《驾校市场调研报告(通用三篇)》

驾校市场调研报告（通用3篇）

驾校市场调研报告 篇1

一.报告前沿：

糖果于何时出现，糖果是否在其他国家也盛行。但是，可以肯定的是，糖果的形式和内容都在不断的发展变化。在糖果包装形式不断发展的背后，社会文化的传承和创新是主要推动力。20世纪50～70年代前期，由于物质匮乏，糖果作为稀罕之物在馈赠亲友，其意义自然就非常重要。20世纪70年代以后，糖果的包装虽然丰富了许多，但是，作为包装喜糖的专门设计还是很少见到，这个时期人们大多都喜欢选择物美价廉的糖果。这样，糖果种类不再单一，各类糖果混合在一起五光十色也很好看，特别是用彩色玻璃纸包装的水果糖更夺目。

糖果的消费群体大体分为高中低三个部分：

1。 高档消费群体一般指企业主、社会名流、巨额遗产继承人、金领职业人等高收

入群体。他们的特点是，对糖果的要求非常高，不但重视品牌，而且强调个性，存在着一种炫耀心理；

2。 中档消费者一般是中等收入的白领人士和工薪阶层。他们的特点是，喜爱价廉

物美的糖果，但对品牌和质量也同样重视；

3。 底层消费群是弱势群体，他们的特点是对价格比较敏感，对糖果的要求就是要

传达更多的喜庆。

二，调研设计：

1， 考察时间：

20xx年10月19日 上午9：00

2， 考察地点：

步步高超市 家乐福超市

3， 考察人员：

晏婧

4， 考察对象：

糖果包装

三，书面考察报告

（1）报告目录

1，糖果厂家数量少，产量较低

2，中高档品牌的喜糖主要是进口的巧克力

3，顶级喜糖由著名酒店的甜品厨师亲自制作

5， 消费频率低，但消费额大

6， 喜糖市场规模足以支撑糖果企业生产量的半壁江山

（2）20xx—20xx年中国糖果及包装业热点问题探讨

1，包装设计上多是千篇一律

2，缺少能够传承中华民族婚庆风俗的喜糖品牌

（3）20xx—20xx年中国当前糖果行业渠道现状

1、渠道结构复杂，细分重复交叉覆盖

2、橄榄型的渠道模式导致竞争异常激烈

3、产品的形态与消费特性导致了渠道分布的的狭隘

4、市场的竞争导致的市场层级更加深入

5、从自然型的高端放货到终端型精耕等多类型销售模式的存在

（4）20xx—20xx年中国喜糖及包装市场销售策略分析

1、分销联合的形式

2、没有真正意义上的喜糖品牌

3、突破了季节性限制

4、聚焦资源，四两拨千斤

5、针对高端消费人群的特制、订制的喜糖产品，并提供个性化服务的喜庆服务

三，材料分析：

据介绍，居民日常消费量最大的糖果不适合在糖厂直接小包装，通常采用二次分装的形式。长期以来，糖果的分装工作都由各地糖业烟酒公司下属分装厂完成，包装形式各地不一，不像食盐包装采用全国统一的包装形式

举例说明：以北京地区为例，北京的糖果年消费量约为十几万吨，市场规模有限，按需求量估算，一个大型的分装厂可完全满足市场需求，但目前北京市场出现了多家企业、不同地区、各种形式的食糖包装，在市场容量有限、产品品质相同的情况下，产品的包装直接影响到消费者的选择和购买。

针对我国糖果包装的现状，业内人士提醒包装企业应注意以下几个方面：

1， 食品包装需根据产品特点有所不同。它们由于其物理性质（含水分）不同，

对包装机械的计量方式有很大差别。

2， 而在包装材料上，糖果用纸盒或塑料包装均可，

选择包装物时不能盲目追求其外表的华丽，而忽略对产品的保护作用。

3， 有的糖果设计上缺乏“实用、方便”的理念。消费者在使用时，开启后的包

装容易被破坏，无法重新密封保存。消费者为使用方便，经常将糖另置在玻

璃制的容器罐中，包装袋随即废弃，造成不必要的资源浪费。

4， 包装规格过于单一

分装企业可以考虑开发更大规格的大包装。一方面对分装厂来讲，可一次性销售出更多的糖果产品，减少库存，有利于企业资金回笼；另一方面对于消费者，包装成本降低，可以在价格上有更大的优惠，如日后形成一定配送规模，实现电话预约、上门送货也可吸引更多的购买者。

5， 应加快新型包材的开发和加强印刷工艺的设计

在外包装印刷上，消费者更倾向于选择设计简洁并突出内在品质的糖果产品，在颜色选择上以鲜艳颜色为最佳

四，市场分析

糖果归属休闲类食品，近年 来市场上各种不同包装形式的糖果产品，可谓琳琅满目，既装点了市场又丰富人民糊口。

（一） 包装在糖果、巧克力制品中的主要作用：

（1） 保护产品应有的光泽、香味、形态延长货架寿命

糖果在一按时间内连结应有的外观是很是重要的，比如水果硬糖应具有较好的透明度和响应水果香味，这些品质的连结很大程度上取决于包装形式、包装材质及包装的有效程度。

包装首要的作用就是有利于糖果产品隔湿、隔热，采用适合产品的包装材料和形式，有助于产品在湿热的环境下，连结应有的风味和形态，防止油脂氧化，从而

延长产品货架寿命。

（2） 防止微生物和灰尘污染，提高产品卫生安全性

在各种糖果中都含有不同量的还原糖，这种还原性质的糖类具有容易吸收空气中水气的性质，因此糖果在潮湿的'环境下，会不同程度的吸收水气，糖果一旦吸潮后会变粘（专业专门用语叫发烊），并落空应有的透明。

糖果在储存历程中提速产品生虫，变质的速度以致落空商品的价值。

（3） 精彩的产品包装可以提高消费者购买情欲和商品价值

商品质量、包装是市场商品竞争中的三个主要因素。

商品在通往市场道路中，包装设计又是重要的一条。因为包装设计与众不同的产品，在货架上会给人强烈的视觉效果，一般许多人在购物时，除有方针采集购买外经常会有冲动购物，即现场看到精彩包装的新产品，尤其是食品，有让你非买不可的情欲，这点就充分说明精彩的包装起到招揽顾客的作用。因此好的食品一定要具备三个主要因素，从而提高商品价值。 分析：

从以上几点可以看出，包装对糖果产品的品质、卫生、货价寿命都起到重要的作用，好的产品必须有精致雅观的包装。

五，我国糖果包装近况及存在的差距

1， 近况：

我国糖果和巧克力行业的出产历史不过半个百年。其产品包装履历了从手工包装、半机械化包装、连续化机械包装阶段，到目前已经有部分大企业引进国外先进的自动化包装机，实现了包装自动化。在发展的历程中也仍有部分小企业还在继续使用手工包装，但随着包装技术的发展，手工包装会越来越少。

目前，糖果产品的包装形式有，纽结式包装、枕式包装、折叠（信封）式包装。传统扭结式包装是最老的包装形式，这种包装形式多用于糖果，它不仅可以通过现代化高速、自动化的包装机来完成，也可以通过手工操作完成；枕式包装在国际上流行于60～70年代，国内从80年代起头流行至今。由于枕式包装 机比较普及目前大都糖果出产企业均采用枕式包装，折叠（信封）式包装，多用于巧克力产品，糖果相宜做卷包、条包、合装，由于这种包装形式对包装设备和包装材料都有较高的要求，因此国内采用这种包装形式的产品不多。 2， 存在差距：

目前我国糖果产品的包装程度与发达国家相比还存在较大差距。主要问题是包装装备程度低、包装材料种类少、质量差。

2， 处理完成的办法：

提高装备程度，一方面是出产企业要加大资金投入力度，不断更新和改造设备，另外是设备制造商在研究国外先进同类设备机能基础上，提高国产包装设备的功能和精度。 4， 国际糖果包装的发展趋向

目前发达国家糖果工业已经步入现代化的进程项，新的材料、新的设备 和新的技术促使糖果巧克力出产工艺和包装技术不断推陈出新，精益求精。

（1） 标准化的产品包装机向高速自动化发展。

糖果制造商在对标准化的产品包装时，一般需要高速、自动化的包装机，以追求规模经济的包装成本优化。因此，近年来包装机制造商研制开拍发适合不同类形产品的高速、自动化糖果包装机。

（2） 个性化产品包装机向一机多能化发展

对于非标准化或季节性的产品，包装机应是灵活的，特点是轻便和小巧。该类型包装机不追

求速度，而是寻求个性化的包装和灵活适应性。

六：包装设计理念求新、求异

独具匠心的包装设计在迎合商品竞争中，不断求新、求异给人强烈的视觉冲击，如目前市场上瓶装木糖醇口香糖，由于包装上的改进适合年轻一代的消操心理产品，产品十分畅销。09视觉班 晏婧 20xx。10。21

附加：

1。你经常吃糖果吗？

经常 偶尔 很少

2。你喜欢什么类型的糖？

软糖 硬质糖果 酥质糖果 奶糖 巧克力糖 太妃糖 其他 都喜欢

3。你买糖果的时候一般会选择怎么包装的糖？

散装糖 包装糖 随便

请选择你买糖果的时候一般会选择怎么包装的糖？

4。你买糖果的时候是否会特意检查它的生产日期？

一定会 偶尔 不会

5。请问你一般购买糖果的途径是？

就近小卖部和士多 糖果专售店 大型超市

6。请问购买糖果的时候你专门的更注重那方？

质量与食品安全 良好口感 诱人包装 合理价格

7。你喜欢哪些品牌的糖果？

大白兔 *** 徐福记 金冠 喔喔 阿尔卑斯 上好佳 其他

8。你购买糖果的首选品牌是哪个？

大白兔 *** 徐福记 金冠 喔喔 阿尔卑斯 上好佳 其他

9。你是否购买过徐福记糖果？

有 没有

10。如果要买，你一般在什么情况下会买糖果？*

逛街时顺便购买 赠送礼品 专门为自己购买

11。你觉得市场上糖果的价格可以接受吗？*

价格偏高 还好 价格偏低

13。你会在购买市场上新口味的糖果吗？*

会 不会 看情况

12。在同类价钱的水平上，糖果的质量怎样？*

很好 一般 差

驾校市场调研报告 篇2

工业气体因其下游应用领域涉及到国民经济的诸多基础行业，被称为“工业的血液”，对国民经济的发展有着战略性的先导作用。

工业气体产品种类繁多，按化学性质不同可以分为剧毒气体（如***、氨气等） 、易燃气体（如氢气、乙炔等） 、不燃气体（如氧气、氮气和氩气等） 。

在工业生产中，空分气体主要通过分离空气制取，包括氧气、氮气和氩气。它们是空气的主要成分，在常温下均为气态，在空气中的体积占比一般为20.95%、78.08%、0.93%。

一、工业气体行业的全球发展概况

全球工业气体市场近年来呈现稳步增长的态势，20xx 年全球工业气体市场规模为 698 亿美元，保守估计 20xx 年至 20xx 年工业气体产业产值的复合增长率将会达到 7.9%。世界银行发布的 《全球经济展望》 报告表示， 20xx 年全球经济增长率将上升至 3.3%，之后逐渐趋稳， 20xx 年和 20xx 年将分别达到 3.4%和 3.5%.

据统计，工业气体行业增速是全球 GDP 增速的 2.0～2.5 倍2，按照此数据，20xx-20xx 年全球工业气体增长率可按保守的 7%增长率计算，到 20xx 年，全球工业气体市场规模可以达到 XX20 亿美元，市场规模稳步扩大。相应地，作为工业气体的主导产品，全球空分气体市场规模也会随之扩大。

二、中国空分气体行业发展概况

1、中国空分气体行业发展迅猛，潜力巨大

我国工业气体行业发展迅猛，市场规模由20xx 年的 374 亿元快速增长到 20xx 年底的 494 亿元，年均增长率高达9%以上。尽管中国工业气体行业在过去 余年获得了长足的发展，但未来仍有很大的发展潜力。与发达国家相比，我国人均工业气体消费量还处在较低水平。根据20xx 年的人均工业气体消费量统计，我国的人均工业气体消费只有美国的1/26，不足西欧与澳洲的1/20，与南美和东欧国家也有较大差距，发展前景广阔。

各国人均工业气体消费量比较

预计未来五年，随着我国经济的持续增长和经济结构调整、 产业升级转型带来的空分气体应用广度及深度的扩展，我国空分气体市场仍将保持 9%以上的年均增长速度，20xx 年市场规模预计将达到694 亿元左右，占全球市场的份额将到 %。

2、非市场化供气占比较高，外包供气发展迅速

国际上企业空分气体的需求则基本由专业供应商满足。 遵循这一行业发展趋势，我国工业气体外包近年来在我国发展迅速，占比从 20xx 年的 41%提高到20xx 年的 49%，但远低于发达国家 80%的外包比例，预计到 20xx 年外包占比将逐步提高到 55%。将制气流程外包对于用气企业而言，可以节约大额的一次性设备购置支出，有效提高企业的资金使用效率。此外，将辅助业务外包能帮助企业专注于核心业务，分散风险。同时，供气企业更专业的气体运营能力将有效提升供气的质量。

3、综合利用不足，能源浪费现象突出

20xx 年，我国自制空分气体占比约 51%，大量企业仍然通过自建空分设备满足用气需求。由于空分设备的实际产量与企业用气需求存在一定差异，再加之供气不稳定的影响，导致企业设备综合利用率较低，当期无法消耗的产品多被放空，资源浪费现象突出。

此外， 我国许多空分气体需求规模较小的企业依然在使用小型高能耗空分设备制气，能源浪费严重。相关研究资料显示：专业大型空气分离装置（制氧量＞5,000Nm/h）的单位生产能耗仅为小型装置（制氧量＜1,000Nm/h）的 1/2-1/3左右，且具有可靠性高，维护成本低，无故障运行时间长等优点。

4、国内企业实力逐渐增强，市场竞争激烈

外资气体供应商自20世纪80年代起进入中国市场， 凭借雄厚的资本实力和丰富的项目运作经验，迅速占领了国内现场制气市场。中国本土公司随着技术进步和产业转型升级，以盈德、杭氧为代表的气体公司也加入了大规模、低能耗、高水平的国际竞争，并在中国市场上占据了一定的市场份额。近年来，尤其是大型煤制油、煤制气项目在中国陆续上马，在大型现场供气的主要气体业务领域，本土工业气体公司和国际气体公司的竞争日趋激烈。

5、零售市场区域分割，亟待整合

在空分气体零售市场， 由于外资公司在中国的发展战略主要定位于现场制气市场，加之零售市场要求供应商有很强的供应保障和本地化服务能力，因此国内气体供应商，尤其是区域优势供应商有着天然的竞争优势。

由于空分气体零售市场在我国出现时间较晚，市场尚未饱和，加之零售市场存在较强的地域性，因此各区域存在大量中小气体经销商，区内优势供应商现阶段仍主要忙于扩大产能，抢占市场，区内整合以及跨区扩张动力不足。

驾校市场调研报告 篇3

这几年源于经济的快速发展，人民生活水平的日益提高，我区驾驶培训行业得到快速发展。我区驾驶员培训学员报名人数一直保持稳步快速上升趋势。20xx年驾培管理职能下放，我处在驾培管理方面做了不少努力，目前我区驾培市场也日趋规范，但驾培市场中存在的问题仍然不少，而作为我们运管部门，主要职责就是要规范管理驾驶员培训市场，积极引导驾校从规范培训、提高培训质量上下功夫，以优质服务拓展生源，并形成竞争有序、稳定的驾培市场。“品质驾培”是驾培市场发展的目标。在我们职权范围内，如何更好地规范驾培市场，让驾培市场健康有序发展是我们值得思考的问题，

一、我区驾培市场的现状。

目前，我区已获取得培训经营许可证的驾校共有13家，教练车650辆，教练员736名，近三年来驾校每年培训的学员以20%的速度递增，预计今年我区驾校学员总数在35000人左右。目前我区每个驾校的培训计划都安排到半年以后，生源充足，今年到目前为止，已经新增教练车辆68辆。驾培市场前景看好。

二、我区驾培市场存在的主要问题及其根源。

1、驾校管理不规范，有待于进一步提高主体责任意识。

目前，全区驾校管理工作相对不够规范，主要表现为驾校只向教练员收取管理费，存在严重的只收费不管理现象，驾校在培训管理过程中主体责任意识差，对培训管理把关不严，要求不高，尤其是对教练员，更是无法进行正常监管，听任教练员自由施教，没有统一的教练时间和教练过程。教练员承包车辆或挂靠驾校私自招收学员培训，这些教练员未按教学大纲完成对学驾人员的培训任务，致使驾培质量下降，给道路交通安全埋下了隐患。造成这些现象的主要原因是一直以来，驾校受经济利益驱使，基本采用的是挂靠经营模式，虽然从20xx年开始，全市进行了“两挂”清理工作，但从传统的经营模式向现代经营模式，驾校还处于转变适应的阶段，

2、教练员素质偏底，有待于进一步提高。

目前教练员素质普遍不高，主要表现在：一是巧立名目乱收费及变相索要钱物等不良风气比较普遍，造成较坏的社会影响；二是整体文化水平低，直接影响了教学质量的提高，现在驾校的.教练员大部分是老驾驶员出身，很多只有初中以下文化水平，驾校的大多数教练员因自身条件的限制而不能和学员正常的沟通和互动，培训中知其然不知其所以然，只练不教。

3、生源充足背后的隐患。

近年来，我区驾培市场生源充足，造成供小于求的现象，今年，各驾校教练车辆与教练员增加数量惊人，目前来说，已经能基本满足学驾人员需求，但考虑到我区驾培市场的生源，以外来务工人员居多，这些人员具有不稳定性，从驾校的长远发展来看，如何能合理开发生源、有效利用生源，是每个驾校应考虑的问题,我们不能杀鸡取卵、寅吃卯粮！要注意有度开发生源，维持发展后劲。

三、驾培市场健康有序发展的思考。

我们在日常监管中发现了驾培市场及管理中存在诸多问题，为了解决驾培市场存在的问题，对驾培市场的管理提出以下几点想法：

（一）加强行业监管力度。

1、硬监管方面

（1）建立驾培质量考核体系。

以三证一牌（学员证、教练证、教练车证、教练车标志牌）管理为抓手，建立一套完整的驾培质量考核管理机制，这套管理机制最重要的一个环节就是对学员的考核。驾校的核心工作就是培养高素质、高技能的汽车驾驶员队伍，我们加强了对培训质量的考核，也就抓住了驾培行业管理工作的重点。我们首先要有一套行之有效的学员培训质量考核方案，学员培训质量考核合格后，核发培训结业证，公安凭培训结业证组织对学员进行考试发驾照。全面提高驾校的培训质量，向“品质驾校”迈出坚定的步伐。

（2）积极推行驾校资质管理

《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定交通主管部门对驾校实施资质管理，作为交通主管部委托的运政执法机构，有关法规和部门规章给我们在实际工作中提供了可靠的执法依据，我们要充分利用这一契机，积极推行对驾校的资质管理。为了确保对驾校资质管理落实到位，需要做到以下几个方面工作：一是积极扶持现有有潜力的几家驾校做大做强，提高驾校内部办学设施条件及教练员的素质，推行它们的成功经验，通过它们的发展壮大来引领行业发展；二是对一些规模小、资质条件差的驾校，推进驾培联合体建设，实现资源整合，促进我区驾培市场健康有序的发展；三是引入退出机制，市场经济的发展规律就是优胜劣汰，在驾培市场的行业发展也不例外，对于一些不适应驾培市场，无法达到驾培行业最低资质的培训单位，或是对驾校管理工作严重失职的驾培机构，要责令退出驾培市场。

（3）加大稽查力度，严厉打击违规经营活动

目前，我们对驾培市场的动态管理不够，作为行业管理部门要引导好驾培市场的发展，需要加大执法力度，主要是通过以下两种途径：一是严厉查处非本区车辆在我区教学和教练车辆在未经审核的非法场地内教学的违法行为。以确保我区驾培市场的稳定。二是加强对三证一牌（学员证、教练证、教练车证、教练车标志牌）的场地稽查，加强对驾校培训过程管理，能过加大稽查力度，使三证一牌能落实到位，以杜绝驾校的违规经营；三是对教练场地（包括副场地）进行清查，对不符合《机动车教练场技术条件》的培训单位进行处罚，对安全措施等不到位的场地，进行限期整改。对整改后仍不能符合要求的，给予注销场地。

2、软监管方面

（1）充分发挥行业协会作用。

行业协会中各会员都是驾培单位的负责人或主要管理者，他们能通过相互探讨，结合本地实际情况，制定统一游戏规则，净化驾培市场风气。在实际管理工作中我们可以发现，法规更多的是宏观管理，而一些规则、规章则是政策法规的具体细化；二是行业协会能起到行业监督员作用，行业协会能迅速的掌握驾培市场的动态变化，对行业发展进行监督，包括对政府各个管理部门及经营个体的监督；三是行业协会能对行业管理政策的出台献计献策，使行业管理规章更具可操作性；四是制定驾培行业从业人员的素质考核标准，提高从业人员的整体素质。

（2）通过评先评优，树立驾培形象，促进驾培行业发展。

评选，在管理学中是一种激励方式，开展这种活动要切实做好以下三点：一是有标有的，不走过场；二是定期、定时，有始有终；三是有奖有惩，与该驾校的质量考核工作挂钩。通过评先评优，树立驾培行业的形象，促进驾培行业的发展。

（二）加强行业管理的横向联系

加强与各兄弟单位的横向联系。通过与各兄弟单位之间的协调沟通，一是可以相互借鉴、取长补短，为我们以后的工作提供宝贵的经验；二是可以通过业务上的相互交流、探讨，达到激发灵感、拓展新的管理思路；三是可以便于更有效的进行行业管理，驾驶员区域内流动频繁，管理难度较大，通过与各省市尤其是省内及邻近地区兄弟部门的联系，实现定期的工作联系机制，促进驾培行业管理工作的顺利进行。另外，还要加强与相关部门的联系，一个行业健康有序的发展，需要多个部门的共同管理，我们应积极主动加强与相关部门的联系与沟通，使之形成紧密有效的行业管理链。尤其要加强与公安部门的联系，我们要积极与公安部门进行协调沟通，使学员在培训、考核、考试这一管理链条的各个环节中不要因部门分割而出现脱节或梗阻现象，以保证学员高质量完成培训，顺利通过考试发证关。

（三）加强科学技术在行业管理中的运用

驾培行业的进一步发展，就需要运用各类先进的教学与管理设备，例如场地视频监控、GPS等，在运用新科技的同时，要加强节能环保意识，对于电动教学仪等环保设备的使用，要有意识的向驾校推广。向真正意义上的“品质驾培”努力前行。