《铁路工务段入职培训的心得体会范文（精选三篇）》
铁路工务段入职培训的心得体会范文 篇1
承载着怀揣已久的梦想，经历了严格的考试考核，在庄严的宣誓声中，我终于如愿以偿的成为了一名光荣的人民警察。
而今，我踏上了从警之路，在这条正义之路上有着无数前辈们为了崇高公安事业许下的铮铮誓言，有着无数公安英烈用生命构筑起的钢铁长城，有着庄严***闪烁着的正义光芒和深深藏蓝色警服中承载着的和平与希望。胸怀大志，意气风发的我辈公安干警，曾对着庄严的***宣誓，要用青春和热血铸就金色盾牌，要用满腔热情谱写华丽壮美篇章。
理想是远大而豪迈的，然而平凡而琐碎的工作却周而复始在我们手边围绕。信念和迷惘在理想和现实之间不断地挣扎，如何把握人生方向，走好立警之路，带给我们的是最重的沉思。
作为新入警的公安干警，必须树立“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观，始终坚持忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律。这就要求我们要在局党委的领导下，服从命令听指挥，围绕中心服务大局，坚定远大理想和信念，努力树立忠诚可靠、秉公执法、英勇善战、纪律严明、无私奉献的工作理念。
作为新入警的公安干警，在本职工作中要常怀“夙夜在公，寝食不安”之念，以强烈的事业心和高度的责任感践行“执法为民、立警为公”的理念。作为执法者，要有敢担重任的勇气，熟练掌握法律业务知识，灵活运用工作方法，在法律规定的职权范围内做好一切工作。“大忠必有大爱，大爱才有大勇”，危机时刻冲锋在前，关键时刻勇于亮剑。在面对违法犯罪分子时，只有具有挺身而出的气势和魄力，才能将违法犯罪分子绳之以法。
作为新入警的公安干警，在当今的复杂社会中会面对各种诱惑，这就要求我们要经得住考验，始终做到拒腐蚀，永不沾，不为任何风险所惧，不被任何干扰所惑，守得住清贫，耐得住寂寞。对待人民群众要时刻以敬畏之心待之，做到不为名利所累，不为人情所扰，不为物欲所惑。牢记人民群众是人民警察工作的根本所在，时刻怀有一颗爱民之心。在各项执法工作中，我们要认真倾听人民群众的呼声，把人民群众的需要作为第一要务，把人民群众的利益作为第一本职，把人民群众的满意作为第一标准，带着对人民群众的深厚感情去执法，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。以“常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心”对待群众工作。
作为新入警的公安干警，我们要养成自觉学习的习惯，争当学习型干警，不断提高理论与实践相结合的能力。我们要经常向楷模学习、向同志学习、向群众学习。在当今的新形势下，公安机关担负着巩固党执政地位、维护国家长治久安、保障人民群众安居乐业的重大历史使命。这就要求我们新入警的年轻民警，不断加强政治理论学习、业务知识学习，努力提高自身修养、业务技能和工作效率。 “勤能补拙是良训，一分辛苦一分才”，我们要通过向领导求教、向同事求帮、向书本求知、向实践求真的方式，立足当前、放眼未来，敏锐的把握住公安工作发展的趋势，及时调整工作方法，更新工作观念，不断提高工作效能，实现公安事业跨越式提升。
作为新入警的公安干警，我们在工作中要时刻以“工作争先、服务争先，业绩争先”为目标，状态上以坚持“学习优、作风优、素质优”为重点，“逢一必夺，逢冠必争”，提高履职尽责能力，争创一流业绩，时刻以振奋的精神状态和务实重干的工作作风，自重、自省、自警、自励，努力开创警务工作新局面，为光辉警盾添彩，为城市发展建功，为广大群众造福。
穿上这身警服，就意味着奉献和付出，当刑警抓获作案累累的犯罪嫌疑人，从歹徒的砍刀下救出素不相识的人民群众之时;当交警用标准的手势指挥交通，让平安走进千家万户之时;当治安警察帮助群众解难济困，奔走于大街小巷之时„„即使再苦再累，我们涌上心头的更多的是喜悦，映在脸颊的也一定是笑容。当祖国需要、人民召唤之时，我们义无反顾的除恶扬善，去真正践行一名人民警察的职责。
相信我们一定会成长为保一方百姓平安，护一方和谐发展的年轻一代，为维护社会和谐稳定，社会公平正义，贡献出自己的绵薄之力。
铁路工务段入职培训的心得体会范文 篇2
新员工培训的9天，我的态度一直在转变。
一、排斥
不得不坦言，一开始，我心里是很排斥新员工培训的。由于学校课题组任务重，所以我毕业答辩后没有放暑假，一直在课题组加班干活。后来咱们中心要求入职，导师才终于肯放我走。所以这半年的时间里，忙项目忙毕业忙论文忙搬家，没有喘息的时间，就立即要开始下一段征程，我心里是很疲劳的。而这个时候听说有新员工培训，还为期9天，我觉得很麻烦很累，质疑什么样的培训需要9天这么长。
就这样，以疲劳的身心状态和抵触的情绪，我开始了9天的培训。
第一天是破冰训练，找齐九种不同“功能”的人，是很有意思的游戏，我情绪上开心的玩着，理智上却仍然抵触。因为我觉得人和人的感情是要缘分或者长期相处来建立的，不喜欢这样硬让自己和一群陌生人熟悉起来的场合。而且当时身体状态不是很好，听说转天就要去蓟县拓展训练，还了解到9天的训练中间没有休息，心里很担心和顾虑。
二、转变
转变，从拓展训练开始。我觉得如果给9天的培训投票，竞选最喜欢的项目，那拓展训练这一环节胜出的可能性极大。
9天的训练抹去了那层疲劳的雾气，让我看到了大家，也看到了自己。
我看到了大家。
我看到了潇，也就是我未来的室友，并不是看上去的那么沉默和柔弱，她骨子里是东北女生的豪爽大度和乐天，小我五岁却那么体贴，还有很重要的一点，我们都喜欢看芒果台，我对未来的宿舍生活开始有期待。
我看到了盲阵时大家是怎样的齐心合力，看到了七巧板时大家是怎样的谦让有序，看到了背摔时每个人眼里的专注和勇气，看到了电网时每一寸的细心和努力，看到了跳板时真心的凝视和鼓励，看到了晚会时尽力的排练和尽情的游戏，看到了毕业墙时所有人的不抛弃不放弃。
我看到了这样的大家，是值得信任和付出的大家，是一群不抛弃不放弃的伙伴。在我点燃篝火的那一刻，我想，这才是真正的开始，我很坚定，我要和在场的所有人一起步入这一段最美好的旅程。
我也看到了自己。
学生时代，我参加科技比赛，一个人去远方旅行，干很多不同类型的兼职，总是不断地从各方面去挑战自己。我以为自己是很有勇气的人。然而拓展训练让我看到了自己。
明明理智上知道，安排的项目理论上肯定是能完成。然而，背摔的时候我心里是怎样的害怕，甚至想过逃避;穿越电网的时候都进行了三分之一我还是坚信不可能完成游戏;经过两天的洗礼最后的毕业墙时，我仍没有信心能够45分钟63个人都过去。我才看到，这样的自己，原来我没有自己想象中那么有勇气，这样的自己是不是也错过了很多精彩的东西?
当晓菲终于拉着小川的手翻越了毕业墙的时候，我知道这是多么珍贵的两天，我收获了感动，也收获了感悟。
三、融入
从蓟县回来，我真正的融入了中汽中心新员工大家庭。
白天，紧凑有趣的课程让我收获我所需要的的资讯和经验。
牛书记的介绍让我对整个中心的概况和定位有了清晰的了解;王院长的介绍让我明白目前中心面临的机遇和挑战;杨处长的介绍帮助我日后更顺利更安全的在中心工作和生活。通过几位领导对中心的介绍，让我对能来到这里工作感到骄傲，对未来的工作感到责任、挑战和期待。
外聘讲师们的课程精彩新奇实用：“工作的第一年一定要多干，多给自己犯错学习的机会”;“所有的事儿都要学会从积极的角度去思考”;“沟通最重要的一环就是情感的沟通”;“点头、微笑、记笔记是沟通的三种有效方式”……
晚上，排练，聚餐，那是最开心畅快的时候。我变成了天天忽悠大伙一起下馆子的“不安分分子”;排练时老毕的慢半拍总是能把我逗笑;以毛琰为首，大伙群策群力，在保证节目质量的基础上，尽量用巧思拼接让排练难度降低，集体的智慧啊;超哥从不会跳骑马舞，变成骑马舞行家，那心得介绍起来，半分钟包教包会;赵楠总是被我们拉来，陪着一起练习，客串的却比我们还熟练，这一个个带着汗水的欢笑的晚上，真是难忘啊。
笔记一天比一天厚，大伙一天比一天亲，不知不觉中日历已翻过了9天。
四、留恋
从第8天晚上的排练开始，我竟有了“毕业季”的感觉。第9天一天像是嘉年华一样，竞赛，创意展示，文艺大赛还有在最后的party，转盘一样华丽丽的转过。
竞赛时因为手机信号敌不过第1组而被对手“兵不血刃”的淘汰有些许遗憾，“大师兄”王伟的文采让我折服;创意展示时，感到自己没有做足准备工作导致很多遗憾，幸好有大伙精彩的照片感言让创意展示变得饱满，幸好有潇陪我裁板子到凌晨;幸好有浩哥半夜12点帮忙去取照片，幸好有代兵及时帮忙写照片墙的标题;文艺大赛的时候看到了“拼一博”组的创意，梁敏组的搞笑串烧，还有老段等等的经典反串，从头笑到尾;最后的party，真是喝得尽兴，high的痛快，哈哈，永远忘不了那句“白酒两斤半，啤酒随便灌”，我们其他人虽然没有那样的酒量，但是绝对有那样的豪情。
再多留恋，也要分离，然而分离，也是新的开始。现在，我们64个人已经到达自己各自的岗位上，为同一个目标而努力奋斗，就是用自己的青春让中心的明天更美好。
最后，用大师兄的话作结吧：
身为中汽中心之人，我自豪!
共铸中国汽车之梦，我骄傲!
最后的最后，感谢并佩服柳哥莹姐还有其他人教处的同事们，感谢你们辛勤的工作和对我们这些新员工的体贴关怀，佩服你们智慧的筹划整个培训。是你们高水平的工作，把我这排斥的冰块融化加热成了滚烫的水;是你们持续的付出，让我们这64+2个人成为团结的一家人。谢谢你们!
铁路工务段入职培训的心得体会范文 篇3
大家好，我是，是刚入路的新职工，现分配在车队x次列车上，很高兴团委能给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。
刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加铁路局xx年新职工的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。
在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进机关时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢?
从八月十六号的时候我正式在车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、老人、小孩更应予以特殊照顾;认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说;对于无理取闹的旅客，我们可以采取微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，这样我就离成功总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，不断地完善提高自己。
八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。
经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样的速度!我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为成功运营高铁而自豪。虽然我还没有加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。
“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。