《电动车管理制度精选23篇》

电动车管理制度（精选23篇）

电动车管理制度 篇1

为了规范XX小区电动车辆管理，给业主电动车充电提供方便，结合实际，特制定以下管理规定，望共同遵守执行。

1、充电站仅XX小区业主电动车充电使用，外单位及其他人员不得使用；

2、本设备可以同时提供 10辆电动车充电，充电时需自带充电器，在机子上按下某一路的控制按键，刷卡（或投币）后，系统就会给对应通道的插座供电，同时屏幕会显示工作状态及时间，找到对应的插座后可充电；

3、充电站实行刷卡（或投币）充电管理，刷卡或投币1元可以充电3个小时，以此类推；

4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车，严禁一座多充现象；

5、电动车需按秩序停放充电，充电时长不得超过6小时，不充电或充电完毕的车辆不得停于此处，应停放到指定的位置，以方便下一辆电动车充电；

6、充电站的供电时间为早8：00至当日晚上10：00，请业主提前计划好充电时间；

7、因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成损失的由车辆所有人负责；

8、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品，违者后果自负；

9、充电站发生故障时，请及时告知物业管理处，不得自行处理；

10、请自觉爱护充电设备，损坏照价赔偿；

11、需要购买充值卡的业主，请到物业管理处办理。

电动车管理制度 篇2

为进一步规范校内电动车充电及停放安全管理，有效防控因充电及停放不当而引发的火灾、触电事故，确保电动车的充电及停放安全。结合我校实际，特制定本制度。

第一条本办法所称的电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。

第二条电动车应按学校指定的区域停放，遵守停放规范，服从学校管理。

(一)停放区域为校内自行车棚;

(二)不得在学校建筑房屋内停放;

(三)严禁在建筑的首层门厅、走道、楼梯间、安全出口、地下空间等区域停放、充电。

第三条电动车充电必须在学校电动车车棚，遵守电气安全规范，积极预防电气火灾事故。

(一)严禁在学校建筑房屋内给电动车或电动车蓄电池充电;

(二)严禁私自接线给电动车或自动车蓄电池充电;

(三)应当使用厂家原配、型号匹配、质量合格的电动车蓄电池和充电器，充电器同时应具备充电提示和自动断电保护功能;

(四)充电时应确认充电环境安全，应遵守充电安全规程，禁止在电动车、蓄电池、充电器上覆盖或包裹物品，连续充电时间不得超过8小时;

第四条师生员工应当遵守政府部门关于电动车的'安全使用管理规定，禁止私自改装和拆卸原厂配件、私自拆除限速器等关键性组件、私自更换大功率蓄电池等行为。

第五条学校保卫、后勤等部门依据法律法规和制度对校内电动车进行管理，依据法规和学校制度处理违规行为。违反电动车安全使用管理规定，拒不纠正，学校管理人员可实行暂扣、禁止电动车进入校园等措施，必要时，追究其行政、法律责任。

第六条电动车棚管理人员职责

1、电动车车棚管理人员要定期向保卫科、总务处反映有关管理状况，发现问题及时处理;

2、学校教职工要积极配合电动棚管理人员做好工作，严格遵守制度。

3、电动车棚内寄存车辆管理必需每天要摆放划一，卫生环境整洁，不得堆放杂物和其它相关物品。

4.电动车棚值班人员要注意棚内外的安全，保证用电安全，及时报告安全隐患，防止出现问题。

5.电动车车棚内的卫生和清洁工作由物业负责。

6、电动车棚管理人员要每天按时到岗，经常巡查，管理好电动车的停放和充电。

第七条本办法适应于进入校园的电动车。

第八条本办法自20xx年9月1日实行，解释权归学校安全保卫科。

电动车管理制度 篇3

1 工作目标

确保电动车辆性能完好,提高车辆的使用寿命,满足公司使用要求。

2 工作职责

负责电动车辆的行驶、保养、维修。

3 工作指引

3.1车辆行驶前,检查制动系统,转向系统是否安全可靠,方向选择器和加速器踏板是否正常;轮胎气压是否适当;轮胎螺丝是否松动;检查电量显示器的指示红灯是否合符要求。

3.2正确使用方向行驶选择开关,在行驶中,不能同时踩下加速器踏板和制动踏板。下坡时应用行车制动踏板控制车速,决不允许转挽方向选择开关所处档位。

3.3停车时,要锁住刹车制踏板。方向行驶选择开关要在空档位置。应把钥匙转到'off'位置, 并取下钥匙。

3.4清洁车辆时,不能用水直接冲洗所有电器设备。

3.5行车前,确保所有乘客坐稳并抓紧扶手。车辆在行驶过程中乘客不得把身体探出车外。

3.6在潮湿、人多,复杂的地形应减速行驶。

3.7车辆在转弯或上下坡时,应减速行驶。

3.8本车辆重心低,离地间隙小,绝对不允许车辆长期在凹凸不平均的路面上行驶,更不允许在公路上行驶。

3.9当车辆行驶过有水的区域后,可能会影响制动系统,因此在驶过水域后,请试踏行车制动踏板,检查制动系统的制动情况。如制动距离不够,请连续多次踩下行车制动踏板,直到恢复制动,方可再继续行驶。

3.10严禁超载行驶。

3.11严禁离开小区在马路上行驶。

3.12在充电或维护蓄电池时,关掉所有的电器附件,确保钥匙开关已处'off'位置。

3.13蓄电池在使用过程中应保持外部清洁,所有连接的地方应保持良好接触。

3.14每天使用后,需要重新给蓄电池充电,清理电池及接线柱上的'污垢,检查电解液的高度。

3.15每天检查所有的导线是否破损如有破损请更换导线。检查所有接点是否牢固。如有松动或虚连,请拧紧或焊接。

3.16每日检查车辆上所有的零部件是否牢固,如需要应拧紧或焊接牢固。

3.17在行驶过程中,如有异常响声,请立即停车检查,并请有关维修人员维修后,方准行驶。

3.18不准驾驶过程中,要中速行驶,做到宁停三分,不抢一秒,严禁疲劳驾驶电动车。

4.质量记录

4.1

5 参阅文件资料

5.1

电动车管理制度 篇4

小区电动车、自行车停放管理规定

一、凡在电动车、自行车停车场存放车辆的业主/住户，应当自觉遵守本规定，服从车管员的管理。

二、凡本小区业主/物业使用人的电动车、自行车到地下室停车场停放，必须办理手续并按规定缴纳车位使用费。

三、凡到地下停车场停放的`电动车必须购买车辆综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，并向保险公司索赔。

四、外来电动车进入地下车库，必须按指定位置停放；外来自行车原则上不准停放在地下车库。

五、对无执照的自行车丢失，管理处概不承担责任。

六、车管员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理。

电动车管理制度 篇5

第一章总则

第一条为了加强电动车管理，维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命、财产安全，根据有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内电动车的生产、销售、维修、登记、通行管理及其相关活动，适用本条例。

第三条本条例所称的电动车，是指电动自行车，二轮电动车，电动轮椅车，三轮电动车，小型低速电动汽车。

第四条电动车管理遵循专项管理、分类对待、确保安全、稳健发展、总量调控、区域限行的原则。

第五条市、县（市、区）人民政府应当加强电动车管理工作的领导，将该项工作纳入国民经济与社会发展规划，将工作经费纳入同级财政预算，并予以保障。

市、县（市、区）人民政府公安、质监、工商、交通、经信、环保、发改、财政、市政、邮政等部门，在各自职责范围内做好电动车监督管理工作。

第二章生产、销售和维修

第六条生产、销售的电动车技术参数和性能指标应当符合国家标准。不得生产、销售不符合国家标准的电动车。不得拼装或者擅自改装电动车。

第七条市人民政府经信部门会同质监、工商、公安机关交通管理等部门审核电动车产品是否符合国家标准并准予登记，准予登记的电动车品牌、型号、生产商等内容，应当向社会公布，并适时予以更新。

第八条电动车销售商应当在销售场所显著位置公示予以登记的电动车产品名录。

第九条电动车销售商可以采取以旧换新、折价回购等方式回收超标电动车。鼓励电动车所有人主动置换或者报废超标电动车。

第十条电动车销售商应当登记购车人的身份信息、联系方式，出具国家统一销售发票、合格证等相关手续并建立销售台账。

第十一条电动车销售、维修商应当提供电动车废旧电池更换、回收服务，建立台账，并将收集的废旧电池交由生产商回收利用或者交由具有危险废物经营资质的单位统一处理。

第十二条交通运输管理和工商行政管理部门应当加强电动车维修商的资质审查与日常监督管理，督促维修商遵守行业规则，确保维修过程中不改变车辆的外形特征与技术参数。

第三章登记管理

第十三条二、三轮电动车、小型低速电动汽车实行登记管理制度。电动车自购车之日起三十日内，应当向当地公安机关交通管理部门申请车辆注册登记。

第十四条电动车所有人应当持下列材料到公安机关交通管理部门申请办理注册登记：

（一）所有人的身份证明；

（二）购车发票等车辆来历证明；

（三）整车出厂合格证明；

（四）法律法规规定应当提交的其他证明、凭证。鼓励电动车所有人购买相关保险。

第十五条电动车登记号牌的式样由市人民政府公安机关交通管理部门统一制定。

二、三轮电动车、小型低速电动汽车应当参照机动车悬挂号牌。

电动车登记号牌工本费的收取，应当严格执行价格部门核定的收费标准。

第十六条公安机关交通管理部门应当自受理之日起二个工作日内办结注册登记业务。对不符合登记条件的，应当向申请人书面说明不予登记的理由。

第十七条有下列情形之一的，公安机关交通管理部门不予办理注册登记手续：

（一）不符合国家有关标准的；

（二）车架编码存在挖补、焊接、涂改、打磨痕迹或不清晰、无法辨识的；

（三）擅自拼装或者改装外观形状或技术参数的；

（四）不在市经信部门公布的电动车名录内的；

（五）其他不符合登记办理的情形。

第十八条电动车的变更、转移、注销或者被盗抢的，车主应当到公安机关交通管理部门办理备案登记手续。

第十九条对本条例实施前购买的二、三轮电动车、小型低速电动汽车，应当自本条例实施之日起六个月内办理登记手续；对本条例实施前购买的不符合国家标准的电动车实行备案登记，设定过渡期限为五年，超出过渡期限的电动车一律不得上路行驶。

第二十条邮政、快递、环卫等专用三轮电动车需要加装载物车箱和遮雨蓬的，应当按照公安机关交通管理部门规定的外形尺寸、箱体颜色等标准加装，经公安机关交通管理部门查验同意后，方可办理登记。

第二十一条电动车驾驶人应当符合以下条件：

（一）驾驶电动自行车、二轮电动车，应当年满十六周岁；

（二）驾驶电动轮椅车，应当持有残疾人证明或者老年人证明；

（三）驾驶三轮电动车，应当年满十八周岁，并取得机动车驾驶证（D）；

（四）驾驶小型低速电动汽车，应当年满十八周岁，并取得机动车驾驶证（C3）。

第四章通行管理

第二十二条电动车应当取得公安机关交通管理部门核发的有效号牌、行驶证、驾驶证后，方可上路行驶。不符合国家标准的电动车不得上路行驶。

第二十三条已注册登记的小型低速电动汽车的报废期限为八年或二十万公里。

第二十四条对电动车的通行，公安机关可以采取限制通行区域和通行时间等交通管制措施。

第二十五条三轮电动车、小型低速电动汽车参照机动车停放规定停放，电动自行车、二轮电动车、电动轮椅车参照非机动车停放规定停放。

第二十六条电动车驾驶人应当遵守下列规定：

（一）遵守交通信号、标志、标线的规定，服从公安机关交通管理人员指挥；

（二）遵守通行区域、通行时间的管理规定；

（三）需安装号牌的电动车在规定位置安装统一号牌并保持清晰、完整，不得套用、挪用其他号牌，不得故意遮挡、污损号牌；

（四）电动自行车、二轮电动车、电动轮椅车应当在非机动车道行驶，在机非混合道路上，应当靠右行驶。三轮电动车、小型低速电动汽车应当在最右侧机动车道行驶；

（五）电动自行车、二轮电动车、电动轮椅车最高时速不得超过十五公里。三轮电动车、小型低速电动汽车最高时速不得超过四十公里。限速标志、标线低于上述规定的，按限速标志、标线行驶；

（六）饮酒后不得驾驶三轮电动车、小型低速电动汽车；

（七）不得逆向行驶。

第二十七条电动车载人载物应当遵守下列规定：

（一）年满十六周岁的未成年人驾驶电动自行车、二轮电动车不得载人，成年人驾驶电动自行车、二轮电动车可以搭载一名十二周岁以下的儿童；

（二）三轮电动车、电动轮椅车不得载人；

（三）电动车载物应当符合核定载质量，严禁超载，载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗撒、飘散载运物。

第五章法律责任

第二十八条违反本条例规定，法律、法规已有法律责任规定的，从其规定。

第二十九条电动车驾驶人违反本条例规定的，由公安机关交通管理部门依法追究法律责任。

第三十条电动车生产、销售、维修商，违反本条例规定的，有关部门应当依法追究相关法律责任。

第三十一条拒绝、阻挠国家工作人员依法执行电动车管理公务或者扰乱社会公共秩序，构成违反治安管理行为的，依照《中华人民共和国治安处罚法》的规定予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六章附则

第三十二条市人民政府可以根据本条例制定实施办法。

第三十三条本条例自20xx年5月1日起施行。

电动车管理制度 篇6

一、充分认识电动车火灾危害。近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。

二、电动车停放在安全地点。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电，尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

三、严格按照规定，在行政办公楼北面电动车充电处充电。一个插座充一部电动车，严禁一座多充。因充电时间过长、充电器、电瓶老化，电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，由车辆所有人负责；电动车内严禁摆放易燃、易爆物品，违者后果自负。

四、电动车按次序停放充电，充电完毕或不充电的'尽量不放在充电位置，以方便下一辆电动车充电。

五.行政后勤服务中心应加强对电动车停放充电的管理。

六、指挥中心对电动车充电处加强监控。

七、电动车充电处的消防器材未经允许不得移动。

电动车管理制度 篇7

为预防校园火灾事故的发生,切实保障广大师生员工生命财产安全,确保学校教学教育工作顺利进行,现就加强校园电动车充电安全管理有关事项通知如下:

一、校办公室负责电动车的充电管理和日常监管。

二、本充电处只限本单位教职工使用,充电人员对充电器双相插头至连接车体线

路、车体本身,和充电过程负全责。

三、本充电处只限电动车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关,

严禁一座多充现象。

四、电动车按秩序停放充电,充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕

的电动车尽量不放置在充电位置,以方便下一辆自行车充电。

五、充电处的供电时间为正常工作日的08:00至17:30,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成学校及他人人身伤害及经济损失的由车主负责。

六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器

另一端插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故。

七、负责人每天对充电电动车进行安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路

进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。总务处负责充电处日常安全检查,发现异常情况当即处理,处理不好的及时向领导汇报。

八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电。

九、充电处配备的.专用消防器材未经允许不得随意挪动。

十、要强化消防安全检查和隐患排查,严禁电动自行车在校园内充电,发现有违规使用电源为电动自行车充电的,要立即予以制止和处理。

十一、如因违规使用电源为电动自行车充电,发生校园消防安全事故的,要依法严肃追究相关部门和当事人的责任。

十二、学校将联合其他部门,不定期开展电动车充电安全专项检查、整治,对电动自行车违规充电行为,将按《中华人民共和国国消防法》相关规定,视情节给予相关部门和当事人通报批评、处罚等处理。

十三、本规定自公布之日起实施。

电动车管理制度 篇8

为方便教职工存放车辆，保证员工车辆安全，保持车棚秩序，根据学校实际情况制定本管理制度。

一、教职员工应自觉将车辆存放至车棚内，并按顺序在指定位置停放。

二、停放好车辆后，请及时落锁并将随车物品带走。

三、车棚内所存放车辆摆放整齐，卫生整洁，不得堆放杂物和其他物品。报废车辆应及时推走，不得长期占用车棚。

四、车棚内空间狭小，存放车辆时要注意安全，避免出现碰撞事件发生。

五、电动车充电须知：

1、因充电口数量有限，严禁长时间占用，充电时请按秩序停放充 电，充电完毕的电动车请及时拔掉充电器。

2、未经允许不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。

3、车棚内充电电源功率(220V交流电)较小只能用于电瓶车充电，不得用作其它电源，若有损坏照价赔偿。

4、因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，均由车主自行负责，学校概不承担任何责任。

电动车管理制度 篇9

为了规范x小区电动车辆管理,给业主电动车充电提供方便,结合实际,特制定以下管理规定,望共同遵守执行。

1、充电站仅x小区业主电动车充电使用,外单位及其他人员不得使用;

2、本设备可以同时提供10辆电动车充电,充电时需自带充电器,在机子上按下某一路的控制按键,刷卡(或投币)后,系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示工作状态及时间,找到对应的插座后可充电;

3、充电站实行刷卡(或投币)充电管理,刷卡或投币1元可以充电3个小时,以此类推;

4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车,严禁一座多充现象;

5、电动车需按秩序停放充电,充电时长不得超过6小时,不充电或充电完毕的车辆不得停于此处,应停放到指定的`位置,以方便下一辆电动车充电;

6、充电站的供电时间为早8:00至当日晚上10:00,请业主提前计划好充电时间;

7、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;

8、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品,违者后果自负;

9、充电站发生故障时,请及时告知物业管理处,不得自行处理;

10、请自觉爱护充电设备,损坏照价赔偿;

11、需要购买充值卡的业主,请到物业管理处办理。

电动车管理制度 篇10

为有效预防和遏制电动车、电动滑板车、平衡车火灾事故发生，保护人身财产安全，维护校园安全稳定，根据公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》要求，结合我校实际，现将规范管理电动车停放充电有关事项通告如下：

一、禁止电动车（含各类电动滑板车、平衡车）进入校区各办公楼、教学楼、图书馆、实验楼、学生园区、学生宿舍、体育馆、食堂、商场等建筑物内充电或停放，禁止从楼内拉线到楼外充电。

二、校区内所有电动车（含各类电动滑板车、平衡车）、自行车要按规定地点有序停放，禁止乱停乱放堵塞消防通道，禁止在建筑内的公共走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放或者为电动车（含各类电动滑板车、平衡车）充电。

即日起，学校相关职能部门将定期与不定期开展电动车（含各类电动滑板车、平衡车）规范停放与充电管理专项检查，对发现违规停放、充电的`车辆，将及时制止并对违规电动车采取强制措施；对于违规停放和违规充电造成火灾事故的，将依法依规追究当事人的责任。

电动车管理制度 篇11

1.0目的

为了规范厂区内电动车的管理,给广大员工电动车的充电提供方便,确保电动车的充电安全,特制订本制度。

2.0范围

厂区范围内本司所有的电动车充电管理

3.0职责

厂务部门:负责充电插座的巡检及日常维护。

门岗保安:负责日常监督。

行政部门:负责电动车充电处的日常管理。

4.0内容

4.1充电桩配置:厂区内电动车停靠车位700处,每一处都设有充电装置。

4.2充电时段:am 8:00至当日11:00 pm13:00至当日16:00

pm 20:00至当日23:00am01:00至当日04:00

4.3充电方法

4.3.1充电具体操作方法:车辆停靠妥当,将充电器三项插头与车体插孔连接,再将充电器另一端双向插头连接于充电处的.插座上,即已开始充电;

4.3.2每天4个充电时段,每个时段时长3小时,过时充电装置断电。

4.4充电安全注意事项

4.4.1严格按照上述正确方式充电,否则有可能造成接口处打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害等事故;

4.4.2严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电,充电器应放置在远离火源处,禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上;

4.4.3员工需自行确认车辆的安全状态,对充电器、插座、插头、线路进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故;

4.4.4本充电处只限电动自行车充电,未经允许不得私自更改线路、插座、开关等,严禁一座多充现象。

4.4.5充电时爱护公司财产,严格遵守充电操作规程,如发现供电设施故障请及时告知行政、厂务;

4.4.6车辆停靠后,请将贵重物品带走,车辆锁好;

4.4.7充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。

4.5维护与检修

4.5.1厂务每月在15~20号对充电线路整体检查,在接到报修电话后待现场确认后,在停电期间进行维修,并填写厂务日志。

电动车管理制度 篇12

为了加强对电动车的管理，规范电动车的停放，方便师生出行需要，结合我校实际情况，制定本制度。

1.电动车要按规定停放在指定位置整齐停放;车篓内不要存放任何个人用品，若车篓内物品丢失，学校概不负责。

2.学生上放学期间不得骑电动车。

3.教职工电动车进出学校及停放，要服从保安人员的'安排、引导;若乱停、乱放，不服从管理，屡教不改者，电动车将禁止进入校园停放。

4.教职工因电动车无锁，出现电动车被偷，学校概不负责。

5.对于不按规定地方停放，在校园内乱停乱放者，学校将把车辆清除出校园。

6.教职工进出校门要主动下车推行，不准在校园内骑电动车。

7.教职工骑电动车上学、放学时要注意安全，不骑快车，横穿公路要做到“一停、二看、三通过”。

8.教职员工电动车不得在学校充电。

9.本规定自发布之日起开始实施。

电动车管理制度 篇13

为规范电动车的管理，给员工电动车的充电提供方便和确保电动车的充电安全，特制定本制度。

一、安环部负责电动自行车充电处的安全监管，生产部负责日常巡查巡检，维修部负责充电设备维修。

二、本充电处只限电动自行车充电用，禁止在本充电处以外没有充电计时器的插座充电。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责，未经允许不得私自更改线路、插座和开关，严禁一座多充现象。

三、充电处的`允许充电时间为07:00-24:00，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的公司保留追究权利。

四、电动自行车按秩序停放充电，必须使用可计时插座充电，设置充电时长不得超过6小时;不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置，以方便下一辆电动自行车充电。

五、充电器应放置在远离火源处，充电时禁止将衣物、毛巾等可燃物放置在电瓶车上。

六、员工充电前对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。

七、员工有权制止不安全充电行为，发现异常情况当即处理，无法处理的及时向中控室、安环部或领导汇报。

八、严禁风雨、大雾、潮湿天气充电，如遇此类情况，维修部视情况切断主电源停止供电。

九、外来人员未经允许不得在本处为电动自行车充电。

十、本规定从公布之日起实施。

电动车管理制度 篇14

第一章总则

第一条为加强电动自行车的管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《广东省道路交通安全条例》《深圳经济特区道路交通安全管理条例》《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》等法律法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条本市行政区域内电动自行车登记、通行、驾驶、停放、充电及其监督管理等活动，适用本规定。

第三条本规定所称电动自行车是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或/和电驱动功能，符合国家标准的两轮自行车。

第四条本市电动自行车管理应当坚持安全第一、兼顾便利、分类施策、规范管理的原则。

第五条市公安机关交通管理部门（以下简称市公安交管部门）负责电动自行车的登记和通行管理。

市场监督管理、工业和信息化、交通运输、生态环境、城市管理、消防等市、区行政管理部门应当按照各自职责，加大对电动自行车及其蓄电池、充电设施的检查力度，做好电动自行车管理相关工作。

第六条街道办事处、社区工作站依照各自职责及本规定，做好电动自行车管理与服务工作。

第七条民生服务行业相关单位应当履行电动自行车安全管理责任，加强对本企业电动自行车驾驶人的教育培训，并制定电动自行车及其使用安全管理制度。

第八条农贸（农批）市场、工业园区和产业园区的举办者、管理者，应当对其管理区域内的电动自行车加强安全管理。

物业服务企业应当依法加强其管理区域内电动自行车驾驶、通行、停放和充电等活动的安全管理，并配合公安、消防等部门，加强充电等活动的安全巡查。

行业协会应当加强本行业生产、销售及使用电动自行车的自律管理，建立健全行业规范，指导、督促会员依法使用电动自行车。

第九条电动自行车的所有人、驾驶人应当遵守本规定，履行电动自行车交通安全责任。

第十条未按本规定对电动自行车进行登记、通行、驾驶、充电和停放的，任何组织和个人有权向公安交管、城市管理等部门投诉或者举报。

第二章车辆标准与登记

第十一条电动自行车实行登记制度，经市公安交管部门登记后，方可上道路行驶。具体登记办法由市公安交管部门另行制定，并向社会公布。

第十二条市公安交管部门对符合国家现行《电动自行车安全技术规范》规定，且具备强制性认证证书及产品合格证的电动自行车予以登记。

第十三条在本市行政区域禁止生产、销售、驾驶不符合国家安全技术规范等规定的电动自行车。

鼓励电动自行车生产企业、销售商，采用以旧换新、折价回购等方式回收不符合国家安全技术规范的电动自行车。具体办法由市公安交管部门会同市场监督管理、工业和信息化等部门另行制定，并向社会公布。

第十四条禁止对销售后的电动自行车实施下列行为：

（一）加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置；

（二）加装、改装车篷、车厢、座位等装置影响安全；

（三）拆除或者改动限速处理装置；

（四）法律、法规规定其他影响电动自行车通行安全的拼装、翻新等改装行为。

第十五条申请电动自行车登记应当如实提交以下材料，提供虚假材料的不予登记：

（一）所有人的身份证明或者营业执照；

（二）购车发票等车辆来历证明；

（三）车辆出厂证明、合格证明或者进口凭证；

（四）法律、法规规定的其他证明、凭证。

第十六条电动自行车登记由车辆所有人向公安交管部门提出申请。市公安交管部门应当积极推行网络申请登记，增设登记办理点，简化办理流程，为办理电动自行车登记提供便利。

市公安交管部门可以委托社区工作站、行业协会和农贸（农批）市场管理者收集电动自行车登记申请材料，并按照以下方式办理：

（一）企业所在行业有行业协会的，可以由企业向所在行业协会提交申请登记材料，由行业协会将申请登记材料提交市公安交管部门；

（二）个人及企业所在行业没有行业协会的，可以由个人及企业向所在社区工作站提交申请登记材料，由社区工作站将申请登记材料提交市公安交管部门；

（三）农贸（农批）市场的商户可以向市场管理者提交申请登记材料，由市场管理者将申请登记材料提交市公安交管部门。

第十七条市公安交管部门应当在受理申请登记之日起三个工作日内审查提交的登记材料，查验车辆，并核发号牌、行驶证和电子登记证。不符合登记条件的，应当告知申请人不予登记并说明理由。

市公安交管部门应当运用智能信息化管理手段，研发电动自行车智能信息化号牌，依照核定的非机动车号牌收费标准收费。

第十八条电动自行车的号牌丢失或者损毁的，车辆所有人应当按照本规定第十六条的规定申请补领或者换领。

第十九条电动自行车所有人或者使用单位变更的，应当进行变更登记。

电动自行车因灭失、毁坏等原因不能继续使用，需要更新的，可以直接申请办理更新登记。

变更、更新登记按照申请登记的方式办理。

第二十条民生服务行业已登记的电动自行车应当按照登记的用途进行使用，并坚持自用原则，不得交由其他企业或者人员使用。

第二十一条鼓励电动自行车所有人投保第三者责任险、人身意外伤害险和财产损失险。

第二十二条行业协会可以根据实际需要，在本行业电动自行车上使用颜色、式样统一并区别于其他行业的专用标识。

第三章通行与驾驶

第二十三条市公安交管部门应当根据道路实际通行条件，会同市交通运输、市场监督管理等部门确定电动自行车限制通行或者禁止通行的区域和时段，公开征求社会公众意见后按程序公告实施。

第二十四条不得驾驶电动自行车在市公安交管部门确定的限制通行或者禁止通行的区域和时段通行。

第二十五条市公安交管部门可以根据道路交通管理实际需要，商市交通运输、市场监督管理等部门对电动自行车通行区域、时段进行调整，公开征求社会公众意见后按程序公告实施。

第二十六条在道路上驾驶电动自行车应当遵守下列规定：

（一）驾驶人应当年满16周岁，并携带行驶证；

（二）不得在机动车道上行驶；

（三）不得饮酒驾驶；

（四）不得逆向行驶；

（五）最高时速不得超过15公里；

（六）转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；

（七）不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；

（八）不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；

（九）不得在道路上学习驾驶；

（十）不得进入城市快速路、高速公路；

（十一）在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童；

（十二）载物高度从地面算起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米；

（十三）驾驶人应当佩戴安全头盔；驾驶安装有固定安全座椅附载儿童的，应当确保乘坐人佩戴安全头盔；

（十四）法律、法规关于交通安全的其他规定。

第二十七条驾驶电动自行车上道路行驶，应当按要求安装号牌或者过渡期标识，不得故意污损、遮挡。

第四章停放与充电

第二十八条电动自行车应当停放在不影响其他车辆和行人通行的地点，摆放整齐，不得妨碍交通秩序和通行安全。

下列地点不得停放电动自行车：

（一）机动车道；

（二）安全出口、消防通道、疏散通道内；

（三）地下车库、住房和办公室内；

（四）法律、法规规定禁止停放的其他有关地点。

第二十九条电动自行车密集的农贸（农批）市场、工业园区、产业园区、企业和住宅小区，可以根据实际情况，设置电动自行车集中停放场所。

第三十条电动自行车充电，应当保证电源匹配，设置专用插座，敷设固定线路并穿金属管保护，安装漏电保护等安全装置，配备灭火器材。不得私拉电线和插座进行充电。

电动自行车密集的.农贸（农批）市场、工业园区、产业园区、企业和住宅小区，可以根据实际情况，设置集中充电设施。集中充电设施应当具备定时充电、自动断电、故障报警等智能充电控制功能，同时安装电器火灾监控和可视监测系统，并由充电设施运营方设专人对集中充电设施实行定期检查。

第三十一条设置集中充电设施以及提供充电服务的单位应当实行安全责任制，购买合格产品，按照国家、省和本市消防安全要求进行建设、安装和验收，并建立充电设施安全档案。

负有电动自行车充电设施安全监督管理职责的部门依据相关法律法规和职能分工，开展监督检查，督促落实本规定。

第三十二条电动自行车充电应当确保安全并符合以下要求：

（一）不得在住房、办公等室内场所充电；

（二）不得在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域充电。

第三十三条个人和企业应当向具备资质的商家购买符合国家安全标准的电动自行车蓄电池，并保留购买凭证，以备查验。

蓄电池及线路存在老化或者破损等安全隐患的，应当及时维修或者更换，不得私自更换大功率蓄电池。

电动自行车蓄电池的生产企业、销售商，应当采用以旧换新等方式回收废旧蓄电池，建立回收台账，送交具有危险废物处置资质的单位集中处置。禁止未依法取得危险废物处置资质的单位收集、贮存、利用、处置电动自行车废旧蓄电池。具体办法由市发展和改革部门会同生态环境等部门另行制定，并向社会公布。

第五章法律责任

第三十四条驾驶未登记的电动自行车上路行驶或者不按照规定安装号牌、过渡期标识的，由市公安交管部门责令其改正，处警告或者五十元罚款。

第三十五条企业提供虚假登记材料，取得电动自行车登记的，由市公安交管部门注销登记，处一千元以上二千元以下罚款；情节严重的，处二千元以上五千元以下罚款，并列入企业诚信记录。

个人提供虚假登记材料，取得电动自行车登记的，由市公安交管部门注销登记，处五百元罚款。

第三十六条驾驶电动自行车在道路行驶时，故意污损、遮挡号牌的，由市公安交管部门责令其改正，处五百元罚款。

第三十七条驾驶电动自行车在限制通行或者禁止通行的区域、时段通行的，由市公安交管部门依照《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的规定扣留车辆，处二千元罚款。

第三十八条伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车号牌的，由市公安交管部门依照《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的规定扣留车辆，处五千元罚款。

第三十九条电动自行车驾驶人或乘坐人未佩戴安全头盔的，由市公安交管部门责令其改正，对驾驶人处二百元罚款。

第四十条违反规定停放电动自行车，妨碍其他车辆、行人通行的，由市公安交管部门责令其改正，可以处警告或者二百元罚款。

第四十一条违反规定在住房、办公等室内场所、建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域充电的，由公安机关责令其改正，处警告或者二百元罚款。

第四十二条驾驶电动自行车违反道路交通安全的其他行为，按照有关法律法规的规定予以处罚。

驾驶电动自行车一年内违反道路交通安全法律、法规和本规定，受到五次以上罚款处罚的，由市公安交管部门将电动自行车驾驶人的道路交通安全违法行为信息通知信用征信机构录入个人信用征信系统。

第四十三条市公安交管部门可以参照机动车驾驶证记分管理模式，对电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。累积记分达到相应分值，驾驶人应当接受道路交通安全法律、法规教育。

第六章附则

第四十四条本规定所称的民生服务行业包括以下与民生密切相关或者提供公共服务的行业：

（一）医疗卫生行业；

（二）邮政、快递、报刊投递；

（三）电力、供水、燃气、电信通讯等公共设施抢修；

（四）环卫清洁；

（五）外卖配送及瓶装燃气、桶装饮用水、鲜奶运送；

（六）农贸（农批）市场商户销售和配送货物。

市公安交管部门可以根据实际情况，会同市交通运输、工业和信息化、商务、市场监督管理、邮政管理等相关部门对民生服务行业范围进行调整，经市政府审定后发布。

第四十五条本规定施行之前购买的电动自行车未登记的，应当在规定期限内向市公安交管部门申请登记。符合本规定要求的，发放行驶证、号牌和电子登记证；不符合本规定要求的，发放过渡期标识，有效期至20xx年8月1日。

第四十六条本规定自20xx年8月1日起施行，试行期限为3年。

电动车管理制度 篇15

第一条为加强电动自行车的管理，保护骑乘人的人身安全和财产权利，保障道路交通安全和畅通，根据有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本规定。

第二条本规定所称的电动自行车是指，用直流电源(电瓶)驱动，并具有脚踏驱动功能，最大设计车速不超过每小时二十公里，供单人骑乘的两轮车。

第三条电动自行车的安全性能必须良好。车身牢固，制动、转向、车铃或喇叭、前大灯和反射器必须齐全有效。

第四条凡在本市行政区域内生产或销售电动自行车的，其产品须经市公安交通管理部门进行安全性能的评审。

未经评审或评审不合格的电动自行车不得在本市行政区域内行驶。

第五条本市行政区域内的单位和个人必须遵守本规定。

第六条本规定由市公安交通管理部门负责组织实施。

第七条电动自行车须经市公安交通管理部门检验合格，核发专门的号牌、行驶证。牌、证不得涂改、挪用、伪造、重领或冒领。

电动自行车号牌分前后两面，前号牌为分合式防盗牌，必须安装在指定位置。

无号牌或号牌不齐全的电动自行车禁止在道路上行驶。

第八条电动自行车入户、异动，申请人应在三十日内凭身份证明、购车发票、车辆合格证到市非机动车管理所办理手续。

第九条电动自行车牌、证遗失后，应在三十日内，持遗失证明、本人身份证明，携车向原发证机构申请补办。

第十条在用的电动自行车每两年审验一次。

第十一条电动自行车驾驶人员必须年满十六周岁，无妨碍安全驾驶的身体缺陷。

第十二条外地籍电动自行车必须办理异动手续后，方可在本市二环路(不含二环路)以内道路上行驶。

第十三条电动自行车在非机动车道行驶;没有划分机动车道与非机动车道的道路，靠右边行驶。

第十四条电动自行车驾驶人员，必须遵守下列规定：

(一)遵守道路交通信号、标志，服从公安交通管理人员指挥;

(二)驾驶时，须携带行驶证;

(三)不准酒后驾驶;

(四)不准驾驶安全设备不齐全或安全设备失效的电动自行车;

(五)不准带人或拖带车辆;

(六)车辆载物重量不得超过三十公厅，高度从地面起不得超过一百五十厘米，宽度左右不得超出车把十五厘米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身三十厘米。

电动自行车驾驶人员除遵守以上规定外，还必须遵守有关自行车驾驶的其他规定。

第十五条停放电动自行车必须进入停车场;未设停车场的，必须停在划有停放车辆区域的线内。

禁止利用电动自行车占道从事经营活动。

第十六条违反本规定第三条、第七条、第八条、第九条、第十条、第十一条、第十二条、第十三条，第十四条的，处以十元以上一百元以下的罚款。

第十七条违反本规定第四条第一款的，处以二万元以上三万元以下罚款。

第十八条违反本规定当场未交纳罚款或不能当场处罚的，交通民警可暂扣其车辆、牌证。

暂扣车辆、牌证应开具暂扣凭证。

被暂扣车辆人超过三十日不接受处理的，所扣车辆作无主车辆处理，

第十九条对拒绝、阻碍交通警察依法执行职务的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十条当事人对处罚决定不服的，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。

第二十一条公安交通执法人员应当严格履行职责、秉公执法;对玩忽职守、徇私舞弊的，给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十二条本规定具体应用中的问题由成都市公安局负责解释。

第二十三条本规定自发布之日起实施。

电动车管理制度 篇16

为进一步规范校内电动车停放和充电安全管理，有效防控因违规停放、充电而引发的火灾、触电事故，确保教职工生命财产安全，按照学校要求，现将有关注意事项通知如下：

一、选择使用符合国家规范合格的电动车。

二、电动车应停放在安全地点，电动车停放周围有易燃可燃物的，必须及时清理，确保安全距离。严禁在B6楼内的停车场、公共走道、楼梯间、安全出口处等室内公共区域停放或充电，严禁占用消防车通道。

三、为电动车充电的线路插座应由取得资格的电工安装并固定铺设，不得私拉乱接电源线路。严禁私接电线、私接电源为电动车充电，严禁在办公室内为电动车充电或将电动车电池拆下带入办公室进行充电。

四、电动车充电时应当按照说明书规定进行，要远离易燃物品，且充电时间不宜过长，充电时间原则上不得超过8个小时。

五、加强电动车日常车况检查，规范电动车安全使用。

六、学院师生请严格遵守执行；因电动车违规停放和充电引发的责任和后果，全部由车主本人承担。情节严重，构成犯罪的.，依法追究刑事责任。

七、本通知于20xx年10月27日起实施。各电动车车主要自觉遵守学校相关规定，相互监督，共同营造平安的工作环境。

电动车管理制度 篇17

为了保障小区内电动车能够有序的进行停放和充电，根据小区内实际情况制定了《小区充电车棚管理制度》，希望大家能积极遵守，共同维护小区充电车棚的安全及正常使用。

1. 本充电车棚只限500W功率以下的电动车充电，超出功率的电动汽车和电动车不能进行充电，电动车充电前请先查看自身车辆的充电功率。

2. 车棚内可能充电车辆较多，不充电或充电完毕的电动车，请尽快从充电位置推走，以方便其它住户给电动车充电。

3. 坚守道德底线，不损害其他住户的财产和利益。不要拔掉别人的插头再插上自己的充电器给自己的车子充电，做一个有素质有道德的好业主。

4. 请大家正确摆放电动车，并且电动车之间要保留一定的.空间位置，方便进出。

5. 充电人员不得私自更改线路和开关、接插排，若因更改线路、插座和开关、私接插座以及一座多充等现象引起的火灾及其他伤害，造成车棚内电动车及他人人身伤害及经济损失的由车辆所有人自行承担全部责任。

6. 请大家充电时，充电器应保证散热正常，禁止将衣物、塑料制品、易燃易爆等物品与正在充电的充电器接触。

7. 在车棚内充电时，为确保充电时的财产安全，请自行上锁，并及时拿走车内贵重物品，防止发生失窃事件。

8. 请大家按照正确的充电步骤进行充电，如有问题，请和充电车棚管理人员进行联系。

9. 电动车主应每隔一段时间检查自身电动车的线路、电池损耗等内部参数，以防因为电动车充电时出现问题，若因此导致安全事故，后果应有电动车所有人承担。

10. 为了小区住户充分利用充电设施，车棚内禁止停放摩托车、自行车及其他车辆。

11. 大家应自觉爱护充电车棚环境卫生，不搞破坏，不乱扔果皮纸屑等杂物，以保证车棚的正常使用和干净整洁。

12. 电动车充电车棚免费停放，小区管理服务中心保安人员将按规定进行巡查，做好安全防范，但不承担保管责任，如有车辆丢失或损坏请及时与公安机关联系。

电动车管理制度 篇18

一、目的

通过规范进入商场停车场车辆的通行和停放，确保车辆及设施、人员安全，保证车辆停放整齐有序，道路畅通。

二、适用范围

适用于商场停车场各类车辆的进出、停放管理。

三、职责

1、当班领班负责监督、检查车辆出入停放管理工作。

2、保安当值保安员负责车辆出入、停放管理。

四、工作程序

1、车辆进场停放

凡进入露天停车场车辆，应按以下程序操作：示意停车取卡、入内；

1.1当有车辆进场时岗亭保安员应用标准指挥手势示意慢行，并根据车辆类型指引其开往适合的地点停放；

1.2员工车辆(自行车、摩托车、电动车)由南面坡道进出负一层超市东面门口；

1.3需临时停放的货运车辆，停放于东门收货平台处停放；

1.4车辆在停车场内应减速慢行，车速不得超过5公里/小时。

2、如车辆未按照车辆管理规定进场停放

2.1、示意停车操作形象，向来车前方上扬左臂，上扬左掌与臂成直角，五指并拢，按交警停车指示姿式操作；

2.2、指示行车操作形象，向前手伸一臂，另一臂同时向行车方向示意摆动；

2.3、分流车辆操作形象，对于可入区停靠车辆，应在指示入行后，作敬礼和问候操作。问候语言为“欢迎光临!”；对于暂时无车位进入停车场车辆，应作说明，如“对不起，停车场暂无车位，请到别的停车场停放，多谢合作!”或“暂无车位，请稍候便为您安排，谢谢!”

2.4、行车纠纷处理操作形象，行车纠纷和争执多发生在停车场暂无车位，来车不服从指挥，要强行入停车场的问题上，如遇此纠纷，应按劝说、解释、请求谅解的原则处理，尽可能避免争吵。操作语言应多道歉、多欢慰，如“实在暂无车位，谢谢合作，请稍候”、“对不起，暂无法入车位，我会尽快为您安排”等等。值班人员应做到“你火我不火，你急我客气，你吵我道歉”。如遇无法劝说、不听行车指挥，强行进入的车辆，应报告上级部门处理。

3、车辆离场

当有车辆离场时，当值保安员应及时收费并取回计费卡。

五、巡视

1、巡逻保安员每小时至少详细检查车辆的车况一次，发现漏油、未上锁等现象及时通知车主，并在值班记录上做好记录，同时报告领班或主管处理；

2、发现无关人员或可疑人员到车场时要及时劝其离开，若有紧急情况按《突发事件处理标准工作规程》处理。

电动车管理制度 篇19

一、凡在电动车、自行车停车场存放车辆的业主/住户，应当自觉遵守本规定，服从车管员的管理。

二、凡本小区业主/物业使用人的电动车、自行车到地下室停车场停放，必须办理手续并按规定缴纳车位使用费。

三、凡到地下停车场停放的电动车必须购买车辆综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，并向保险公司索赔。

四、外来电动车进入地下车库，必须按指定位置停放；外来自行车原则上不准停放在地下车库。

五、对无执照的自行车丢失，管理处概不承担责任。

六、车管员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理。

电动车管理制度 篇20

为了加强对学生自行车的管理，增强学生的安全意识，养成学生的'良好习惯，使学生自行车停放有良好的秩序，结合学校实际，制定以下的管理规定：

1、骑行车者在校门内外下车线处下车，推行进出校门；进出校门后，车速不得超过5KM/h、不得带人。

2、不允许无证驾驶摩托车，不骑行改装车辆进出学校。

3、各系电动车停放位置：

（1）机电系学生车辆停放在北区北围墙边指定车位上；

（2）财会系、信息系、经贸系学生车辆停放在东区食堂楼底车库内以及思学楼与乐学楼之间的指定车位上；

（3）艺术系、人文系、外语系学生车辆停放在西区食堂楼底车库内。

4、车辆停放时，必须排列整齐，朝向一致，车尾端竖向与地面划线对齐。

5、不得将车辆停放在车库以外的其他地方，如发现乱停车现象，学校统一上锁；经班主任教育后才能放行。

6、除上学、放学时间，其他时间一律不得在校园骑行车辆。

7、除上学、放学进入车库外，其他时间不得进入车库或在停车处逗留玩耍。要爱护自已和他人的自行车，如故意破坏他人自行车，一经发现查实后，除照价赔偿外将予以纪律处分。

8、骑车上学、回家路上要注意安全，自觉遵守交通规则和学校安全守则。骑车时不互相追逐，不争先恐后，不带人，不双手离把，不撑伞骑车，不与机动车争道。

9、有违反规定在校内骑车、不按规定停放车辆或停放不整齐，不按规定要求骑车的，扣除相应德育学分。多次违反规定屡教不改的，将给予相应的纪律处分。

电动车管理制度 篇21

第一章总则

第一条为了加强电动自行车管理，引导文明出行，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故、火灾事故，保护公民人身和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内电动自行车的生产、销售、使用、维修、登记、通行、租赁经营、停放、充电及其相关管理活动，适用本条例。

本条例所称电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具备脚踏骑行功能，能实现电助动、电驱动功能的两轮自行车。

第三条电动自行车管理应当遵循科学规划、依法规范，保障安全、方便群众，源头管理、协同共治的原则。

第四条县级以上人民政府应当加强对电动自行车管理工作的领导，建立健全管理责任和工作协调机制，保障工作所需经费，监督指导有关部门依法履行职责。

乡镇人民政府、街道办事处应当督促本区域内单位落实电动自行车的道路交通安全和消防安全责任。

村（居）民委员会应当协助做好电动自行车管理的相关工作。

第五条市场监督管理部门负责电动自行车及其零部件等产品生产、销售的监督管理和电动自行车的强制性产品认证的监督管理。

公安机关交通管理部门负责电动自行车的登记和道路通行管理。

教育、工业和信息化、财政、自然资源、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、商务、应急管理、消防救援等有关部门在各自职责范围内负责电动自行车管理的相关工作。

第六条电动自行车相关行业协会应当建立健全行业规范，加强行业自律，协助有关部门做好电动自行车监督管理工作，引导、督促会员单位依法从事电动自行车生产、销售等活动，促进电动自行车行业健康有序发展。

第七条各级人民政府及其相关部门应当加强道路交通安全法律、法规、电动自行车文明驾驶的宣传教育，提高公民的法律意识、安全意识和文明出行素养。

新闻媒体应当加强电动自行车道路交通安全、消防安全和文明出行的公益宣传。

机关、企事业单位、社会组织应当对本单位人员加强电动自行车安全教育。

第二章生产和销售

第八条生产、进口用于国内销售的电动自行车的最高时速、整车质量、外形尺寸等应当符合强制性国家标准。电动自行车电驱动行驶时，最高设计时速不超过二十五公里。

生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件，生产、销售的安全头盔，应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。

第九条电动自行车生产者或者销售者、进口商应当委托国家指定的认证机构对其生产、销售或者进口的电动自行车进行强制性产品认证。

电动自行车经强制性产品认证并标注认证标志后，方可出厂、进口、销售。未经过强制性产品认证的不得销售。

第十条电动自行车销售者应当履行进货检查验收义务，建立进货台账和销售台账，验明产品合格证明和其他标识，并在销售场所醒目位置公示所售电动自行车取得强制性产品认证的相关信息。电动自行车及其销售包装上标注的认证证书所含内容应当与强制性产品认证证书相符合，严禁伪造。

通过电子商务平台进行销售的，应当在披露的商品信息中包含强制性产品认证的相关信息。

第十一条禁止实施下列影响电动自行车安全性能的行为：

（一）拼装电动自行车；

（二）拆除或者改变电动自行车的限速装置；

（三）改装电动机、蓄电池等部件；

（四）加装车篷等影响通行安全的装置；

（五）其他影响电动自行车安全性能的行为。

第十二条鼓励电动自行车生产者、销售者采取以旧换新、折价回购等方式回收废旧和不符合强制性国家标准的电动自行车。

鼓励电动自行车所有人置换或者淘汰不符合强制性国家标准的电动自行车。

第三章登记

第十三条电动自行车经公安机关交通管理部门登记并取得号牌后，方可上路行驶。

省公安机关交通管理部门建设全省统一的电动自行车登记管理系统，电动自行车登记由设区的市、县（市）公安机关交通管理部门办理。

号牌的样式等由省公安机关交通管理部门监制。

第十四条电动自行车所有人应当自购车之日起三十日内到设区的市、县（市）公安机关交通管理部门申请登记，登记前需要临时上路行驶的，驾驶人应当持有电动自行车来历合法合规证明。电动自行车未经登记和取得号牌不得上路行驶。

第十五条申请电动自行车登记，应当交验电动自行车，并提交下列材料：

（一）电动自行车所有人的身份证明；

（二）电动自行车购车凭证或者其他来历合法合规证明；

（三）电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证，且符合强制性国家标准。

第十六条公安机关交通管理部门对申请材料齐全、符合法定要求的，应当当场登记并发放号牌；对申请材料不齐全、不符合法定要求的，应当一次性告知需要补正的全部内容。对不符合规定要求，不予登记的，应当向申请人书面说明理由。

第十七条已登记的电动自行车所有人信息等登记内容发生变更的，应当及时向公安机关交通管理部门申请变更登记；已登记的电动自行车遗失、灭失等或者所有权发生转移的，应当办理注销或者转移登记。

第十八条本条例施行之前已经购买的电动自行车，其所有人应当自本条例施行之日起六个月内申请登记。公安机关交通管理部门对符合强制性国家标准的发放正式号牌。对不符合强制性国家标准的电动自行车，发放临时号牌，设置三年过渡期，过渡期满后，不得上路行驶。

过渡期自本条例施行之日起计算。

第十九条驾驶电动自行车上路行驶，应当在规定位置悬挂号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

任何单位和个人不得买卖、伪造、变造号牌或者使用伪造、变造的号牌，不得使用其他电动自行车的号牌。

第二十条号牌丢失或者毁损的.，电动自行车所有人应当向登记地公安机关交通管理部门申请补领或者换领。

电动自行车办理注销登记后，应当交回号牌。因特殊原因不能交回的，由公安机关交通管理部门公告作废。

第二十一条电动自行车登记上牌不收取费用，所需经费由设区的市、县（市）财政保障。

第二十二条公安机关交通管理部门应当按照就近、便捷办理的原则，采取增设登记办理点、推行带牌销售和网上办理等方式，公布登记业务地点，为公众办理电动自行车登记、查询等提供便利。

第四章通行、停放和充电

第二十三条驾驶电动自行车上路行驶应当遵守下列规定：

（一）驾驶人应当年满十六周岁，没有妨碍安全驾驶的疾病；

（二）在非机动车道内行驶，没有非机动车道的靠车行道右侧行驶；

（三）驾驶人应当严格执行法律、法规规定的时速要求；

（四）文明驾驶，不得抛洒物品、垃圾和随地吐痰；

（五）驾驶电动自行车通过允许横过机动车道路段的，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施下车推行通过；

（六）电动自行车载物的，应当遵守相关法律、法规规定并采取加固措施，防止发生物品散落、飘洒，载物的高度、宽度、长度不得影响道路通行安全；

（七）法律、法规规定的其他情形。

第二十四条驾驶、乘坐电动自行车应当佩戴安全头盔。法律、法规另有规定的除外。

使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位应当发挥行业自律作用，要求从业人员佩戴安全头盔，按照规定速度行驶。

第二十五条驾驶电动自行车上路行驶不得有下列影响通行安全的行为：

（一）驾驶拼装或者违法加装、改装的电动自行车；

（二）互相追逐、超速行驶、逆向行驶；

（三）醉酒驾驶或者服用国家管制的药品后驾驶；

（四）牵引动物或者不使用容器搭载动物；

（五）进入高速公路、城市快速路、专供机动车通行的立交桥或者其他机动车专用道路、电动自行车限行区域；

（六）吸烟，饮食，使用手持电话或者其他电子通讯设备；

（七）法律、法规规定的其他情形。

第二十六条成年人驾驶电动自行车只能搭载一人。搭载六周岁以下未成年人的，应当使用具有安全保护措施的固定座椅。十六周岁以上至未满十八周岁的未成年人驾驶电动自行车不得搭载人员。

第二十七条县级以上人民政府应当加大对电动自行车集中停放场所和充电设施建设的投入。

电动自行车集中停放场所、充电场所应当符合相关消防安全技术标准。新建公共场所、公共建筑、居民住宅小区应当同时建设电动自行车停放场所，设置充电设施。既有公共建筑、居民住宅小区应当增建电动自行车停放场所，设置充电设施。国家机关、企业事业单位等应当因地制宜，合理设置电动自行车停放场所和充电设施。

居民住宅小区和执行居民电价的非居民用户中设置的集中充电设施用电，执行居民生活用电价格。国家另有规定的，按照国家相关规定执行。

第二十八条城市管理、综合执法等部门应当加强电动自行车停放管理，合理设置电动自行车停放区域，引导电动自行车有序停放。未设置停放区域的，停放不得妨碍其他车辆、行人通行。

电动自行车停放不得占用防火间距、消防车道和消防车登高操作场地，不得妨碍消防车操作和影响消防设施的正常使用。

禁止电动自行车进入载人电梯。

第二十九条为电动自行车充电应当符合消防安全规定，不得私拉电线、私安插座为电动自行车充电。

禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口和人员密集场所等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。禁止违反消防安全规定在居家、宿舍、办公楼内等非集中充电的室内场所为电动自行车充电。

第三十条村（居）民委员会、建设管理单位、物业服务企业应当落实安全管理责任，及时发现和制止电动自行车在公共区域的违规停放、违规充电等行为。

第五章综合治理

第三十一条县级以上人民政府有关部门应当制定并实施电动自行车停放场所、充电设施等基础设施规划，加强电动自行车等非机动车通行道路等基础设施建设。

农村公路交通事故多发路段、路口，应当设置让行标志、减速标志等标线、标志和设施。

第三十二条使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位和互联网租赁电动自行车经营单位应当落实企业主体责任，建立道路交通安全责任制度，加强对从业人员的安全教育，强化对其遵守道路交通安全法律、法规和有关规章制度的监督。

第三十三条使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位应当遵守以下规定：

（一）建立健全电动自行车及驾驶人管理台账；

（二）使用的电动自行车符合强制性国家标准；

（三）为驾驶人配备安全头盔；

（四）做好电动自行车维护、保养等工作；

（五）定期组织驾驶人进行道路交通安全、消防安全等法律、法规和安全常识的培训、考核。

第三十四条互联网租赁电动自行车经营单位应当遵守以下规定：

（一）投放电动自行车数量不得超过当地有关行政主管部门确定的区域数量限制要求；

（二）投放的电动自行车符合强制性国家标准；

（三）随车配备安全头盔；

（四）运用现代信息技术手段规范并便于承租人停放电动自行车；

（五）严格按照规定区域停放，配置必要人员对投放的电动自行车进行规范管理、维护；

（六）规范电动自行车集中充电设施使用管理。

第三十五条电动自行车废旧电池应当依法处置。县级以上人民政府工业和信息化、生态环境、交通运输等行政主管部门应当加强电动自行车废旧电池污染防治监督管理。

电动自行车所有人或者管理人应当将废铅蓄电池交由铅蓄电池生产企业、具有危险废物经营许可证单位或者具备条件的废铅蓄电池收集单位集中收集，不得擅自倾倒、堆放、丢弃。其他电动自行车废旧蓄电池按照固体废物污染防治有关规定处置，不得随意丢弃。

第三十六条鼓励电动自行车所有人投保电动自行车第三者责任保险、人身伤害保险和财产损失保险。

鼓励电动自行车带保险销售。

第三十七条设区的市、县（市）人民政府应当建立联合执法机制，依法查处电动自行车生产、销售、使用、维修、登记、通行、租赁经营、停放、充电等方面的违法行为，实现信息共享和全过程监管。

第六章法律责任

第三十八条违反本条例规定，法律、法规另有处罚规定的，从其规定。

公安机关交通管理部门对电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为实施行政处罚时，应当坚持教育为主，处罚与教育相结合。对情节轻微，未影响道路通行的，给予口头警告。

第三十九条违反本条例规定，生产、销售不符合强制性国家标准的电动自行车的，由市场监督管理部门责令停止违法行为，没收违法生产、销售的电动自行车，并处违法生产、销售电动自行车货值金额等值以上三倍以下罚款，有违法所得的，并处没收违法所得。

电动自行车未经强制性产品认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，由市场监督管理部门责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款，有违法所得的，并处没收违法所得。

电动自行车及其销售包装上标注的认证证书所含内容与强制性产品认证证书内容不一致的，由市场监督管理部门责令限期改正，逾期未改正的，处二万元以下罚款。

第四十条违反本条例规定，从事经营性拼装、加装、改装等影响电动自行车安全性能行为的，由市场监督管理、综合执法等有关部门责令改正，并处五千元以上五万元以下罚款。电动自行车所有人私自拼装、加装、改装的，由有关部门责令改正，并处五百元以下罚款。

第四十一条违反本条例规定，驾驶未登记的电动自行车上路行驶的，由公安机关交通管理部门指出违法行为，责令改正，拒不改正的，可以处警告或者五十元罚款；驾驶不符合强制性国家标准的电动自行车上路行驶且未按照规定申领临时号牌的，由公安机关交通管理部门给予警告，责令改正，拒不改正的，处五十元罚款。

过渡期满后，仍驾驶不符合强制性国家标准的电动自行车上路行驶的，由公安机关交通管理部门给予警告，责令改正；拒不改正的，处二百元罚款;再次违法上路行驶的，由公安机关交通管理部门对车辆依法予以收缴。

违反本条例规定，以欺骗等不正当手段取得电动自行车登记的，由公安机关交通管理部门收缴电动自行车号牌，撤销电动自行车登记，并处二百元罚款。

第四十二条违反本条例规定，买卖、伪造或者变造电动自行车号牌的，由公安机关交通管理部门收缴号牌，没收违法所得，并处一千元以上二千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

使用伪造、变造电动自行车号牌的，由公安机关交通管理部门收缴号牌，并处二百元罚款。

使用其他电动自行车号牌的，由公安机关交通管理部门收缴号牌，并处一百元罚款。

第四十三条违反本条例规定，电动自行车驾驶人有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者十元以上五十元以下罚款：

（一）未按规定悬挂或者故意遮挡、污损号牌的；

（二）互相追逐、超速行驶、逆向行驶的；

（三）醉酒驾驶或者服用国家管制的药品后驾驶的；

（四）牵引动物或者不使用容器搭载动物的；

（五）进入高速公路、城市快速路、专供机动车通行的立交桥或者其他机动车专用道路、电动自行车限行区域的；

（六）有吸烟，饮食，使用手持电话或者其他电子通讯设备等妨碍驾驶安全行为的；

（七）违反规定载人载物，影响通行安全的；

（八）违反规定抛洒物品、垃圾的；

（九）违反规定未在非机动车道内行驶的。

第四十四条驾驶、乘坐电动自行车未佩戴安全头盔的，由公安机关交通管理部门给予口头警告，责令改正。对拒不改正、违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的，视情节可以处警告或者十元以上五十元以下罚款。

第四十五条违反本条例规定，驾驶拼装的电动自行车上路行驶的，由公安机关交通管理部门依法扣留并强制报废；驾驶加装、改装的电动自行车上路行驶的，由公安机关交通管理部门责令改正，并处一百元罚款。

第四十六条违反本条例规定，在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口、人员密集场所以及居家、宿舍、办公楼等非集中充电的室内场所停放电动自行车或者为电动自行车充电，危害消防公共安全的，由消防救援机构责令改正；拒不改正的，对经营性单位处二千元以上一万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。

第四十七条公安机关交通管理部门和有关行政主管部门可以约谈履行道路交通安全责任制不力、交通安全隐患突出的快递、外卖的经营单位和互联网租赁电动自行车经营单位，责令限期采取改正措施。

使用电动自行车从事快递、外卖等经营活动的单位和互联网租赁经营单位，未履行本条例规定义务的，由有关行政主管部门责令改正；拒不改正的，处一万元以上五万元以下罚款。

第四十八条国家工作人员违反本条例规定，在电动自行车管理工作中有滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法行为的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七章附则

第四十九条电动两轮摩托车、电动三轮车按照相关法律、法规管理。

第五十条本条例自20xx年5月1日起施行。

电动车管理制度 篇22

为了规范南溪佳苑小区电动车辆管理,给业主电动车充电提供方便,结合实际,特制定以下管理规定,望共同遵守执行。

1、进入充电区的人和车必须遵守本管理规定;

2、非电力驱动的车辆(燃油车)严禁入内,

3、本充电区只限居住本小区的住户使用,一切外来车辆及人员未经允许进入该区以盗车处理;

4、充电区内严禁吸烟,不准将易燃易爆物品等带入;

5、充电区只限电动车充电,不得私自更改线路、插座和开关,严禁一座多充,外接排插现象;

6、充电时要先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器另一端插头连接插座上,反之,易出现打火,绝缘体烧焦造成短路,引发火灾及人身伤害事故;

7、充电过程中尽可能将充电器放置远离车体以外的地方,严禁放在车体内、坐垫上、脚踏板及悬挂车身上;

8、每台车充电时间不准超过6个小时,长时间充电使充电器内的电子元件过热,易导致短路并出现火花引发火灾事故;

9、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;

10、不充电、超时充电或充电完毕的.车辆应及时退回到车库指定的停车场地,不得停留于充电区,以方便下一辆车充电;

11、严禁车辆占用消防通道、安全通道,未经允许不得随意挪动充电区配备的专用消防器材;

12、严格遵守充电操作规程,如发现供电设施故障要及时报告保卫室、保卫室通知电工维修;

13、车主在充电时必须自行锁好车辆和保管好充电器,并将贵重物品带走,否则后果自负;

14、车主在充电时必须爱护公共财产,损坏照价赔偿;

15、社区工作人员(网格员)、安全巡逻员、保卫人员将不定期组织检查,如发现有违反本管理规定的,以违规车辆进行处理;

16、泥溪口社区负责解释和完善本规定,本规定从公布之日起实施。

电动车管理制度 篇23

为规范公司电动车的管理,给广大员工电动车充电提供方便,确保电动车充电安全,特制定本规定。

一、范围:公司指定充电处,只限本公司员工电动车充电。

二、xx部负责电动车充电处的管理。xx人员负责日常安全巡查,发现异常情况当即处理并上报。

三、充电处只限电动车充电,注意事项如下:

(一)禁止明火;

(二)禁止私自更改线路、插座;

(三)禁止一座多充现象;

(四)禁止使用花线;

(五)禁止使用无散热装置或散热装置损坏的充电器;

(六)禁止雨雪、潮湿天气在车棚外充电;

(七)禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电源上;

(八)禁止随意挪动充电处配备的专用消防器材。

四、电动车充电注意事项如下:

(一)电动车要按秩序停放,每次充电不得超过8小时;

(二)电动车充电前,员工要对电动车进行安全状态确认,检查充电器、插座、插头、线路等,坚持做到多闻、多看,防止线路过热引发事故;

(三)充电时先将充电器三芯插头与车体插孔连接好,然后将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故;

(四)充电完毕后要及时切断电源,以防长时间充电引发安全事故。

五、电动车车主承担的'责任

(一)因充电时间过长或充电车辆及附属充电设备老化而引起的火灾及其他伤害事故;

(二)电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害事故;

(三)因电动车自身问题或者充电方法不当造成公司及他人人身伤害或经济损失的;

六、xx部负责本规定的解释和完善,本规定自发布之日起施行。