力的重要性，在学校都是学的理论例如什么原理之类的，到了工厂就更讲究如何去操作了。当进工厂看到那些对我们来说还相对陌生的仪器时我佩服起那些操作的工人，因为面对着那些复杂的机器给他们操作起来是那么的熟练。不过还好之前学过些相关原理，当工作人员给我们讲解的时候自己还能明白个大概。经过这次实习我深刻的体会到了在校大学生和合格工作人员之间的差距，同时我也深刻的感觉到了医药产业正在朝着更好、更高的方向积极发展。自己对制药这个行业加深了了解,知道了GMP的概念和要求,工厂所需要的绿化,厂房的要求和如何的设计,仓库该怎样设计和摆放东西。
实习过程中,我们着重注意引导学生自觉运用所学理论知识了解和分析实际生产过程.结合车间现有设备,现有管线,车间,现场讲解主要的常见化工制药设备的工作原理,操作方式,适用场合在实习末期,对学生实习质量进行了严格的'考核.对学生在实习过程中的纪律 ,以及对实习车间的生产工艺,技术等方面的主要问题给出的评价,提出的改进意见等进行综合考核.为顺利开展毕业设计奠定了坚实的基础.从长远角度看,为使学生尽快走上工作岗位或是进一步攻读学位创造了优良的在此之前，一直以为制药便是用一些药物的最原始的成份来配成药品，殊不知在认识制药工程方面自己也做了这么错误的了解。原来我们所涉足的领域是制药工程中的各个流程，包括从中药的提取，得到的半成品，经固体制剂流程最终把它变成颗粒、胶囊、口服液等等药物类型。并在参观过程中，经一些专业人士的介绍，让我们对流体流动，换热干燥在实际工作中的运用又有了深刻的了解与体会。在为期两个星期的实习过程中，我们受益匪浅，才明白纸上得来终觉浅的道理，要把所学的原理运用在实际过程中也是一件悦人之事。
实习中学到的不仅有制药知识，还有人生道理，看到的不仅有工厂的美丽环境，看到的还有人之真情。体会到这个世界不是我一个人在奋斗，大家都在奋斗。人生有许多的坎坷，但是只要我们一心向上，加上家人师长同学朋友的加油鼓励，坚持下去就一定能越过坎坷达通途。深刻的体会到了帮助与鼓励的重要，人生道路上要互相帮助互相鼓励，因为人是有情人。要学会坚持 ，遇到困难，我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。 多听、多看、多想、多做、少说 ，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。 少埋怨，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨。 虚心学习，在实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。 错不可怕，就怕一错再错，每一个人都有犯错的时候，第一次做错了不要紧，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
实习结束了，感触颇多，不仅钦佩于国际一流制药企业科学严谨的生产流程以及管理模式，还被他们分工明确、默契配合的团队精神深深打动。在迈入和谐共建、科学发展的迅速的今天，引进优秀的企业，共享先进的科技，是构建和谐文明社会的先决条件。作为一名药学专业的学生，在参观学习中，我深刻感觉到理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距。这就要求我们在将来的学习生活中要更加注意将书本内容和实际应用结合起来，为以后的就业做好真正的准备。
经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，随时给自己充电，一不留神或许你就被这个世界遗忘。所以我现在不能再像以前那样嘘嘘度日，要建立起伟大目标。学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。时间悄悄逝去，而我在这里却收获一段快乐而难忘的时光。我不仅从老师和同学们的身上学到很多东西，通过实习让我们对人生观、价值观、世界观有了更进一步的认识，认识人生的价值，价值使我们对工作更有激情。
知识、自信、互助互爱、虚心学习、坚忍不拔 我想说:“不虚此行，学有所获!”
实习土木工程生实习报告 篇23
铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木(路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。
铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后，经过老师的讲解，能够对铁路工程形成一个逐步的了解，掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不同形式铁路的一些特点。
实习内容
在为期两天的实习中，我们观看了有关铁路建设的视频教程，指导教师又给我们进行了讲解，令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。
铁路的发展
世界第一条铁路出现在1825年，以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1825年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。
～1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。
～1900年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，*修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，如铁路隧道开凿技术方面，1872～1881年建成的圣哥达隧道，长15公里，首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善，同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在1920～1950年拆除9万多公里铁路。
×年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展，60年代初期，日本建成东京大阪间的东海道新干线，专门行驶旅客列车，行车速度达到每小时210公里。此后，法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时，世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车，行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20年代，美国铁路曾行驶由轴重达到30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路;美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初，最重的列车总重已达到2万吨以上。
世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路，高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同，但在技术方面，包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此，各国铁路根据各自的具体情况，采取不同的技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的这些发展，成为铁路新发展时期的突出特点。
铁路选线的基本知识
铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改进既有铁路线的工作。选线的内容有勘测(包括调查)，选择路线概略走向，确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策，及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低，主要不是取决于个体工程的设计质量，而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及设计，其决策应循下列原则：输送能力和运输发展相适应，确保铁路安全和环境保护，兼顾铁路和社会经济效益，协调机车牵引性能和线路技术标准，充分利用先进科学技术。这样，才能在复杂的自然和人文地理条件下，选出既能以最少的人力、物力、财力，尽量少改变自然状态，又能安全、迅速、舒适，保证输送能力的线路。
铁路线路的概念与等级
铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级：Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力》800万吨;Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力500万吨。
铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国《铁路线路设计》规定：新建和改建铁路(或其区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定：Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量大于或等于20Mt者;Ⅱ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量小于20Mt者，或铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量大于或等于10Mt者;Ⅲ级铁路，为某一区域服务具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量小于10Mt者。
其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/日旅客列车按1.0Mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送能力、经济效益有直接影响。等级定高了，造成建筑物标准过高，能力过剩，投资过早，积压资金;等级定低了，满足不了运量增长的要求，造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。
铁路运输的特点
铁路运输与海路运输相比，具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势，它不易受天气变化影响，效率高。
我们还实地考察了一段铁路，老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。
铁路轨道又称线路上部建筑。
由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上，承受车轮传来的荷载并传递给路基，引导机车车辆按一定方向运转，保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标准轨距为1435毫米(4英尺英寸)，窄于此数的称窄轨，宽于此数的称宽轨。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时，本着由轻到重逐步加强的原则，根据近期调查运量、行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要内容为：铺设超重型高强度耐磨钢轨;使用高速道岔;发展无缝线路;采用弹性连接零件，改善轨枕、道床、路基面的工作条件;研究发展新型的轨下结构;轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革，如正在试验研究的单轨轨道，有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。
路基工程
路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，在动荷载和自然营力的作用下应保持稳定，长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。
铁路站场及枢纽
设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300～400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。
轨道铺设与施工
轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。
轨排组装组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时，根据需要可同时设置几个基地，以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线)，轨料存放区和卸料线,轨排存放区和装车线，机车走行线，以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。
轨排运输在铺设过程中轨排束必须从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要,必须用装有滚轮的特制平车(图2装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时,轨排的运距很远。为节省滚轮平车，可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车，而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时，必须设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站，也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。
轨排铺设轨排重量较大，必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。
在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段,小轨道就用人力向前移一段距离,交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。
道碴铺设轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20__米3左右),必须使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带)，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。
铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械，但设计、试制、试用的机型已不少。在中国，铺碴工程主要还是应用各种养路机械，例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。
当然现在也有无渣轨道，它们各有优点：有渣轨道由于是由道砟组成的道床，可以方便的进行线路的方向、高低的调整，所以被大多数地段使用，它的施工和养护比较方便，技术非常成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题，和路基的地质问题，有渣轨道线路有很多的道床病害，比较典型的就是道床翻浆。
无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑，由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的，它的线路方向和高低的调整范围很小，一般在25mm左右，所以对它的施工要求较高，施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护，必须把基础从新浇筑，而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难，投入也较大。
现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路，是因为无渣轨道一旦施工成型后，它的稳定性很好，养护工作也比较简单，而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性，这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格，分层碾压的厚度控制的很死，就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选择有渣轨道还是无渣轨道要看实际情况而定。
铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨，就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输，也能很快开办临时客货运业务，为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排，又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。
实习土木工程生实习报告 篇24
我是一名刚踏入社会的大学毕业生，XX年毕业于桂林工学院勘查技术与工程（物探）专业，毕业后就职于西北有色地质勘查局七一一总队地勘院物化探项目组，工程地质实习总结。到XX年7月工作已满一年，在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识，开阔了眼界，提高了专业技术水平和工作能力。
一、参加的工程
在这一年之中，我参加了徐家沟南部铁矿磁法测量1平方公里，金子山对传湾铜矿、金洞子、红岩山激电测井5口，陶家沟金矿充电测量0.5平方公里（充电激发激化法已完成），也参加了雪花太坪铅锌矿以及徐家沟南部激电物探成果编写等工作。
二、对专业知识的提高
我是学物探专业，也就是地球物理勘探。在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，工地是我学习和实践的好地方。到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，实践起来非常困难，在工地我就向师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问，经过一年的工作实践，增加了自己的专业知识，提高了自己的实践能力，把理论和实践很好的结合起来。充分利用业余时间先后系统地学习了磁法、激电、充电、土壤地球化学测量等方面的理论知识，虚心向老师傅学习，注重在实践中积累经验和吸收教训，很快就适应了工作，努力完成自己的工作。
三、参加工作的体会
以前听说物化探干活累，工人非常辛苦，来到地勘院后感受到了工人们的辛苦，物化探师傅们就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐，实习总结《工程地质实习总结》。前辈们一年四季在外施工，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和前辈的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对野外数据采集以及处理等流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。
四、对公司的建议
随着社会的发展，人们对质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础。质量的提高靠工人的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技工和管理人员是公司的重点。
过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应单位发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。
实习土木工程生实习报告 篇25
报告题目：电控汽车故障诊断技术
所属系部：汽车工程系
指导老师：职 称：
学生姓名： 班级/学号：汽检
专 业：· 汽车检测与维修
电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成，汽车工程实习报告。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。
在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出，。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理
电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类：
1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ecu对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ecu，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ecu能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
二、电脑控制系统检测要点
在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。
实习土木工程生实习报告 篇26
学校安排的毕业实习，我选择了自己将要工作的公司，这也是许多同学都选择的方式。把毕业实习和工作前的实习一起进行，即完成了学校的课程又提前熟悉工作环境，真是一举两得!这次实习因此与先前的许多次实习都不相同，在这里，我更深入的了解了预算这项工作，一个人独立的完成一项工程的预算，在生疏到渐渐熟悉的过程中，我学到了许多许多课堂内和课堂外的知识!
一、接受工程简介
我们公司全名为*有限公司，成立于1985年，是一个以工业与民用建筑为主，集大型公共建筑及公共设、学校、办公楼、工业厂房、别墅、土沙石方、装修及拆卸等工程于一体的综合性建筑工程项目!
实习的这一个月，我一共算了厂房、配电房、锅炉房、综合楼、水泵房改建工程的工程量，厂房，配电房，锅炉房属于华城管桩有限公司。厂房跨度217.6米，采用桩承台基础，一边山墙为倾斜状，配电房，锅炉房因为与厂房为同一体系，与厂房用同样类型的承台，有些地方两栋房子共用一个承台，锅炉房和配电
房都因用途不同各聚特点。结构也较普通的房子复杂。特别是配电房，二层有一层砂浆砌块搭成的架空层，锅炉房有许多设备基础。第一次把图纸那到手时，觉得结构特别复杂。综合楼，在我拿到时已是变更后的图纸，是一栋三层的框架结构的房子，在算这个项目的工程量时，我亲自到工地看了承台和梁的制作过程，从中学到了许多东西，由于甲方在选择设计单位的疏忽，首次设计的结构和变更后的有很大的差别，特别是钢筋的工程量，给施工单位和甲方带来了诸多不便。
二、实习内容
这段毕业实习对我来说，也是工作前的培训，因此做的事情特别实，一步一个脚印地慢慢地走下来。
首先接的一个任务是算厂房的工程量，算挖土方、平整厂地，承台，垫层、梁、柱的混泥土量，钢筋量，模板量。由与初来，在学校里也没怎么认真，所以开始的路走的很辛苦，算了很长时间，边算边看书，最后好不容易才把这些弄下来，弄清楚了这些是怎么算的。挖土方应按公司的实际水平算工作面，承台和基础梁下部都应该有垫层，梁和柱，算梁的混泥土时，应扣除柱所在的体积，次梁应算到主梁的侧面，最难的应该是钢筋，箍筋有好多种箍法，一般情况下是双肢箍，为了计算方便，直接算截面的周长近似计算就可以，算贯通时，梁一般在8米左右需要搭接，因为觉得麻烦，我是把长度算出来后都乘以搭接系数就可以了。厂房的柱子很多都有牛腿，算的时候就要仔细地算牛腿部分的钢筋，一根一根的算。
算锅炉房的工程量时，我稍稍进步了一点，但因为锅炉房的图纸有一点复杂，我看了很长时间才明白是怎么一回事。边看边翻混泥土制作图集，弄通了许多钢筋问题。例如：钢筋的加密区长度并不是我印象中的500mm，而是要在500mm和1.5h中取大的一个。锚固长度也并不是35d那么简单，框架梁的上下部端部筋都是0.4lae+15d，构造筋是15d等等许多规定，图集上其实写的都很清楚，吊筋的长度也是有规定的，总之，边学边用的，收获很大!锅炉房的许多墙是剪力墙，首次接触剪力墙，我认真地翻了几便图集，才大致明白其中的钢筋构造。剪力墙根据厚度分为两排或多排钢筋。由于锅炉房的特别构造，我看图纸方面，增长了不少!有室外楼梯，有运煤的传送带，有锅炉房的水池，有无板的地方，有楼与楼之间分层的地方，有挑梁，有不同水平高度的表示!在算这张图纸时，我也是在慢慢地学会认识图纸!
把锅炉房简单地算完后，我接受配电房。配电房是我算的比较完整的工程量。被师傅退了5次结果!开始我只算了混泥土和钢筋，师傅跟我说，你算的工程量要能完整的建起这栋房子，还要按定额的顺序写结果，以方便输入清单。结果我总是漏，补了这个漏了那个。什么脚手架，什么外墙抹灰，什么女儿墙，屋外防水我全都没有算。到最后我第五次交结果给师傅的时候，我才渐渐明白做预算是怎么一回事，不是照着图纸上几横几竖就完事了的!
算这几个钢筋的是后，我都用到了excel。大一学的东西，本以为没有什么用，没想到这个时候居然都派上了用场!自己编好公式，把具体的数字输入进去，就可以了。特被对与钢筋来说，太多，而且许多都是相同的计算方法，到最后还得分类汇总的!还有板的钢筋，密密麻麻，要用手算，够你迷糊的，本来有广联达软件的，但凡事总是要从基本做起，所以用execl算，虽然也是挺麻烦的，但比用笔算真的是快了很多，而且准确率还很高!
有时候没事情做的时候，我都是在看预算方法和定额，看一会儿再去算，不会算了再看书，实在看不懂就去问师傅。这样一遍一遍的我掌握了许多算法和规则。例如桩头是要算个数的，脚手架有许多种，一般要算综合脚手架和满堂脚手架，综合脚手架以前在学校里是按建筑面积算的，可是在广东的定额是按脚手架的实际面积算的。综合脚手架，书上说要按主墙间的投影面积算，相当与室内净面积。但是不除门剁，防水层，女儿墙内，四周加高300mm，等等许多!
公司为了培养我们新来的，特意让我们在星期天的时候上工地看看，在工地也许是让我们弄明白平时在图纸上看到的结构到底是什么样的饿，这样更方便我们计算准确。在工地，我们看到了承台的支模和钢筋的构造。挖土方的实际体积，空心桩的具体的形状，内制钢筋笼.有什么不懂的，我们可以直接问旁边的师傅，他给我们解答了很多问题!第二次去工地是验综合楼一层梁板的钢筋，因为有板，所以梁的摸板采用0.12的砌块，不用拆模。看到扎梁的钢筋时，是先放在上面扎好后然后放下去的。恍然大悟，觉得其实许多事情并没有我们想象的那么复杂!
实习期间，输工程量清单是我一直很头痛的一件事情，子目很多，不知道到底该怎么弄，练习了几次，稍稍熟悉了一下!
三、心得与体会
实习的日子就这么结束了，可是我去没有完成任务的感觉，因为我知道这只是开始，明天将踏上回武汉的火车，然而一个星期后，我又要回来，继续我永无尽头的工作生涯!
这一个月的实习，不如说是我工作的开始，从第一天拖着行李来到这个城市，这个办公大楼，一切都是从陌生开始，我知道，我的学校生涯即将结束，我所面临的这种生活将持续我接下来的所有人生!来这里的第一个下午，拿到第一份图纸，身边没有同学，没有老师，一下子感到孤单，害怕。第一天晚上，我一个人在房间里落泪，我想学校了，想老师，想同学了。以前老师布置的作业，不会做，可以问问同学，问老师。可是在这里，每个人都有自己的事情，自己做自己的任务，没有人会帮你。
一切都是从陌生到熟悉的过程，来这里的每一天无时无刻不在学习，一遍一遍地摸索，算了看，看了算。从算厂房，配电房，锅炉房到综合楼，思路慢慢地变的清晰。还记得一次一次地把结果交给师傅的时候，有一次一次被退回来。说实话，真的好沮丧，好失落，觉得自己在学校里什么都没学到，什么都不会，但每天睡觉之前写好当天的日志，我都会对自己说，加油，生活会越来越好!
这段时间，真的是无形中学到了很多知识，有些是课本上有的但以前没有学进去的，有些是课本上学不到的。我基本上弄通了钢筋的构造，也见到了许多以前没接触过的结构，现在回头望望，刚来的时候，问的那些很幼稚的问题，真的很愧对学校，愧对老师。这一个月，我努力弄通了自己在工作中不懂的问题，通过这段时间的学习生活，也明白了许多道理，知道了学习的机会是多么可贵，人生无时无刻都不能停下学习的脚步!
人生最重要的是遇到良师益友，在*公司，虽然不是什么国家名企，虽然不可以给我很高的薪水，但是在这里，却有让我学习实践的平台，能给我一次次学习修正错误的机会，有许多待我真心的同事，人生不是在那里都可以遇到这么好的朋友，我很开心，这便足够!
这次实习，正是因为很特殊，跟以前的任何一次实习都不相同，因此也有特别的感想，一段新生活的开始，面地将要毕业的大学，面对自己目前手头上还处于实习期的工作，面对未知的人生!从这个开始中，我想，人生其实最重要的是做好眼前的的事情，有问题就要努力去解决，有不懂的就要努力去弄懂，不管你自己看书也好，问师傅也好，在这个过程中不段的充实自己，让自己对事物从陌生到熟悉。自然而然，你回觉得生活的很快乐，人生很美好!
实习结束了，毕业实习是对大学四年生活的一个总结，还是一个回顾，还是对以后人生道路的遥望!我想我们更应该从中体会出人生的许多道理，从陌生到熟悉的过程，你应该以一种什么心态去面对!以后，我们将离开校园，去面对许多书本上找不到的东西，但我想，只要我们有一颗学习的心，勤奋的心无论我们从事的是那样的事业，我们都有我们的精彩!
实习土木工程生实习报告 篇27
一、实习目的
通过接触和参与实际工作，充实和扩大自己的学问面，培育综合应用的力量，为以后走上工作岗位打下根底。
二、实习内容
参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织治理方法，学习和应用有关工程施工标准及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的帮忙下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对局部工程进展实践操作。
1、模板工程模板及其支架应依据工程构造形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供给等条件进展设计。模板及其支架应具有足够的承载力量、刚度和稳定性，能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进展观看、维护和发生特别状况时进展处理的要求。
2、钢筋工程钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则；钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家标准进展复检合格前方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
3、混凝土工程构造混凝土的强度等级必需符合设计要求。用于检查构造构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合以下规定：
1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土，取样不得少于一次；
2、当一次连续浇筑超过100m3时，同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次；
3、每一楼层、同一协作比的混凝土，取样不得少于一次；
4、每工作班拌制的同一协作比的混凝土缺乏100盘时，取样不得少于一次；
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应依据实际需要确定。
四、实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑构造特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的学问。尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项预备工作，参加进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。
为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机“，操作的师傅细心的告知我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进展搅拌作业。观看我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到肯定高度，然后自由落下，相互掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进展有效的本钱掌握，工长告知我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。由于放料挨次不对会造成铺张。
我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架构造的填充墙等部位，比方阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交叉搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。
我们又询问了为了节省用水，可不行以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要洁净的水，由于污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。
五、实习中存在的问题：
不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比拟严峻的问题有以下几个：
问题一：对理论学问把握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土消失裂缝分析不出缘由等等。
问题二：熟识图纸的力量差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工标准不知道，致使不能很快的推断出施工的对错。 问题四：对于一些施工挨次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。
六、实习的阅历及收获：
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的'，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图及作图力量都有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等许多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的缘由，才能找到解决的方法。
另外，通过帮忙资料员填写局部资料，使我对填写施工资料也有了肯定的熟悉，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
七、实习感想
实习的中途，领导来探望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建立打好根底。
各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了宏大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍旧在为城市建立而努力着。
在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反响。我不盼望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应当去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担忧那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办？拖欠民工工资格来是建筑行业的一大问题，由于许多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应当建立严格的信贷制度来支持建立支持民工，让辛苦为祖国建立效劳的民工没有后顾之忧， 在建筑工地上看到的一些状况，让我感慨万千。
首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟识他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注意那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随便搭设脚手架，而且没有根据规定使用扣件，这样做是很危急的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有根据规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，假如是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗？我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，假如不当心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应当为他们买保险，应当给他们上安全教育课。
实习土木工程生实习报告 篇28
时光如梭，为期四天的之行已经结束快一个星期了，现在想想，当初选择土建类，很大的原因是看重实践类学科的缘故，我认为与其学习理科研究高深的理论和抽象的概念，不如学习现代化建设中最基础的土建学科。每当想起一栋栋建筑在笔下设计，一幢幢高楼在手中平地而起，心中都会莫名的兴奋。而今，能与老师同学一起，在之行中，认真观察建筑现场仔细思考人生哲理，更觉是人生一大幸事。
在实习过程中我们首先参观了一个旧楼改造工程——由橡胶机械厂改建为茶叶商城，整个工程建筑面积达20xx平方米。通过工程负责人的讲解，我们明白了改建工程中主要注意的问题，水电暖管道的改造，外墙面老化的处理，防水等。通过认真的学习，我们了解到工程改建的难度远远高于再建新建筑，可是却有工期短，花费低，节约资源等优点。工程负责人着重给我们讲解了外墙面处理的方式，在考虑到造价与工期的前提下，采用外墙面基本不动，用水枪冲下原有瓷砖，考虑新旧材料的融合后，用真石漆涂抹外墙。最后负责人又引申到建材节能问题，他的一番话使我对于建筑节能的思考一直延续至今，我仔细分析了节能65%的钻石级绿色建筑——中国台湾成功大学绿色魔法学校，这座出自成功大学建筑系之手的建筑并为使用昂贵的高科技，而已“适当技术”、“本土科技”、“四倍数效益”为号召，尤其是本大楼采用最自然最便宜的“吊扇设计”与“灶窑通风系统”使办公室与国际会议厅的空调各节能76%和27%，从而证明了最高水平的绿色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑节能愈演愈烈的今天，我认为真正的节能不一定要用多高的科技，而合适且富有创意的设计，加上大量试验的连续验证，用最普通的建材，创造最高的节能效益，是未来建筑节能发展的一个非常好的方向。
我们参观的第二个工程则是xx集团的山庄的施工现场，该山庄建筑面积达30万平方米。进入到施工区，我们一眼就看到了楼群的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑且不太好看。这个可能是因为它们和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼群不同。楼群四周有个很大的场地，用来堆放建筑材料，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，并没有水泥、砂、石之类的建材，从现场了解到是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构，这样既可以保证混凝土的质量，又可以减少施工浪费和降低生产成本。我们从工程总监的讲解和自己的仔细观察中，更加深刻的了解到施工现场的情况和自己未来将要学习的理论知识。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不合实际的，为此，学院带领我们进行的这次认识性实习活动，让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下了坚实的基础，在这里要真心的感谢实训中心张主任给予的这次机会。
如果说在施工现场所学到的是对自身专业从业环境的认识，那么在与师生的交流座谈和听烟大老师的讲座后，则让我对于大学生活，对于考研，对于自己的人生都有所感悟和帮助。
与烟大师生的座谈中我明白土木是一个讲概念的专业，学土木的人要有大的胸怀去思考去做事。大学四年是培养自己性格与人格关键的四年，在大学里要找到自己的定位，朝着已定目标努力向前，把以后需要工作的自己变成工作需要的。目前来说我的短期目标便是考研，将为之不懈努力。从座谈中也明白了与烟大学长的差距，他们对于学习和工作认真的态度和在听众面前清晰表达自己观点的能力，都是值得我学习的。
而周新刚教授的常识座谈，更让自己有种茅塞顿开的感觉，周教授对于常识的诠释——良好的行为，平实的人生，活的真实。以及对综合素质的独特理解——综合素质既自己在某个专业有着全方位的认知与能力，而并非片面的追求德智体美的全面发展。让我修正了我的很想法，每个人都该拥有自己独特的综合素质，去追求渊博的知识，健康的心态，真实的视觉，良好的行为。品物解道，境景味成!与周教授不同，邵永波博士的科研创新思维的培养讲座，以土木工程结构为例，告诉我们科研创新就在生活中，只要坚持不懈。而讲座后的讨论，让我认识到任何事情都是个厚积薄发的过程，做人，做事，一定要有毅力!
很多东西，我们不去亲手接触它，观察它，而凭别人的讲述和文字的记载，是很难真正感受到它的存在的。四天的认识实习，虽然时间短，但是收获颇多。一则增加了对本专业所涉及领域的直观认识，二则了解了土木工程施工工作环境，三则对人生有了新的感悟和理解，四则更明了了今后努力的方向。认识实习是土木工程第一个实践性教学环节，让我建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度，了解了土木工程的广阔领域，更激发了强烈的求知欲。
土木工程是一个讲究胸怀的专业，在，多次在遥望大海，不仅让自己看到大海的胸襟，更对人生的得与失有了深深的思索，这次实习有所得，可得并非说说而已，要将所得转化为以后的实际行动，融入到自己的日常生活中去，并从中获益，纳百川，去其糟粕，才真有所得。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。
实习土木工程生实习报告 篇29
本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容；同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识；由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
实习安排及相关准备知识
实习安排：实习时间跨度三个星期（8月30日—9月18日），实习安排如下：
8月30日—9月3日许昌烟草机械公司
9月6日—9月10日郑州纺织机械有限责任公司
9月13日—9月18日同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告
相关准备知识：
工业工程（IE）的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。IE的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。
设施规划与设计：对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照IE要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及SE、oR、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。
生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法：网络计划（计划评审技术PERT、关键路线法cPm）、经济定货量（EoQ）、经济生产批量（EPQ）、物料需求计划mRP以及生产资源计划mRP—II和准时制JIT。
质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法，现代质量管理—保证，生产保证、全面质量控制TQc与全面质量控制TQm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。
实习土木工程生实习报告 篇30
大二第一学期的第二周，我们土木建筑学院的学生在指导老师的带领下进行了有关桥梁工程的认识实习。众所周知，土木工程的多个行业是相当注意实际经验的。因此，身为一名土木工程专业的学生，经验对我们来说非常重要。这次我们终于有机会去进行实地考察了。在两天的实习中，通过老师的详细讲解，我收获了很多，这不但使我对桥梁工程的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
下面就是我本次桥梁工程认识实习的具体行程和体会：
一、实习地点及日程安排：
20xx年9月5日，参观长沙市圭塘河大桥、浏阳河大桥、洪山大桥；
20xx年9月6日，参观长沙市湘江三汊矶大桥、银盆岭大桥；
二、实习目的：
1、了解桥梁的基本分类及我国桥梁事业的发展现状和前景；
2、了解基本的桥梁设计和施工技术工艺；
3、通过实地考察理论联系实际，了解桥梁工程专业的从业环境和现场工作的基本内容，为以后的专业发展打下良好的基础；桥梁工程认识实习报告
4、培养专业兴趣，明确学习目的。
三、实习主要过程及内容
20xx年9月5日星期日
上午8时许，我土木xx班和其他几个班的同学集合完毕后，由带队老师带领，驱车赶往桥梁工程实习的第一个地点——圭塘河大桥。
（一）长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥——圭塘河大桥
圭塘河大桥位于圭塘河下游浏阳河入口附近，是长沙市人民东路东延线上的关键性工程。经实习老师介绍，圭塘河大桥是长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，大桥全长170米，主跨为78米，跨度内的钢筋混凝土桥面通过钢筋混凝土吊杆锚住。主拱圈装修采用两种颜色，上下为灰色，两侧为白色。据老师介绍，圭塘河大桥还是长沙最宽的大桥之一。
圭塘河大桥宽32.4米，满足双向6车道行驶。而湘江一桥宽20米，湘江二桥宽25米，猴子石大桥宽27米，三叉矶大桥宽31米，黑石铺大桥宽29米，月亮岛大桥宽22米，青竹湖大桥宽32米。浏阳河上除洪山庙大桥（33.2米）外，其余桥梁都不足30米。圭塘河大桥仅次于洪山庙大桥排行第二。
圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，引桥下面也有桥墩，这些桥墩采用圆柱形实体桥墩，桥墩与桥的底面之间有柱上支座，它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构，桥面开孔，整个主桥有四块（桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块）。桥下的梁采用连续梁，而一般通用的梁结构是简支梁。桥的下部结构（即桥墩）呈圆柱形，上部结构叫梁体，它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构，因为这种情况下，没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高，这样既影响美观，有会加大工程量。
（二）长沙最大跨连续刚构桥——浏阳河大桥
随后，我们去了著名的浏阳河大桥，这座桥位于浏阳河上，它横跨浏阳河两岸，据带队老师介绍这座桥是目前长沙最宽大桥。主桥长达138米，其下部构造为桩基、承台拱座结构，“一跨过河”，水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩，各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质情况特别复杂，墩柱平均潜入地下60米，最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构，但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台（主桥墩）支撑。
（三）“世界第一跨，神州第一桥”——洪山庙大桥
据带队老师讲解，洪山庙大桥，是一座无背索的独塔斜拉桥，形似一架巨大的竖琴，它塔高138米，主跨206米，被业内人士誉为“世界第一跨，神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索，它在桥面中央有一条人行道，而在人行道的尽头斜立着斜塔，而且也只有在一个方向上有吊杆，另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度，已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构，采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗，在吊杆底部有一个装置，是从外国引进的阻尼器，主要防止拉杆的晃动，因为在有大风的天气里，由于拉杆太长会产生晃动，严重时晃动程度达两三米，严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置。在独塔的下面是一间房子，据说，这座斜塔斜高约170多米，垂直高度约为138米，在房子里面还有一座电梯，主要用于旅游观光。
在桥下面，我们看到桥就是一个主体钢梁，没有一个桥墩，而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。
20xx年9月6日星期一
实习第二天我们继续参观长沙市有名的桥梁。
（一）我国最大的自锚式悬索桥梁——湘江三汊矶大桥
我们驱车来到了气势雄伟的湘江三汊矶大桥，桥全长1577米，其中主桥长732米，主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥，在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46米，6车道，设计车速为60公里/小时，道路环绕长沙城，通过互通式立交桥，将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。
桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引，桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上，在桥面还分布着许多的吊绳，吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力，为悬索绳减负增加大桥的使用寿命，大桥是分机动车道和非机动车道两种类型，中央设置了中央分格带，桥面两边设置了紧急停车道，为各种事故车辆预留了紧急避让空间，这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。
（二）双塔单索面斜拉桥——银盆岭大桥
随后，在指导老师的带领下，我们来到了银盆岭大桥。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3、5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，共有桥墩159个，总投资45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据带队老师讲解，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。
四、实习小结
通过这次实习，我收获了很多，认识了很多不同类型的桥梁。
（一）通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：
1、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
2、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：
特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米
大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米
中桥：30米
3、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
4、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
5、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。
6、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
（二）在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。
五、实习心得
实践是认识的唯一来源。通过这次实习，是自己对桥梁工程这个专业又有了进一步的认识，真正了解了理论与实际的差别，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为以后的学习打下了很好的基础。
我坚信，通过这次实习，所获得的实践经验对我终身受益。在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学的的知识。在以后的学习工作中我将把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，为实现自己的理想和光明的前程努力。
实习土木工程生实习报告 篇31
经过将近两周的，我们共参观了六个工地和听了一个讲座，看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，这对我们将来的学习和起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个，和我对工程造价专业的一点认识。
第一天上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们也要经过他们的同意呢！
进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的`支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。
以后的地点，分别是高层建筑西南花园，汾河蓄水美化工程，学校的综合楼，太原理工大学的留学生综合楼，及可口可乐生产车间。老师就是想通过不同工程不同作用下所采用的桩的具体运用而讲，比较全面。（桩的类型包括有碎石桩、粉喷桩、悬喷桩等）不光如此，通过这几天的，开阔了我们的眼界，内容包括楼的整体设计，内部硬件设施的安装，和不同材料的具体运用。学习了许多材料感性的认识，我想会对我们以后的学习有很大的帮助。
不过给我印象最深的还是可口可乐生产车间的参观。虽然我是学工程造价的，但对轻工业的生产特别感兴趣，所以借这次机会，从他的分部我也看到了作为世界知名企业名不虚传的原因。这个从1896年注册到现在已有百年历史的企业长胜不衰，一流的生产流水线，一流的管理，大大节约了生产成本，提高了效益。他们的宣传也很到位，通过对奥运会的年复一年的赞助，使可口可乐被98%的世界人民所记住。
对于工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识，又具工程技术专业知识，学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广，能够在政府部门企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。